Dopo oltre quattro anni di sospensione, i caselli del progetto BOT sulla strada provinciale DT768 stanno per riprendere la riscossione dei pedaggi al fine di recuperare l'investimento del progetto.
Il 5 marzo, la Sonadezi Chau Duc Joint Stock Company ha emesso un avviso in cui si comunicava che la riscossione del pedaggio per il progetto BOT sull'autostrada 768 nella città di Bien Hoa e nel distretto di Vinh Cuu (provincia di Dong Nai ) sarebbe ripresa a partire dalle ore 8:00 del 5 aprile.
Un casello autostradale per il progetto BOT sulla strada provinciale DT768 a Dong Nai.
Il progetto BOT per l'autostrada 768 continuerà a riscuotere i pedaggi presso i caselli n. 1, 3A, 3B e n. 4 sull'autostrada 768 e presso i caselli 2A e 2B su Dong Khoi Street.
Di conseguenza, le tariffe per l'utilizzo della strada ai caselli sono le seguenti: i veicoli con meno di 12 posti, i camion con una capacità di carico inferiore a 2 tonnellate e gli autobus del trasporto pubblico di passeggeri pagano 20.000 VND a viaggio, 600.000 VND al mese e 1.620.000 VND a trimestre.
Veicoli con 12-30 posti a sedere e autocarri con una capacità di carico da 2 tonnellate a meno di 4 tonnellate: 30.000 VND a viaggio, 900.000 VND al mese, 2.430.000 VND a trimestre.
I veicoli con 31 o più posti a sedere e i camion con una capacità di carico da 4 tonnellate a meno di 10 tonnellate hanno tariffe di noleggio rispettivamente di 44.000 VND al mese, 1.320.000 VND a trimestre e 3.564.000 VND a trimestre.
I camion con una capacità di carico da 10 a meno di 18 tonnellate e i camion portacontainer da 20 piedi hanno un prezzo di 80.000 VND a viaggio, 2.400.000 VND al mese e 6.480.000 VND a trimestre.
I camion con una capacità di carico di 18 tonnellate o più e i camion portacontainer da 40 piedi hanno un prezzo di 160.000 VND a viaggio, 4.800.000 VND al mese e 12.960.000 VND a trimestre.
Le tariffe sopra indicate si applicano nel periodo 2024-2029; dal 2030 in poi, le tariffe saranno adeguate al rialzo in conformità con le normative vigenti.
Le categorie di soggetti ammissibili all'esenzione o alla riduzione dei pedaggi stradali sono disciplinate dalla Circolare n. 32/2024/TT-BGTVT del 13 novembre 2024, emanata dal Ministero dei Trasporti (ora Ministero delle Costruzioni ).
Le norme relative alla riduzione dei pedaggi per le famiglie direttamente interessate dal progetto BOT (Build-Operate-Transfer) della Strada 768 sono stabilite nel documento n. 917/UBND-KTN del 24 gennaio 2025 del Comitato Popolare della provincia di Dong Nai.
In precedenza, il Comitato popolare della provincia di Dong Nai aveva emesso il documento n. 2021/UBND-KTN del 4 marzo 2025, riguardante la riscossione dei pedaggi per il progetto BOT della strada provinciale DT 768 e la consegna della strada dell'impianto di trattamento delle acque di Thien Tan.
Il Comitato popolare provinciale ha incaricato il Dipartimento delle costruzioni di ispezionare gli investimenti e la realizzazione delle opere completate, in conformità con il dossier di progetto approvato. Il Dipartimento dovrà inoltre verificare il funzionamento dei caselli autostradali prima dell'inizio ufficiale della riscossione dei pedaggi.
Il progetto BOT per l'autostrada 768 è stato modificato, raggiungendo una lunghezza totale di circa 23,857 km, ed è finanziato dalla Sonadezi Chau Duc Joint Stock Company. Si tratta di un'arteria di trasporto vitale che collega la città di Bien Hoa al distretto di Vinh Cuu (provincia di Dong Nai) e al distretto di Tan Uyen (provincia di Binh Duong).
Agli inizi di gennaio 2021, i caselli del progetto BOT (Build-Operate-Transfer) della strada DT768 hanno temporaneamente cessato le operazioni. Tale sospensione è stata attuata in conformità al Decreto 19/2020 del Presidente del Consiglio , in vigore dal 31 dicembre 2020. Attualmente, l'investitore è autorizzato a riprendere la riscossione dei pedaggi per recuperare i costi del progetto, dopo aver completato tutte le necessarie procedure legali.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/cac-tram-bot-บน-dt768-o-dong-nai-sap-thu-phi-tro-lai-19225030516354858.htm









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