Ho Chi Minh City sta accelerando i lavori di costruzione delle componenti chiave del progetto dell'incrocio di An Phu, al fine di completare al più presto quest'opera infrastrutturale su larga scala situata all'ingresso orientale della città. In particolare, si prevede che il cavalcavia della N4 entrerà in funzione entro la fine di giugno 2026.
Secondo quanto riportato dai giornalisti di VTC News presenti sul cantiere, centinaia di ingegneri e operai, insieme a numerose macchine e attrezzature, sono stati mobilitati per lavorare ininterrottamente e garantire l'avanzamento del progetto.
Il tratto N4 del ponte, che collega Dong Van Cong Street a Mai Chi Tho Boulevard, è ormai in gran parte completato.
Nel cantiere, l'impresa appaltatrice si sta concentrando sul completamento delle campate di accesso e di altri elementi tecnici, con l'obiettivo di terminare il progetto e aprirlo al traffico entro la fine di giugno.
Vista dall'alto, la costruzione del raccordo N4 sta entrando nelle fasi finali. Le squadre di costruzione stanno contemporaneamente gettando il cemento armato per l'impalcato del ponte, costruendo le campate di accesso di collegamento, le ringhiere, i sistemi di drenaggio, preparando il terreno per la pavimentazione in asfalto e installando l'impianto di illuminazione.
Per garantire che il progetto rispetti le tempistiche previste, si sta lavorando su molti elementi della struttura anche di notte, con la massima mobilitazione di manodopera e attrezzature.
In precedenza, sono stati attivati due rami dei cavalcavia N2 e N3. Il ramo N2 collega la superstrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, svoltando a sinistra su Mai Chi Tho Boulevard, mentre il ramo N3 collega direttamente Mai Chi Tho Boulevard a Dong Van Cong Road, che conduce al porto di Cat Lai. L'apertura di questi due rami ha contribuito ad alleviare la congestione del traffico nella zona.
Secondo il progetto, una volta completato e messo in funzione, il ramo del ponte N4 separerà il traffico automobilistico e quello dei camion portacontainer dalla strada Dong Van Cong, indirizzandoli verso la strada sopraelevata che conduce al viale Mai Chi Tho, riducendo al minimo gli incroci con il traffico a livello stradale.
Questo progetto è considerato cruciale per ridurre la congestione del traffico nell'area di An Phu, la porta d'accesso al porto di Cat Lai, dove transitano quotidianamente oltre 20.000 camion portacontainer e altri veicoli.
Anche nella sezione del ponte a forma di Y, comprese le diramazioni N1.1 e N1.2, sono in corso contemporaneamente i lavori di costruzione.
In particolare, si è verificato di recente il crollo di un'impalcatura durante le prove di carico sul cavalcavia della N1.1. Secondo quanto riportato, le unità competenti si stanno concentrando sulla risoluzione dell'incidente, sull'esecuzione di verifiche tecniche e sul consolidamento delle strutture di costruzione temporanee per garantire la sicurezza prima di procedere con le fasi successive della costruzione.
Il progetto dello svincolo di An Phu è iniziato alla fine del 2022 con un investimento totale di oltre 3.400 miliardi di VND. Si tratta di un grande svincolo a tre livelli che collega importanti arterie di trasporto, tra cui l'autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, il viale Mai Chi Tho e le strade Luong Dinh Cua, Nguyen Thi Dinh e Dong Van Cong.
Il volume totale dei lavori di costruzione dell'intero progetto ha raggiunto attualmente circa il 75%. Il completamento del progetto è previsto per il quarto trimestre del 2026, contribuendo a migliorare la connettività del traffico nell'area orientale e a ridurre la congestione presso l'ingresso del porto di Cat Lai.
Fonte: https://vtcnews.vn/can-canh-sieu-nut-giao-3-400-ty-o-tp-hcm-ar1023223.html
