Taiwan si oppone all'ultima mossa "unilaterale" della Cina.

In un breve comunicato del 30 gennaio, l'Amministrazione dell'Aviazione Civile della Cina (CAAC) ha dichiarato che a partire dal 1° febbraio avrebbe rimosso la "deviazione" per la rotta di volo M503, situata appena a ovest della linea mediana dello Stretto di Taiwan. Ciò significa che i voli cinesi diretti a sud nello Stretto di Taiwan saranno ora più vicini alla linea mediana, alla Regione di Informazione di Volo (FIR) e alla Zona di Identificazione della Difesa Aerea (ADIZ) di Taiwan, secondo quanto riportato da CNA.

La rotta M503 è utilizzata principalmente da compagnie aeree cinesi, nonché da compagnie aeree straniere che operano voli da e per città come Shanghai verso il Sud-est asiatico.

Nello stesso annuncio, la CAAC ha dichiarato di voler iniziare a operare le rotte W122 e W123 in direzione est, collegando la rotta M503 alle città di Xiamen e Fuzhou, secondo quanto riportato da CNA. Xiamen e Fuzhou sono vicine alle isole di Kinmen e Matsu, che sono sotto il controllo di Taiwan e sono servite da voli regolari per Taiwan.

Đài Loan phản đối động thái ‘đơn phương’ mới của Trung Quốc- Ảnh 1. — La mappa mostra le nuove posizioni delle rotte di volo M503, W122 e W123.

In risposta, la CAA ha affermato che la nuova decisione della CAAC è "palesemente contraria al consenso raggiunto tra le due sponde dello Stretto di Taiwan nel 2015".

Per quanto riguarda la radice del problema, secondo la CNA, nel 2015 la Cina ha dichiarato unilateralmente la sua intenzione di rendere operativa la rotta aerea M503, situata all'interno della Regione di Informazione di Volo di Shanghai ma molto vicina alla Regione di Informazione di Volo di Taipei, sollevando preoccupazioni sulla sicurezza del volo.

Secondo la CNA, a seguito di negoziati con Taiwan, la Cina all'epoca acconsentì a spostare la rotta aerea M503 di oltre 11 chilometri verso ovest rispetto al progetto originario.

Mentre la Cina si preparava a spostare nuovamente la rotta di volo verso est, il Consiglio per gli Affari Continentali (MAC) di Taiwan ha rilasciato una dichiarazione nella tarda serata del 30 gennaio, chiedendo a Pechino di "cessare immediatamente tali operazioni di volo irresponsabili".

Secondo la CNA, il MAC sostiene che le nuove rotte aeree cinesi, che dovrebbero entrare in vigore dal 1° febbraio, non solo ignorano la sicurezza aerea e dimostrano mancanza di rispetto per Taiwan, ma rivelano anche la deliberata intenzione di utilizzare l'aviazione civile come copertura per scopi politici e, potenzialmente, militari, volti a modificare lo status quo nello Stretto di Taiwan.

Đài Loan phản đối động thái ‘đơn phương’ mới của Trung Quốc- Ảnh 2. — Elicotteri militari cinesi sorvolano l'isola di Pingtan nella provincia del Fujian il 4 agosto 2022.

Nel frattempo, l'Ufficio per gli affari di Taiwan della Cina ha descritto il cambiamento come "di routine" e volto ad alleviare la pressione sul suo spazio aereo, secondo quanto riportato da Reuters.

La linea mediana nello Stretto di Taiwan funge da confine non ufficiale tra Taiwan e la Cina, ma la Cina afferma di non riconoscerne l'esistenza e, secondo Reuters, di recente i caccia cinesi hanno sorvolato frequentemente questa zona.

Taiwan ha iniziato ad attuare un servizio militare obbligatorio della durata di un anno.

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