La trasformazione digitale contribuisce a ridurre i costi e le emissioni nella logistica.

DNVN - I costi logistici in Vietnam si attestano attualmente tra il 16% e il 20% del PIL, una percentuale molto più alta rispetto a molti altri Paesi della regione. Secondo gli esperti, le cause principali sono da ricercarsi nei viaggi a vuoto dei veicoli, nel coordinamento manuale e nella mancanza di dati, mentre la digitalizzazione e le soluzioni basate sull'intelligenza artificiale potrebbero ridurre significativamente i costi operativi e le emissioni.

Queste informazioni sono state presentate da esperti durante un recente evento di scambio di idee sul tema "Applicazione di soluzioni ecocompatibili nelle catene di approvvigionamento e nella logistica", organizzato dal Dipartimento di Scienza e Tecnologia di Ho Chi Minh City.

Dott. Pham Thai – Direttore di Smartway Information Technology Joint Stock Company.

Intervenendo all'evento, il signor Pham Thai, direttore della Smartway Information Technology Joint Stock Company, ha affermato che attualmente il settore logistico vietnamita sta crescendo molto rapidamente, ma il sistema operativo non è ancora ottimizzato per stare al passo con la portata dello sviluppo.

Secondo il signor Thai, i costi logistici in Vietnam sono molto elevati, rappresentando dal 16% al 20% del PIL, una percentuale di gran lunga superiore al 10%-12% registrato in altri Paesi. In particolare, il 70% delle merci viene trasportato su strada, ma la percentuale di viaggi a vuoto dei camion raggiunge il 40%-60%.

“Questo spreco ha raggiunto una dimensione nazionale. Non si tratta di un problema delle singole aziende, bensì di una questione di efficienza economica . La causa principale risiede nella tradizionale mentalità operativa del tipo 'ognuno per sé', nella frammentazione del coordinamento manuale e nella mancanza di dati concreti”, ha affermato il signor Pham Thai.

Il signor Phan Duy Minh, rappresentante della Gozo Joint Stock Company, ha affermato che le imprese di trasporto sono ben consapevoli di questo spreco, in particolare dell'eccesso di veicoli nella tratta di andata e della carenza in quella di ritorno. Inoltre, i viaggi a vuoto comportano cinque diversi tipi di costi: carburante, stipendi degli autisti, deprezzamento dei veicoli, manutenzione e aumento delle emissioni inquinanti, con conseguenti ingenti perdite.

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Per risolvere questo problema, gli esperti sottolineano che la logistica verde non si limita alla semplice sostituzione dei veicoli con quelli elettrici, ma che il principio fondamentale deve partire dall'ottimizzazione delle operazioni. Invece di concentrarsi esclusivamente sull'investimento in costose infrastrutture hardware, il Dott. Pham Thai ha proposto una soluzione: "Intelligenza software lungo l'intera catena della logistica verde", con sistemi software intelligenti per il calcolo e la gestione basati sui dati e ottimizzati a livello di ecosistema, al fine di ridurre i costi.

La soluzione del Dr. Pham Thai è un ecosistema con tre componenti principali: digitalizzazione dei dati, ottimizzazione della gestione dei veicoli e una piattaforma di scambio per connettere i veicoli stessi. L'innovazione tecnologica risiede nella creazione di un ecosistema chiuso basato sul concetto di "gemello digitale". Tutti i dati del mondo reale, dai magazzini e dai camion fino ai pacchi più piccoli, vengono digitalizzati in una copia digitale e aggiornati in tempo reale. Ogni movimento fisico di merci si riflette immediatamente nello spazio digitale, minimizzando gli errori e gestendo l'inventario con elevata precisione.

I sistemi avanzati di gestione del magazzino (WMS) e di gestione dei trasporti (TMS) integrati con l'intelligenza artificiale stanno rivoluzionando le operazioni logistiche. Grazie a strumenti di assegnazione automatizzata come "Route for Green", questi sistemi non solo risolvono il problema della consegna dell'ultimo miglio, ma consolidano automaticamente gli ordini e calcolano percorsi dettagliati. Invece di necessitare di 10 veicoli separati, il sistema basato sull'IA può impiegarne un numero significativamente inferiore, garantendo comunque lo stesso carico di lavoro e contribuendo a risolvere i problemi di congestione del traffico urbano.

L'applicazione pratica presso una grande azienda a Thai Nguyen ha mostrato risultati impressionanti: invece di spendere 61 milioni di VND per il trasporto di 40 tonnellate di merci attraverso 18 aree, il sistema ottimizzato ha permesso di risparmiare 40 milioni di VND in costi operativi e, allo stesso tempo, di ridurre le emissioni di CO2 di 1,8 tonnellate.

Stati Uniti - Vietnam: Non perdere

Il Vietnam incoraggia le imprese statunitensi ad ampliare gli investimenti nel settore dell'alta tecnologia.La mattina del 26 giugno, presso la sede del governo, il vice primo ministro Ho Quoc Dung ha ricevuto il signor Jeff Place, direttore della catena di approvvigionamento di Coherent Group (USA). Durante l'incontro, il vice primo ministro ha ribadito che il Vietnam incoraggia le imprese statunitensi ad espandere gli investimenti, in particolare nei settori dell'alta tecnologia, dell'innovazione e dei semiconduttori.

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Il Vietnam e gli Stati Uniti rafforzano la cooperazione per affrontare le conseguenze della guerra.VTV.vn - Il 22 giugno, il Segretario Generale e Presidente To Lam ha ricevuto il Segretario ad interim della Marina degli Stati Uniti, Hung Cao.

In definitiva, lo smart exchange non è semplicemente un luogo dove pubblicare informazioni su domanda e offerta, ma un luogo in cui gli algoritmi trovano automaticamente i collegamenti migliori per condividere le risorse, riducendo significativamente i viaggi a vuoto. La creazione di questa piattaforma condivisa apre opportunità per tutti – dalle aziende di logistica agli agricoltori – di partecipare alla condivisione dello spazio di trasporto in tempo reale, realizzando l'obiettivo di un'economia verde e di uno sviluppo sostenibile.

Hien Thao

Fonte: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/chuyen-doi-so-giup-giam-chi-phi-va-phat-thai-trong-logistics/20260623054521998