Secondo MBS, nel primo trimestre del 2026, Vietnam Rubber Industry Group (HSX: GVR) ha registrato un aumento del 90% dell'utile netto rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, superando le aspettative di MBS.
La notevole crescita di GVR deriva da un aumento del 72% dei ricavi derivanti dalla gomma, dai proventi della liquidazione degli alberi della gomma e dagli indennizzi fondiari.

GVR stock.jpg Si consiglia l'acquisto delle azioni GVR (immagine a scopo illustrativo).
MBS ha previsto un aumento dell'utile netto del 121%/93% per il periodo 2026-2027 rispetto alle previsioni precedenti, grazie alle prospettive positive nel settore della gomma e ai risarcimenti fondiari da parte di VSIP e Thaco .
MBS stima che l'industria della gomma si stia preparando ad affrontare il picco della stagione di raccolta del lattice nel terzo e quarto trimestre, e si prevede che i prezzi della gomma rimarranno elevati a causa della carenza di offerta.
Di conseguenza, si prevede che gli utili di GVR cresceranno in modo significativo nel periodo 2026-2027 grazie al segmento della gomma e agli indennizzi fondiari. Tuttavia, il prezzo delle azioni è aumentato di quasi il 30% dall'inizio dell'anno e attualmente viene scambiato a un rapporto prezzo/valore contabile (P/B) di 2,2x, equivalente al rapporto P/B medio degli ultimi 5 anni, il che significa che non vi è molto potenziale per ulteriori aumenti di prezzo al livello attuale.
Gli investitori possono accumulare azioni quando il prezzo del titolo si corregge a un livello più interessante. Raccomandiamo un rating neutrale per GVR con un prezzo obiettivo di 36.100 VND per azione.
Considerati i potenziali impatti negativi, MBS ritiene che i prezzi della gomma siano influenzati dal calo della domanda di veicoli in Cina e dalla diminuzione dei prezzi del petrolio. Inoltre, i prolungati ostacoli legali stanno incidendo sui progressi, sui costi e sull'efficienza dei progetti di parchi industriali.
Fonte: https://suckhoedoisong.vn/co-phieu-gvr-duoc-khuyen-nghi-mua-169260611065910018.htm








