Il Ministero delle Costruzioni approva l'ampliamento degli aeroporti di Van Don e Cam Ranh.

TPO - Secondo la pianificazione a lungo termine fino al 2050, sia l'aeroporto internazionale di Van Don che quello di Cam Ranh sono destinati a un'espansione su larga scala. Van Don avrà una seconda pista e un terzo terminal, mentre Cam Ranh demolirà la sua vecchia pista per costruirne una nuova, con l'obiettivo di raggiungere una capacità di 36 milioni di passeggeri all'anno.

Il Ministero delle Costruzioni ha appena approvato il piano regolatore per l'aeroporto internazionale di Van Don e ha ricevuto la proposta per il piano regolatore dell'aeroporto internazionale di Cam Ranh dall'Autorità per l'aviazione civile del Vietnam (CAAV) per il periodo 2021-2030, con una visione fino al 2050.

Secondo il piano approvato, l'aeroporto internazionale di Van Don, situato nella zona economica speciale di Van Don (provincia di Quang Ninh ), dovrebbe raggiungere, nel periodo 2021-2030, lo standard 4E secondo la classificazione dell'Organizzazione Internazionale dell'Aviazione Civile (ICAO), con una capacità di circa 2,5 milioni di passeggeri e 5.000 tonnellate di merci all'anno.

In termini di infrastrutture operative, l'aeroporto mantiene la pista esistente di 3.600 metri, estendendo al contempo la via di rullaggio parallela e completando il sistema di vie di rullaggio di collegamento. Il Terminal T1 continua a operare con una capacità di 2,5 milioni di passeggeri all'anno.

Aeroporto Internazionale di Van Don. Foto: VGP.

Secondo il piano per il 2050, l'aeroporto internazionale di Van Don aumenterà la sua capacità fino a circa 20 milioni di passeggeri e 200.000 tonnellate di merci all'anno. In particolare, il piano prevede l'aggiunta di una seconda pista di 3.000 metri, l'ampliamento del piazzale a circa 34 posti auto e la costruzione di due nuovi terminal passeggeri, T2 e T3.

Il piano mostra inoltre che il fabbisogno di terreno per l'aeroporto di Van Don aumenterà da oltre 390 ettari nel periodo 2021-2030 a quasi 500 ettari entro il 2050.

Secondo una proposta dell'Autorità per l'Aviazione Civile del Vietnam, l'aeroporto internazionale di Cam Ranh, situato nel distretto di Bac Cam Ranh, provincia di Khanh Hoa, è destinato a diventare un aeroporto internazionale a duplice uso, sia civile che militare . Nel periodo 2021-2030, l'aeroporto dovrebbe raggiungere il livello 4E e il livello I come aeroporto militare, con una capacità di circa 19 milioni di passeggeri e 50.000 tonnellate di merci all'anno.

Secondo il piano proposto, l'aeroporto di Cam Ranh manterrà una pista esistente, costruendone una nuova lunga 3.350 metri per la parte restante. Il sistema di vie di rullaggio verrà ampliato e verranno aggiunte ulteriori vie di rullaggio di collegamento e di uscita rapida per migliorare la capacità operativa. Il piazzale di parcheggio degli aeromobili verrà ampliato fino a raggiungere circa 45 postazioni entro il 2030.

Per quanto riguarda le infrastrutture per i passeggeri, l'aeroporto costruirà un nuovo Terminal 1 e amplierà il Terminal 2, aumentando la capacità totale a 19 milioni di passeggeri all'anno. L'area merci sarà situata a nord del piazzale di parcheggio degli aeromobili e avrà una capacità di circa 50.000 tonnellate di merci all'anno.

Aeroporto di Cam Ranh. Foto: ACV.

Entro il 2050, l'aeroporto internazionale di Cam Ranh dovrebbe raggiungere una capacità di 36 milioni di passeggeri e 100.000 tonnellate di merci all'anno. Si prevede che l'area di parcheggio degli aeromobili aumenterà fino a circa 70 posti; contemporaneamente, verranno condotti studi sulla costruzione di una nuova torre di controllo del traffico aereo, qualora necessario, e verrà ampliato il sistema dei terminal passeggeri.

Per quanto riguarda la pianificazione del sistema aeroportuale nazionale, il Ministero delle Costruzioni ha dichiarato che, secondo il piano attuale, il Paese disporrà di 30 aeroporti entro il 2030, con l'obiettivo di raggiungerne 33 entro il 2050. Inoltre, sono ancora in fase di studio 12 potenziali siti da includere nel piano.

Il Ministero delle Costruzioni ritiene che la portata della pianificazione aeroportuale del Vietnam sia paragonabile a quella di altri Paesi della regione. Secondo il piano per il 2030, oltre il 95% della popolazione avrà accesso ad aeroporti entro un raggio di 100 km, una percentuale superiore alla media mondiale di circa il 75%.

Entro la fine di quest'anno, il Ministero delle Costruzioni prevede di completare la preparazione, l'approvazione e l'adeguamento dei piani dettagliati per gli aeroporti che necessitano di investimenti e sviluppo.

Fonte: https://tienphong.vn/bo-xay-dung-duyet-mo-rong-san-bay-van-don-cam-ranh-post1845889.tpo