Il "biglietto d'ingresso" per i prodotti vietnamiti nel mercato internazionale.
Nell'aprile 2026, la Commissione europea (CE) ha annunciato il prezzo dei certificati del Meccanismo di adeguamento del carbonio alle frontiere (CBAM) per il primo trimestre del 2026, pari a 75,36 euro per tonnellata di emissioni equivalenti di CO₂. Questo è il costo che gli importatori nel mercato UE devono sostenere per le emissioni che superano i limiti prescritti.

La "svolta ecologica" sta diventando la chiave per i prodotti vietnamiti per mantenere la propria posizione nei principali mercati di esportazione. (Immagine a scopo illustrativo)
L'implementazione ufficiale del meccanismo CBAM sta generando effetti a catena lungo l'intera catena di approvvigionamento. Gli importatori europei sono costretti a richiedere ai fornitori dati trasparenti e verificabili sulle emissioni, e le imprese esportatrici vietnamite non possono rimanere estranee a questa tendenza alla riduzione delle emissioni.
Secondo le normative UE, il prezzo dei certificati CBAM è direttamente collegato al Mercato europeo del carbonio (EU-ETS). A partire dal 2026, i prezzi saranno pubblicati trimestralmente; dal 2027, saranno aggiornati settimanalmente per riflettere da vicino l'evoluzione del mercato. Ciò dimostra che il carbonio sta gradualmente diventando un fattore di costo volatile, al pari delle materie prime, dell'energia o della logistica. Non solo l'UE, ma anche molte grandi economie come Stati Uniti, Giappone e Corea del Sud stanno spingendo per la creazione di nuove barriere tecniche basate sull'"impronta di carbonio" dei prodotti, anziché solo sulla qualità o sul prezzo come in passato.
Per i settori direttamente colpiti dalle emissioni di carbonio, come quelli siderurgici, cementifici, produttori di alluminio, fertilizzanti e prodotti chimici, la pressione è ancora maggiore. Senza dati verificabili sulle emissioni, le imprese potrebbero trovarsi ad affrontare livelli di emissioni di default molto elevati, con conseguente aumento significativo dei costi del carbonio e riduzione della competitività. In questo contesto, la "sostenibilità ambientale" non è più solo una questione di responsabilità sociale o di immagine del marchio; sta diventando un requisito fondamentale per i prodotti vietnamiti per mantenere la propria posizione nei principali mercati di esportazione.
Di fatto, molte aziende vietnamite hanno riconosciuto questa tendenza fin da subito e si sono preparate proattivamente con anni di anticipo. Al Forum nazionale sull'ambiente e il clima 2026, il signor Le Hoang Minh, CEO della divisione produzione di Vinamilk , ha affermato che l'azienda aveva implementato una strategia di trasformazione verde già dal 2012, quando il concetto era ancora piuttosto nuovo in Vietnam.
Secondo il signor Minh, il processo di trasformazione si sta attuando in modo sincrono, dal cambiamento delle percezioni dei lavoratori e dal miglioramento dell'efficienza energetica all'innovazione delle tecnologie di produzione. Le aziende stanno gradualmente sostituendo i combustibili fossili con combustibili da biomassa nel funzionamento delle caldaie, investendo in apparecchiature a risparmio energetico e applicando soluzioni di automazione per ridurre le emissioni di gas serra.
Non solo l'industria lattiero-casearia, ma anche il settore siderurgico, uno dei maggiori emettitori al giorno d'oggi, sta accelerando il proprio piano di riduzione delle emissioni di carbonio. Il signor Nguyen Phu Duong, vicedirettore generale della Vietnam Steel Corporation (VNSTEEL), ha affermato che l'azienda ha implementato una serie completa di soluzioni che vanno dall'inventario dei gas serra e dall'ottimizzazione dell'efficienza energetica all'aumento del riciclo delle materie prime e alla preparazione per la partecipazione al mercato del carbonio.
Secondo il signor Duong, l'assegnazione delle quote di emissione e il funzionamento del mercato del carbonio non dovrebbero essere visti come una nuova pressione, bensì come uno stimolo per le imprese a innovare tecnologicamente, migliorare la competitività e soddisfare gli standard ecologici del mercato internazionale.
Le osservazioni rivelano un divario crescente tra le imprese. Quelle profondamente coinvolte nelle catene di approvvigionamento globali hanno iniziato a costruire sistemi di governance del carbonio, a inventariare le emissioni e a investire in tecnologie pulite. Nel frattempo, molte imprese considerano ancora la riduzione delle emissioni un obbligo di conformità piuttosto che una strategia aziendale.
Tuttavia, in un'economia a basse emissioni di carbonio, le emissioni non sono più solo una questione di rendicontazione finanziaria. Le aziende con emissioni più elevate devono affrontare costi di conformità maggiori. Una tonnellata di acciaio esportata nell'UE ora comporta non solo il costo del minerale, dell'elettricità o del trasporto, ma anche una "fattura sul carbonio". Ciò rappresenta un cambiamento fondamentale nel modo di pensare alla competitività globale.
Quando le emissioni vengono convertite in valore finanziario.
Mentre i mercati di esportazione inaspriscono sempre più i requisiti in materia di emissioni, il Vietnam sta anche accelerando il quadro istituzionale per la creazione di un mercato interno del carbonio. Il 1° aprile 2026, il governo ha emanato il Decreto n. 112/2026/ND-CP che disciplina lo scambio e il trasferimento internazionale dei risultati della riduzione delle emissioni di gas serra e dei crediti di carbonio. Si tratta del primo documento legale specifico che attua l'articolo 6 dell'Accordo di Parigi, creando una base giuridica per il commercio nazionale e internazionale dei crediti di carbonio.
Secondo quanto affermato dal signor Nguyen Tuan Quang, vicedirettore del Dipartimento per il cambiamento climatico, il Ministero dell'Agricoltura e dell'Ambiente sta coordinando le attività con il Ministero delle Finanze e altri enti competenti per finalizzare le ultime fasi del progetto pilota per la borsa del carbonio. Ad oggi, il sistema nazionale di registrazione delle quote di emissione di gas serra e dei crediti di carbonio è stato in gran parte completato. Anche le normative per il monitoraggio delle transazioni, i database e l'infrastruttura tecnica sono stati sviluppati, testati e sono pronti per l'operatività. Se tutte le procedure saranno completate nei tempi previsti, la borsa nazionale del carbonio potrebbe iniziare la fase pilota già a giugno 2026.
Attualmente, a livello nazionale, sono 2.166 gli impianti tenuti a effettuare inventari dei gas serra, che rappresentano circa il 70% delle emissioni dirette totali. Parallelamente, il governo ha assegnato quote di emissione ai 110 maggiori emettitori, che rappresentano circa il 40% delle emissioni totali nazionali. La creazione di un mercato del carbonio dovrebbe generare un ulteriore strumento economico per incentivare le imprese a ridurre le emissioni a costi inferiori. Ancora più importante, i ricavi derivanti dalle attività di riduzione delle emissioni potranno rimanere all'interno dell'economia anziché essere trasferiti all'estero tramite l'acquisto di crediti di carbonio internazionali o il pagamento di tasse sul carbonio sulle esportazioni.
Parlando con un giornalista del quotidiano Industry and Trade, il professor associato Dr. Nguyen Dinh Tho, vicedirettore dell'Istituto di politica e strategia agricola e ambientale, ha affermato che il potenziale di riduzione delle emissioni da parte delle imprese vietnamite rimane molto elevato, soprattutto nei settori industriale, energetico, agricolo e dello sfruttamento delle risorse.
Il signor Tho ha osservato che il mercato del carbonio non solo apre opportunità di accesso alla finanza verde e all'innovazione tecnologica, ma crea anche maggiori opzioni per le imprese al fine di raggiungere i propri obiettivi di riduzione delle emissioni. Le imprese possono investire in tecnologie pulite per generare crediti di carbonio, partecipare ad aste di quote di emissione o scambiare crediti di carbonio sul mercato, nel rispetto delle normative. "Ancora più importante, quando le emissioni vengono convertite in valore finanziario, le imprese avranno maggiori incentivi a investire in tecnologia, transizione energetica e un uso più efficiente delle risorse", ha sottolineato il signor Tho.
Secondo gli esperti del settore, il mercato del carbonio sarà uno strumento cruciale per il Vietnam al fine di rispettare gli impegni assunti per la riduzione delle emissioni di gas serra, migliorando al contempo la competitività delle imprese in un contesto di crescenti barriere commerciali nel settore verde. In questo contesto, il mercato del carbonio non è solo uno strumento ambientale, ma si sta trasformando in un nuovo "campo di gioco economico". Le imprese che adotteranno proattivamente la transizione avranno l'opportunità di accedere a mercati di alta qualità, attrarre capitali verdi e accrescere il proprio vantaggio competitivo. Al contrario, le imprese che si adatteranno con lentezza rischiano di dover affrontare costi di conformità sempre più elevati e persino di vedersi ridotte le opportunità di partecipare alle catene di approvvigionamento globali.
La guerra del carbonio è di fatto iniziata. E in questa guerra, la competitività delle imprese sarà sempre più misurata dalla loro capacità di ridurre le emissioni, utilizzare le risorse in modo efficiente e adattarsi alla nascente economia verde su scala globale.
Fonte: https://congthuong.vn/carbon-dang-tro-thanh-chi-phi-kinh-doanh-moi-461098.html








