Uno sguardo più da vicino alla seconda galleria dell'autostrada Dien Chau - Bai Vot, costata oltre 2.100 miliardi di VND.

TPO - L'autostrada Dien Chau - Bai Vot ha 4 corsie, ma il tratto che attraversa il tunnel di Than Vu nella provincia di Nghe An ne ha solo 2, causando un collo di bottiglia e ingorghi. Il Ministero delle Costruzioni ha appena approvato il piano di investimenti per completare a breve il secondo tunnel di Than Vu, con un investimento totale di oltre 2.100 miliardi di VND.

Video che mostra una vista panoramica del tunnel di Than Vu.

Il tunnel di Than Vu è un'importante infrastruttura dell'autostrada nord-sud orientale, parte del progetto dell'autostrada Dien Chau - Bai Vot, inaugurata un anno fa.

Il tunnel di Than Vu e il suo sistema di strade di accesso (viadotti) attraversano zone montuose e fluviali impervie nei comuni di Tan Chau e Than Linh, nella provincia di Nghe An .

A causa delle difficili e costose condizioni di costruzione, nella fase iniziale di investimento (fase 1) è stato completato solo un lato del tunnel di Than Vu, che attualmente opera con due corsie per senso di marcia. L'autostrada che conduce al tunnel, invece, ha quattro corsie (due per senso di marcia), con conseguenti frequenti ingorghi nelle ore di punta.

Il tunnel di Than Vu è largo solo due corsie ed è attualmente configurato per il traffico in entrambe le direzioni.

Al fine di alleviare la congestione del traffico e completare la seconda galleria, il Ministero delle Costruzioni ha approvato la proposta degli enti competenti di investire e completare la seconda galleria con un costo totale di oltre 2.100 miliardi di VND (a carico del bilancio statale).

Nella fase 1, è stata scavata nella montagna la seconda galleria (parallela alla prima e distante 45 metri in direzione nord-sud) e sono stati installati i muri di sostegno. Il progetto sta ora procedendo con la fase di completamento e la costruzione di un ponte sopraelevato per ampliare la strada di accesso alla galleria. La foto mostra l'interno della seconda galleria di Than Vu.

Si prevede che, dopo l'apertura al traffico del tunnel e della seconda strada di accesso sopraelevata (linea rossa) nel 2027, sia il tunnel di Than Vu che la strada di accesso avranno 6 corsie (3 corsie per lato del tunnel).

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Secondo il progetto e la costruzione effettiva, il tunnel di Than Vu e il sistema di viadotti che attraversano il torrente per accedervi hanno una lunghezza totale di oltre 8 km, compreso un tunnel di 1.130 metri che attraversa la montagna (un tunnel gemello). Una volta completati, i due tunnel di Than Vu avranno 6 corsie, con una velocità di percorrenza prevista di 80-100 km/h. Si prevede che la costruzione del secondo tunnel inizi nel 2025, sia sostanzialmente completata nel 2026 e metta in funzione nel 2027.

Fonte: https://tienphong.vn/can-canh-duong-ham-thu-hai-cao-toc-dien-chau-bai-vot-hon-2100-ty-post1766788.tpo