Il Ministero delle Costruzioni ha optato per l'ampliamento di 15 tratti dell'autostrada Nord-Sud.

VTV.vn - Invece di ammodernare i tratti con elevato volume di traffico, il Ministero delle Costruzioni propone un ampliamento complessivo di 15 sezioni dell'autostrada Nord-Sud orientale, con l'obiettivo di avviare i lavori sui progetti ammissibili a partire dall'inizio del 2027.

Il Ministero delle Costruzioni ha proposto di investire nell'ampliamento complessivo di 15 tratti dell'autostrada Nord-Sud. (Immagine a scopo illustrativo: Le Vu)

Secondo quanto riportato da baochinhphu.vn, in una relazione presentata durante la riunione del 2 giugno, l'Opzione 1 propone l'espansione immediata di tratti ad alto volume di traffico e con buona connettività, tra cui Mai Son - Bai Vot e Nha Trang - Dau Giay, per una lunghezza totale di circa 534 km.

Le sezioni rimanenti saranno oggetto di studio per valutare eventuali investimenti dopo il 2030. L'investimento totale preliminare per questa opzione ammonta a circa 63.400 miliardi di VND.

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L'opzione 2 è di portata maggiore e prevede l'ampliamento di interi tratti da Mai Son a Cam Lo e da Quang Ngai a Dau Giay, per una lunghezza totale di circa 1.144 km. Questi tratti saranno trasformati in strade a 6 corsie con una velocità di progetto di 100-120 km/h. L'investimento totale stimato è di circa 154.200 miliardi di VND.

Il Ministro delle Costruzioni Tran Hong Minh ha acconsentito a proseguire lo studio dell'Opzione 2, che prevede l'ampliamento del numero di progetti componenti, includendo nella fase iniziale 15 progetti finanziati con fondi pubblici.

I percorsi includono Mai Son - National Highway 45, National Highway 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang, Vinh Hao - Phan Thiet e Phan Thiet - Dau Giay.

Sono in fase di valutazione anche tre progetti di investimento in partenariato pubblico-privato (PPP), ovvero Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam e Cam Lam - Vinh Hao, per un'eventuale espansione. Inizialmente, il Ministero delle Costruzioni darà priorità al coinvolgimento degli investitori esistenti nella ricerca e nell'implementazione; qualora questi non ne avessero le capacità, si valuterà la possibilità di trasferirli a progetti di investimento pubblico.

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Il Ministro ha richiesto che le unità competenti finalizzino i dossier da sottoporre al Governo e all'Assemblea Nazionale per la valutazione delle politiche di investimento, con l'obiettivo di avviare la costruzione dei progetti ammissibili a partire dall'inizio del 2027 e di completare l'ampliamento dell'autostrada Nord-Sud (tratto orientale) entro la fine del 2030.

Fonte: https://money.vtv.vn/bo-xay-dung-chon-phuong-an-mo-rong-15-doan-cao-toc-bac-nam-109260603152924817.htm