Il ponte è in costruzione da 8 anni senza strade di accesso; per quanto tempo ancora dovranno aspettare le persone?

Il progetto del ponte Tra Dinh è stato approvato dal Comitato popolare provinciale di Quang Nam con un investimento totale di oltre 51,8 miliardi di VND, da realizzare tra il 2017 e il 2019; di cui 30 miliardi di VND sono stati finanziati dal bilancio provinciale e la parte restante dal bilancio del distretto di Que Son. Il ponte attraversa un ramo del fiume Thu Bon, situato sulla strada che collega la Strada Statale 1A tra la comune di Que Phu, nel distretto di Que Son, e la comune di Duy Thanh, nel distretto di Duy Xuyen.

Il progetto è gestito dal Consiglio per la gestione dei progetti di investimento e costruzione del distretto di Que Son. La società Thanh Son (provincia di Nghe An ) si è aggiudicata l'appalto per la costruzione, del valore di oltre 34,59 miliardi di VND. Il progetto è iniziato nel 2018, ma a causa di ritardi, il Comitato popolare della provincia di Quang Nam ha approvato una proroga dei tempi di realizzazione fino al 2020.

Nonostante le proroghe, il progetto ha completato solo il ponte e le strade di servizio. Le strade di accesso a entrambe le estremità del ponte, lunghe circa 1.000 metri, insieme al sistema di drenaggio, ai pali di segnalazione e alla segnaletica, devono ancora essere realizzate. Il prolungato ritardo ha avuto un impatto significativo sulla vita dei residenti locali e ha causato notevole malcontento pubblico.

Secondo quanto riportato dal quotidiano Economic & Urban, il sistema di ponti del progetto è sostanzialmente completato, ma mostra segni di deterioramento. Sono comparse crepe sul piano stradale e in alcune sezioni di collegamento. Ciò comprometterà certamente la qualità della struttura una volta che verrà messa in funzione. Le strade di accesso a entrambe le estremità del ponte sono ripide, con alcuni tratti non asfaltati che accumulano acqua e presentano un fondo sconnesso con pietre e ghiaia.

La signora Dinh Thi Nghi (del comune di Que Phu) ha affermato che il progetto, un tempo un sogno amato dalla popolazione, è ora diventato un peso. Recentemente, i residenti sono costretti a percorrere strade di accesso strette e improvvisate, che presentano un elevato rischio di incidenti stradali. Durante la stagione delle piogge e di notte, molte persone sono cadute e si sono fratturate delle ossa. Oltre 70 famiglie, per un totale di circa 300 persone, attendono con ansia che le autorità trovino una soluzione.

Condividendo la stessa opinione, il signor Nguyen Tan Cong (comune di Que Phu) ha affermato che la popolazione deve contribuire, insieme all'amministrazione comunale, alla costruzione di terrapieni temporanei e strade in cemento per facilitare gli spostamenti. Tuttavia, la strada rimane molto stretta e ripida, rendendo il transito difficoltoso. Alcune famiglie che vivono vicino al cantiere del ponte e della strada di accesso non sono nemmeno in grado di svolgere la propria attività e vivono nella paura giorno e notte a causa del rischio di incidenti stradali.

I rappresentanti del Que Son District Investment and Construction Project Management Board (l'investitore) hanno riconosciuto che la mancanza di strade di accesso al ponte di Tra Dinh ha causato notevoli difficoltà ai residenti locali. La Fase 1 della costruzione del ponte è stata completata e collaudata nel giugno 2020. La Fase 2, relativa alle strade di accesso, non è ancora stata realizzata per mancanza di fondi. Si prevede che il progetto riprenda all'inizio del 2025, dopo il completamento delle procedure di gara, l'ottenimento dei finanziamenti e l'esproprio dei terreni. La costruzione delle strade di accesso dovrebbe richiedere circa 9 mesi.

Secondo quanto affermato dal presidente del Comitato popolare del distretto di Que Son, Nguyen Phuoc Son, la località sta completando le procedure finali prima di iniziare la costruzione della strada di accesso. Recentemente, il distretto ha illustrato il progetto e richiesto una proroga dei tempi di realizzazione. Attualmente, gli enti competenti stanno gradualmente completando la documentazione necessaria, assicurandosi i finanziamenti e procedendo all'esproprio dei terreni. I distretti di Que Son e Duy Xuyen stanno inoltre coordinando le attività di risarcimento e di esproprio.

Il 18 ottobre, il Presidente del Comitato Popolare Provinciale di Quang Nam, Le Van Dung, ha approvato la modifica del progetto di investimento per la costruzione del ponte Tra Dinh nel comune di Que Phu, distretto di Que Son. Di conseguenza, il capitale investito nel progetto è stato adeguato, con 38 miliardi di VND provenienti dal bilancio provinciale e oltre 24,5 miliardi di VND dal distretto di Que Son. Il periodo di realizzazione del progetto, precedentemente approvato tra il 2017 e il 2020, è stato esteso al periodo 2017-2025. Il distretto di Que Son è responsabile di garantire l'avanzamento, l'erogazione dei fondi, la consegna e la messa in funzione del progetto, nonché il suo completamento, evitando ulteriori proroghe; è inoltre responsabile dell'accuratezza e della veridicità del contenuto dei documenti di modifica presentati.

Sempre in relazione a questo progetto, il Comitato permanente del Consiglio popolare provinciale ha inviato un documento in cui chiede al Comitato popolare provinciale di disporre una revisione e di chiarire la responsabilità del Comitato popolare del distretto di Que Son per non aver stanziato fondi sufficienti a completare il progetto in conformità con il piano di investimenti approvato, nonché la responsabilità dell'investitore per il progetto incompiuto che si trascina da molti anni.

Il Comitato popolare provinciale studierà e attuerà il progetto nel rispetto delle normative vigenti, curando una valutazione completa del progetto dalla sua ideazione fino ad oggi; chiarendo il valore effettivo delle strade di accesso a entrambe le estremità del ponte e gli altri costi correlati che necessitano di essere rivisti al rialzo…

Fonte: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-cau-xay-8-nam-khong-co-duong-dan-nguoi-dan-cho-den-bao-gio.html