Garantire la trasparenza nell'applicazione delle imposte.

BTO - Partecipando questa mattina, 22 novembre, alla discussione sul progetto di legge sull'imposta speciale sui consumi (modificata), la deputata dell'Assemblea nazionale Bo Thi Xuan Linh della provincia di Binh Thuan ha espresso il suo accordo sulla necessità di promulgare la legge.

La deputata Bo Thi Xuan Linh ha affermato che la modifica della Legge sull'Imposta Speciale sui Consumi mira ad attuare la politica del Partito e dello Stato in materia di sviluppo socio -economico fino al 2030, la transizione verso l'energia verde, la riduzione delle emissioni di gas nocivi per la salute e l'ambiente; la rimozione tempestiva degli ostacoli alle attività produttive e commerciali, la riforma delle procedure amministrative, lo sblocco e l'utilizzo delle risorse per lo sviluppo socio-economico; la garanzia dell'uniformità e della coerenza del sistema giuridico; l'adeguamento alle tendenze internazionali in materia di riforma fiscale; e la garanzia della stabilità delle entrate del bilancio statale.

La deputata dell'Assemblea nazionale Bo Thi Xuan Linh, proveniente dalla provincia di Binh Thuan, ha partecipato alla discussione questa mattina, 22 novembre.

Garantire la trasparenza nell'applicazione delle imposte

Riguardo alle osservazioni specifiche sui soggetti imponibili (articolo 2); per quanto riguarda i beni (comma 1); il punto a, comma 1, stabilisce che il tabacco comprende vari prodotti come sigarette, sigari, tabacco da pipa, ecc. Tuttavia, il rappresentante ha suggerito che dovrebbero essere aggiunti standard di qualità o procedure di gestione più chiari per i prodotti non conformi, al fine di garantire la trasparenza nell'applicazione dell'imposta. Ha inoltre proposto di aggiungere le sigarette elettroniche al punto a.

Per quanto riguarda il punto h, comma 1, il rappresentante ha proposto di eliminare la frase: "ad eccezione di quelli progettati dal fabbricante esclusivamente per l'installazione su veicoli di trasporto, inclusi automobili, vagoni ferroviari, navi, imbarcazioni e aeromobili". Tali esclusioni non dovrebbero essere previste perché la norma che esclude quelli progettati dal fabbricante esclusivamente per l'installazione su veicoli di trasporto, inclusi automobili, vagoni ferroviari, navi, imbarcazioni e aeromobili, si presta facilmente ad abusi per eludere il pagamento dell'imposta speciale sui consumi. Inoltre, a prescindere dalla destinazione d'uso, tutti i materiali devono essere sottoposti ai processi di produzione, circolazione, acquisto, vendita e scambio.

Riguardo al punto g, clausola 1, la delegata ha suggerito che la benzina di tutti i tipi (benzina normale, benzina E5, benzina E10) non dovrebbe essere soggetta ad accisa, poiché la benzina è già soggetta a una tassa per la protezione ambientale. "Credo che imporre un'accisa sulla benzina aumenti i costi di produzione e l'inflazione... Inoltre, imporre un'accisa sulla benzina ma non sul gasolio non garantirebbe equità, mentre il gasolio è un carburante sostitutivo della benzina e ha un livello di inquinamento ambientale più elevato", ha analizzato la delegata Bo Thi Xuan Linh.

Le normative devono essere più generali .

Commentando i servizi di cui alla Clausola 2, il delegato ha osservato che la Clausola 2 elenca già una gamma piuttosto ampia di servizi, quali: discoteche, centri massaggi, karaoke, casinò, giochi elettronici a premi, ecc.; tuttavia, dato il forte sviluppo attuale dell'economia digitale e dell'intelligenza artificiale, in futuro potrebbero emergere molte nuove forme di attività, soprattutto per quanto riguarda i servizi online. Per garantire una copertura completa ed evitare di trascurare soggetti passivi d'imposta, il delegato ha suggerito che la normativa dovrebbe essere più generale.

La clausola 3 della bozza stabilisce: "Nei casi in cui sia necessario modificare o integrare i soggetti passivi di accisa di cui al presente articolo per adeguarli al contesto socio-economico di ciascun periodo, il Governo dovrà valutare e regolamentare la questione". I rappresentanti hanno sostenuto che tale disposizione è incoerente con la Legge sulla promulgazione dei documenti normativi. Affidare al Governo l'autorità di modificare o integrare i soggetti passivi di accisa, come sopra descritto, è inappropriato secondo la legislazione vigente.

Per quanto riguarda gli articoli esenti da imposta di cui all'articolo 3, il rappresentante ha suggerito di rivedere il punto a eliminando la frase "entro i limiti di esenzione dall'imposta di importazione come previsto dalle leggi in materia di imposte di esportazione e importazione" per evitare duplicazioni.

La clausola 5 stabilisce: "Nei casi in cui sia necessario modificare o integrare le materie non soggette all'imposta speciale sui consumi di cui al presente articolo, al fine di adeguarle al contesto socio-economico di ciascun periodo, il Governo esaminerà e regolerà la questione". Analogamente a quanto previsto dalla clausola 3 dell'articolo 2, affidare al Governo la regolamentazione come sopra descritto è incompatibile con le disposizioni della Legge sulla promulgazione dei documenti normativi.

Per quanto riguarda le aliquote fiscali di cui all'articolo 8, relative a beni come tabacco, alcol e birra, il rappresentante ha proposto di optare per la seconda opzione, al fine di sostenere e promuovere con forza l'efficace attuazione della Legge sulla prevenzione e il controllo dei danni da tabacco e della Legge sulla prevenzione e il controllo dei danni da alcol, contribuendo a ridurre il tasso di consumo di tabacco e alcol, a migliorare la salute pubblica e a diminuire il peso delle malattie causate da tabacco e alcol.

Per quanto riguarda beni come "automobili alimentate a bioenergia, l'aliquota fiscale è pari al 50% dell'aliquota applicata a veicoli simili, come previsto dai punti 4a, 4b, 4c e 4d..." della Tariffa doganale. Tale aliquota è ancora troppo elevata e non incentiva lo sviluppo di questo prodotto ecocompatibile, considerando l'attuale tendenza; pertanto, il rappresentante ha proposto di ridurla a circa il 30-40%.

Fonte: https://baobinhthuan.com.vn/dam-bao-tinh-minh-bach-trong-ap-dung-thue-125979.html