| Il treno ad alta velocità Sapsan della Russia. (Fonte: Ferrovie Russe) |
Anche le linee ferroviarie che attraversano la Russia mostrano una domanda in aumento, sebbene rappresentino solo una percentuale molto piccola dei container trasportati tra l'Estremo Oriente e l'Europa.
Le compagnie di trasporto merci segnalano un'impennata di prenotazioni su questa tratta, grazie ai costi inferiori rispetto al trasporto aereo e alla maggiore velocità rispetto al trasporto marittimo.
Julija Sciglaite, direttrice dello sviluppo commerciale di RailGate Europe, azienda specializzata nel trasporto di merci dalla Cina attraverso la Russia verso i paesi europei, ha affermato che i tempi di spedizione variano dai 14 ai 25 giorni a seconda dell'origine e della destinazione, e sono significativamente più rapidi rispetto al trasporto marittimo.
Secondo la signora Sciglaite, in seguito allo scoppio del conflitto in Ucraina, il numero di prenotazioni per la tratta attraverso la Russia è diminuito significativamente, ma l'anno scorso la rotta ha iniziato a riprendersi grazie a tempi di transito ragionevoli e prezzi accessibili.
"In particolare, a seguito degli attacchi alle navi nel Mar Rosso alla fine del 2023, la domanda di trasporto ferroviario è ulteriormente aumentata", ha sottolineato.
Igor Tambaca, CEO della società di logistica olandese Rail Bridge Cargo, ha inoltre affermato che le prenotazioni sulla linea ferroviaria Cina-Europa sono aumentate del 37% nelle ultime quattro settimane.
Il costo per spedire un container da 40 piedi dalla Cina all'Europa via ferrovia è di circa 7.900 dollari.
Gli spedizionieri che non desiderano spedire merci via ferrovia attraverso la Russia possono utilizzare la rotta dalla Cina attraverso il Kazakistan fino alla Turchia via Mar Caspio, ma questo percorso richiede circa 26-29 giorni.
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