Garantire la qualità e l'avanzamento dei progetti ferroviari.

Questo pomeriggio (6 gennaio), il Consiglio di gestione del progetto ferroviario ha tenuto una conferenza per riassumere il lavoro svolto nel 2022 e pianificare quello per il 2023.

Intervenendo alla conferenza, il viceministro dei Trasporti Nguyen Danh Huy ha espresso grande apprezzamento per l'impegno profuso dalla dirigenza e dal personale del Consiglio di gestione dei progetti ferroviari nel portare a termine i loro compiti nel 2022. Nel 2022, il Consiglio ha svolto numerosi incarichi assegnati dal Ministero dei Trasporti, tra cui l'accelerazione dei lavori di ristrutturazione e ammodernamento della linea ferroviaria Hanoi-Ho Chi Minh City, nell'ambito del piano di investimenti a medio termine 2016-2020 da 7.000 miliardi di VND; e, al contempo, la preparazione degli investimenti e dell'attuazione di progetti chiave previsti dal piano di investimenti a medio termine 2021-2025.

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Il viceministro dei Trasporti Nguyen Danh Huy ha consegnato attestati di encomio del Ministero dei Trasporti al Consiglio di gestione del progetto ferroviario, sia collettivamente che individualmente, per gli eccezionali risultati ottenuti nell'ambito del movimento di emulazione tra funzionari e dipendenti nell'implementazione della cultura del luogo di lavoro.

“Il Consiglio di gestione del progetto ferroviario è una squadra solida con una lunga tradizione. Sono fiducioso che nel 2023 il Consiglio continuerà a consolidare i risultati già raggiunti, a promuovere l'unità interna e a coordinarsi strettamente con gli enti competenti per risolvere gli ostacoli, superare le difficoltà e portare a termine con successo i propri compiti”, ha dichiarato il viceministro Nguyen Danh Huy.

Secondo Vu Hong Phuong, direttore del Railway Project Management Board, dall'inizio del 2022 il Consiglio ha implementato tempestivamente e proattivamente le procedure di investimento e costruzione per i progetti in fase di preparazione all'investimento; il Ministero dei Trasporti ha approvato la politica di investimento, ha approvato 6 progetti e ha incaricato il Consiglio come investitore per la loro realizzazione, creando posti di lavoro e garantendo uno sviluppo stabile del Consiglio in futuro.

L'assegnazione e l'erogazione dei fondi pubblici per gli investimenti nel 2022 si sono svolte in modo efficace, con risultati di erogazione dei progetti del Consiglio sostanzialmente in linea con il piano, raggiungendo oltre il 95% del capitale previsto.

Nella fase di preparazione degli investimenti per i progetti, il Consiglio è stato incaricato dal Ministero di gestire la preparazione degli investimenti per 22 progetti ferroviari, di cui: 15 progetti di gruppo A o superiore e 7 progetti di gruppo B, 16 dei quali sono stati inclusi nel piano di investimenti pubblici a medio termine per il periodo 2021-2025. Di questi, il Consiglio ha ricevuto la valutazione e l'approvazione degli investimenti dalle autorità competenti per 5 progetti di gruppo B, finanziati per il periodo 2021-2025.

Tre quarti dei progetti di incentivazione hanno completato la procedura di gara e firmato i contratti con le società di consulenza per la realizzazione degli studi di fattibilità. La preparazione degli investimenti per questi progetti è stata meticolosamente curata dal Consiglio, rispettando sostanzialmente i requisiti relativi alla qualità della documentazione, alle tempistiche previste e alla conformità con le normative sugli investimenti nel settore edile.

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Il vicepresidente del Sindacato dei lavoratori dei trasporti del Vietnam, Quach Xuan Vinh, ha consegnato la bandiera commemorativa 2022 del Sindacato dei lavoratori dei trasporti del Vietnam al Sindacato del Consiglio di gestione del progetto ferroviario per i suoi numerosi successi.

Inoltre, il Consiglio sta anche esaminando e redigendo un elenco di progetti/lavori prioritari da studiare per investimenti e realizzazione, in modo da poter presentare nel 2023 una relazione al Ministero dei Trasporti per la valutazione e l'approvazione per l'attuazione nel periodo 2023-2025 e nel medio termine 2026-2030, creando una base e garantendo occupazione al Consiglio nella fase successiva.

Durante la fase di gestione del progetto, il Consiglio si è concentrato sul rafforzamento del controllo qualità e sull'avanzamento dei lavori, incrementando il personale addetto al monitoraggio del cantiere e dirigendo con decisione le attività in loco; la qualità dei lavori eseguiti fino ad oggi è conforme ai requisiti e gli esborsi e i pagamenti sono stati effettuati tempestivamente e in conformità con le normative vigenti.

Per quanto riguarda la liquidazione finale dei progetti completati, il Consiglio di amministrazione ha portato avanti con serietà tale attività in conformità alla Direttiva 05/CT-BGTVT del Ministero dei Trasporti. Il Direttore ha emanato due direttive per l'espletamento delle attività di liquidazione e si tengono riunioni specialistiche mensili per risolvere eventuali problematiche e monitorare attentamente l'andamento dell'attuazione. Di conseguenza, oltre il 92% del capitale investito nei progetti è già stato liquidato.