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L'amministratore delegato di Boeing si dimette - VnExpress Business

VnExpressVnExpress25/03/2024


Dave Calhoun lascerà la carica di CEO di Boeing a causa della grave crisi di sicurezza che sta colpendo il costruttore aeronautico in seguito allo scandalo legato al 737 Max.

Il 25 marzo Boeing, la casa produttrice di aeromobili, ha annunciato una serie di cambiamenti ai vertici aziendali. Di conseguenza, l'amministratore delegato Dave Calhoun lascerà l'azienda alla fine dell'anno.

Calhoun è sotto pressione a causa dei recenti incidenti che hanno coinvolto aerei Boeing. Il 5 gennaio, un Boeing 737 MAX 9 dell'Alaska Airlines ha effettuato un atterraggio di emergenza dopo che una guarnizione di una porta si è staccata a un'altitudine di 5.000 metri. Tre giorni dopo, la United Airlines ha scoperto bulloni allentati su una serie di aerei 737 MAX 9 durante le ispezioni preliminari.

Questo incidente sta suscitando sospetti tra i funzionari statunitensi e rabbia tra le compagnie aeree. La scorsa settimana, un gruppo di amministratori delegati di compagnie aeree statunitensi ha incontrato il consiglio di amministrazione di Boeing per esprimere le proprie preoccupazioni in merito all'incidente con Alaska Airlines.

Dave Calhoun, CEO di Boeing, a Washington, gennaio 2023. Foto: Reuters

Dave Calhoun, CEO di Boeing, a Washington, gennaio 2023. Foto: Reuters

Anche il presidente di Boeing, Larry Kellner, si dimetterà dal consiglio di amministrazione. Al suo posto è stato nominato Steve Mollenkopf, ex CEO di Qualcomm.

Stan Deal, CEO della divisione aerei commerciali di Boeing, si è dimesso. Stephanie Pope, COO di Boeing da gennaio, assumerà l'incarico.

Boeing è attualmente costretta a limitare la produzione nel tentativo di risolvere i problemi di qualità. Questo comporterà costi superiori alle previsioni. Durante un seminario di Bank of America il 20 marzo, il direttore finanziario di Boeing, Brian West, ha previsto che l'azienda potrebbe perdere tra i 4 e i 4,5 miliardi di dollari di liquidità nel primo trimestre. Dall'inizio dell'anno, il titolo Boeing ha perso quasi il 25%.

I problemi di Boeing hanno portato a un'impennata di ordini diretti ad Airbus, il suo principale concorrente. La scorsa settimana, Airbus ha ricevuto ordini per 65 velivoli da due clienti tradizionali di Boeing in Asia: Japan Airlines (JAL) e Korean Air.

Ha Thu (secondo Reuters e CNN)



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