Si tratta di una megalopoli con tre poli principali, la più grande del Vietnam.

Oltre alla semplice espansione dei suoi confini, Ho Chi Minh City si trova ora di fronte all'opportunità di rimodellare la propria struttura di sviluppo, orientandosi verso un modello urbano multicentrico simile a quello dell'area metropolitana di Seoul, che contribuisce per oltre la metà al PIL della Corea del Sud.

ZNews•20/11/2025

La nuova città di Ho Chi Minh possiede numerosi vantaggi fondamentali per svilupparsi in un'area urbana multicentrica. Foto: Quynh Danh.

In occasione del recente evento "Central Core: Panoramica del mercato immobiliare di Ho Chi Minh City ", il signor Nguyen Quoc Anh, vicedirettore generale di Batdongsan.com.vn, ha affermato che la nuova Ho Chi Minh City – che comprende la precedente Ho Chi Minh City, Binh Duong e Dong Nai – è diventata la più grande area metropolitana del Vietnam in termini di dimensioni economiche , popolazione e superficie territoriale.

Attualmente questa regione è leader nell'economia con il 24% del PIL, il doppio di quello di Hanoi . Parallelamente, la popolazione è aumentata fino a quasi 14 milioni di persone e si estende su una superficie di 6.772 km², più grande di Shanghai (Cina). Gli esperti hanno valutato questi dati come parametri fondamentali per lo sviluppo di un modello urbano multicentrico a Ho Chi Minh City.

La megalopoli 'tripolare'

Secondo il signor Quoc Anh, la struttura di sviluppo della nuova città di Ho Chi Minh presenta molte analogie con l'area metropolitana di Seoul (SMA) della Corea del Sud, un'area formatasi all'inizio degli anni '80 con tre centri principali: Seoul, Incheon e Gyeonggi-do, che contribuisce al 56% del PIL e attrae quasi la metà delle imprese sudcoreane.

Questo modello opera su una catena del valore interconnessa, in cui ogni polo assume un ruolo diverso ma direttamente complementare.

Analogamente, anche la nuova Ho Chi Minh City è una "catena di approvvigionamento" che beneficia di tre hub centrali. In questo hub, Binh Duong funge da input per la produzione, mentre Ba Ria - Vung Tau fornisce l'output per la logistica e il trasporto marittimo.

Ancora più importante, Ho Chi Minh City (la zona della città vecchia) svolge un ruolo centrale nella ricerca e sviluppo, regolando l'intera catena di approvvigionamento nella regione meridionale. Questa megalopoli è riconosciuta come la città che si avvia a diventare il più grande centro di attrazione di capitali di investimento del paese.

Inoltre, Dong Nai , uno dei principali centri industriali del paese, svolgerà un ruolo cruciale nella formazione della nuova megalopoli. Grazie alla sua vasta area, all'elevata densità di zone industriali e all'abbondante forza lavoro, Dong Nai faciliterà i collegamenti diretti con Ho Chi Minh City, creando una solida base per il settore immobiliare industriale.

In particolare, Dong Nai ospita anche l'aeroporto internazionale di Long Thanh, il cui completamento è previsto a breve per le operazioni di prova, diventando così un importante snodo di transito internazionale per Ho Chi Minh City e le sue città satellite.

Rispetto alla fase iniziale dell'Area Metropolitana di Seoul (SMA), il signor Quoc Anh ha sottolineato che la nuova Ho Chi Minh City non solo condivide molte similitudini, ma possiede anche vantaggi significativi. Attualmente, il 67% della popolazione di Ho Chi Minh City appartiene alla fascia d'età lavorativa, una percentuale superiore a quella di Seoul al momento della sua fondazione. Inoltre, la densità di popolazione di Ho Chi Minh City è di soli 4.500 abitanti/km² – un terzo di quella della fase iniziale di Seoul – il che indica che Ho Chi Minh City ha ancora un notevole margine di espansione urbana.

Attualmente, una serie di importanti progetti infrastrutturali sono in fase di accelerazione. Mentre Seul disponeva di una linea metropolitana di 7,4 km nel 1982, Ho Chi Minh City ora ha la sua prima linea metropolitana, lunga 19,7 km, e quasi 100 km di superstrade e tangenziali sono in rapida costruzione grazie a ingenti investimenti pubblici.

In particolare, i prezzi degli immobili nel centro di Seoul sono aumentati vertiginosamente dopo il lancio, nel 2019, della strategia della Corea del Sud per la creazione di una "megacittà globale", con incrementi fino al 150% in alcune zone.

"Se Ho Chi Minh City continuerà a mantenere l'attuale ritmo sostenuto di erogazione di investimenti pubblici, uno scenario di crescita simile potrebbe benissimo ripetersi", ha valutato il signor Quoc Anh.

Anche nella zona centrale di Ho Chi Minh City, in fase di espansione, si è registrato un trend al rialzo dei prezzi, con un forte aumento dell'interesse per gli appartamenti in quest'area. Nello specifico, le ricerche di appartamenti di lusso e di fascia alta a Ho Chi Minh City sono aumentate del 168% nel terzo trimestre del 2025 rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Allo stesso tempo, il prezzo medio di vendita degli immobili nel centro città si attesta attualmente a 291 milioni di VND/m2 e sta registrando una crescita più rapida rispetto ad altre zone.

I centri finanziari rappresentano un nuovo motore di crescita.

Nel contesto della formazione di nuovi poli di crescita del mercato, il signor Nguyen Quoc Anh ritiene che lo sviluppo di Ho Chi Minh City nei prossimi 20-30 anni ruoterà attorno alla nascita di nuovi centri, in particolare Thu Thiem e le aree satellite che stanno beneficiando delle infrastrutture.

L'esperto ha sottolineato che Thu Thiem possiede tutti gli elementi per diventare il nuovo centro finanziario della città, in modo simile a come Seul ha costruito Yeouido o Shanghai ha creato Lujiazui.

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Si prevede che Thu Thiem si svilupperà in modo simile ai principali centri finanziari asiatici. Foto: Quynh Danh .

“Seoul ha iniziato a sviluppare Yeouido nei primi anni 2000 e, nel giro di pochi anni, l'area ha attratto oltre 1.000 istituzioni finanziarie, creato oltre 100.000 nuovi posti di lavoro ed è diventata un polo di sviluppo cruciale accanto al vecchio centro. Allo stesso modo, anche Shanghai ha vissuto una svolta epocale con l'area di Lujiazui, pianificata fin dal 1990, che è diventata un centro finanziario globale in soli 15 anni.”

"La storia delle principali città asiatiche dimostra che i progressi più significativi sono sempre derivati dall'emergere di centri finanziari internazionali che creano posti di lavoro di alta qualità, attraggono imprese globali e fanno aumentare il valore degli immobili", ha affermato.

Secondo il signor Quoc Anh, Thu Thiem ha il potenziale per seguire un percorso simile, grazie alla sua vicinanza al centro storico, alle ampie riserve di terreno, alla pianificazione urbanistica ben strutturata e al miglioramento delle infrastrutture: condizioni di cui dispongono pochissime città della regione.

Ha previsto: "Nel lungo termine, Thu Thiem non sarà solo un'espansione del centro città, ma ha il potenziale per diventare un contrappeso all'economia e alla finanza entro i prossimi 5-10 anni, una volta completati i progetti infrastrutturali e finanziari. La formazione di una rete multicentrica cambierà il modo in cui la città funziona, portando a un continuo aumento della domanda di alloggi di alta qualità."

Oltre a Thu Thiem, anche le città satellite che beneficeranno delle nuove infrastrutture contribuiranno all'ecosistema della megalopoli di Ho Chi Minh City. Il ruolo complementare dei centri finanziari, manifatturieri e logistici contribuirà a rendere la struttura di crescita più sostenibile, anziché dipendente da una singola area.

"Nei prossimi 30-40 anni assisteremo a un periodo estremamente entusiasmante per l'area di Ho Chi Minh City. Gli investimenti pubblici e le infrastrutture saranno fondamentali per consentire alla città di affermarsi e dare un contributo significativo all'economia", ha commentato il signor Quoc Anh.

Fonte: https://znews.vn/tphcm-truc-buoc-ngoat-tro-thanh-dai-do-thi-trung-tam-cua-viet-nam-post1604050.html