Secondo il Dipartimento delle Costruzioni di Dak Lak , il progetto della ferrovia ad alta velocità Nord-Sud, con una lunghezza totale di quasi 98,7 km attraverso Dak Lak, con partenza dal comune di Xuan Loc e arrivo al comune di Hoa Xuan, richiede oltre 800 ettari di terreno. Circa 5.600 case e appezzamenti di terreno saranno interessati e più di 3.000 famiglie dovranno essere trasferite.
Per agevolare la bonifica dei terreni e il reinsediamento necessari al progetto, la provincia ha selezionato 18 appezzamenti di terreno per la costruzione di aree di reinsediamento (per una superficie totale di oltre 131 ettari) e 5 siti di sepoltura (con una superficie di 9 ettari).
Per quanto riguarda le fonti dei materiali per la costruzione del progetto, il Dipartimento delle Costruzioni ha proposto 5 siti per cave di livellamento del terreno; 2 siti per cave di sabbia da costruzione; 20 siti per siti di smaltimento dei rifiuti di materiale e 11 siti per cave di livellamento del terreno.
Per quanto riguarda la necessità di uno stanziamento di bilancio da parte del governo centrale per l'esproprio dei terreni necessari al progetto, il Comitato popolare della provincia di Dak Lak ha inviato lettere ufficiali al Ministero delle Costruzioni richiedendo un risarcimento per l'esproprio entro la fine del 2025. Il costo totale stimato è di circa 12.245 miliardi di VND.
Nel marzo 2026, il Ministero delle Costruzioni ha emesso un documento in cui richiedeva al Ministero delle Finanze e al Tesoro di Stato di stanziare 4.000 miliardi di VND in capitale per l'anno 2026. Sulla base di ciò, la provincia ha assegnato i fondi agli investitori per l'attuazione secondo le normative.
Secondo un rapporto del Dipartimento delle Costruzioni di Dak Lak, l'attuale tracciato previsto per il progetto ferroviario ad alta velocità Nord-Sud, che attraverserà la provincia di Dak Lak, avrà un impatto diretto su numerose aree residenziali esistenti e su alcune strutture con caratteristiche uniche, nonché su reperti storici e culturali.
Pertanto, la provincia ha proposto, e il Ministero delle Costruzioni ha acconsentito, di incaricare l'unità di consulenza di esaminare e ridurre al minimo sovrapposizioni e impatti. Si prevede che i lavori di delimitazione dei confini e di consegna dei cippi di confine alle autorità locali inizieranno nel terzo trimestre del 2027.
Secondo quanto riportato dal Comitato popolare della provincia di Dak Lak, durante la riunione del Comitato direttivo per l'esproprio dei terreni del progetto, tenutasi il 19 maggio, il signor Luong Nguyen Minh Triet, membro del Comitato centrale del Partito comunista del Vietnam, segretario del Comitato provinciale del Partito e capo del Comitato direttivo, ha richiesto che la pianificazione delle aree di reinsediamento e di sepoltura per il progetto venga completata entro giugno 2026 e che le procedure relative a investimenti, ambiente e terreni vengano urgentemente finalizzate per consentire un rapido avvio dei lavori di costruzione.
Il Segretario del Comitato provinciale del Partito di Dak Lak ha inoltre incaricato gli enti e gli investitori competenti di concentrare le risorse su compiti chiari e altamente realizzabili, evitando di disperderle in troppe attività. Le autorità locali devono gestire rigorosamente l'uso del territorio e prevenire le costruzioni abusive all'interno dell'area del progetto.
Il completamento con successo di questi progetti non solo garantirà i diritti della popolazione, ma costituirà anche un importante motore per promuovere la crescita economica e attrarre il turismo nella provincia nel prossimo periodo, contribuendo al raggiungimento dell'obiettivo di crescita a doppia cifra.
Il progetto della ferrovia ad alta velocità Nord-Sud è un progetto nazionale chiave, il cui piano di investimenti è stato approvato dall'Assemblea Nazionale nel novembre 2024. Il progetto ha una lunghezza totale di circa 1.541 km e attraversa 15 province e città. La sezione che attraversa la provincia di Dak Lak è lunga quasi 98,7 km e attraversa 13 comuni e distretti. Il progetto prevede nuovi investimenti lungo l'intera linea a doppio binario con uno scartamento di 1.435 mm e una velocità di progetto fino a 350 km/h.
Fonte: https://www.vietnamplus.vn/dak-lak-chuan-bi-hon-800ha-dat-phuc-vu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1112017.vnp








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