Accelerare l'avanzamento del progetto ferroviario ad alta velocità.

Attualmente, gli investitori dei progetti componenti del progetto ferroviario ad alta velocità Nord-Sud che attraversa la provincia si stanno adoperando per bonificare i terreni e costruire aree di reinsediamento al fine di rispettare le scadenze fissate dal governo centrale. Inoltre, gli investitori stanno rivedendo e adeguando proattivamente il piano di investimenti pubblici per il 2026 in base alla situazione attuale e all'andamento del progetto.

Il compagno Le Huyen, vicepresidente del Comitato popolare provinciale, ha ispezionato i cantieri delle aree di reinsediamento previste dal Progetto Componente 2.

Sforzi per bonificare il terreno

Secondo il rapporto, per il Progetto Componente 1 (il tratto dal comune di Dai Lanh al comune di Nam Ninh Hoa, lungo circa 66,16 km, con il Comitato Provinciale per la Gestione dei Progetti come investitore), i disegni progettuali e le stime dei costi sono stati approvati. L'investitore sta attualmente realizzando le opere previste dal contratto firmato. Per il Progetto Componente 2 (il tratto dal distretto di Bac Nha Trang al comune di Nam Cam Ranh, lungo circa 64,13 km, con il Comitato Provinciale per la Gestione dei Progetti Agricoli e di Trasporto come investitore), il Dipartimento delle Costruzioni ha emesso un documento che notifica l'esito della revisione dei disegni progettuali e delle stime dei costi, richiedendo all'investitore di completare la documentazione necessaria per poter accedere alla valutazione del progetto. Per il Progetto Componente 3 (il tratto dal comune di Cong Hai al comune di Phuoc Ha, lungo circa 61,47 km, con il Consiglio provinciale per la gestione dei progetti di investimento e costruzione come investitore), il Dipartimento delle Costruzioni ha emesso un documento di approvazione dei risultati della valutazione del progetto e del preventivo di spesa. L'investitore sta attualmente completando le procedure per l'approvazione del progetto e del preventivo di spesa come base per la selezione degli appaltatori e l'avvio dei lavori di costruzione.

Per quanto riguarda lo sgombero dei terreni per le aree di reinsediamento, il Progetto Componente 1 ha completato l'inventario dei beni interessati; ha pubblicato informazioni e richiesto feedback sui piani di compensazione, sostegno e reinsediamento; e sta attualmente presentando tali piani per la valutazione. I Progetti Componente 2 e 3 stanno attualmente conducendo l'inventario dei beni interessati; stanno esaminando e verificando la proprietà dei terreni; e stanno sviluppando piani di compensazione, sostegno e reinsediamento. Per lo sgombero dei terreni lungo il percorso principale, l'investitore del Progetto Componente 1 ha completato i rilievi in ​​10 comuni e distretti compresi nell'ambito del progetto. L'investitore del Progetto Componente 3 ha completato i rilievi in ​​9 comuni compresi nell'ambito del progetto. L'investitore del Progetto Componente 2 sta coordinando con le località competenti per condurre i rilievi e creare mappe catastali a supporto dello sgombero dei terreni.

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Sono iniziati i lavori di costruzione della seconda fase dell'area di reinsediamento di Vong Trac Tre, parte del progetto componente 1.

Rivedere e adeguare il piano degli investimenti.

Il 23 marzo, il Ministero delle Costruzioni ha inviato al Ministero delle Finanze e al Tesoro di Stato un documento che illustra in dettaglio il piano di investimenti pubblici, finanziato con fondi del bilancio statale, per il progetto della ferrovia ad alta velocità Nord-Sud per il 2026. Nello specifico, sono stati stanziati oltre 1.661 miliardi di VND per il 2026 a favore degli investitori dei singoli progetti che attraversano la provincia. Nello specifico, al Progetto 1 sono stati assegnati 292 miliardi di VND; al Progetto 2 530 miliardi di VND; e al Progetto 3 839,67 miliardi di VND. Ad oggi, l'importo totale erogato ha raggiunto quasi 66,4 miliardi di VND, pari al 4% del piano di investimenti previsto. Di questi, il Consiglio provinciale di gestione del progetto ha erogato circa 58,5 miliardi di VND, pari al 20,03% del piano di investimenti. Il Consiglio provinciale per la gestione dei progetti di costruzione agricola e dei trasporti ha erogato oltre 7 miliardi di VND, raggiungendo l'1,33% del piano; il Consiglio provinciale per la gestione dei progetti di investimento e costruzione ha erogato oltre 0,8 miliardi di VND, raggiungendo lo 0,1% del piano.

Il signor Nguyen Van Vinh, vicedirettore del Dipartimento delle Costruzioni, ha dichiarato che, in risposta alla richiesta del Ministero delle Finanze del 12 maggio relativa alla revisione della necessità di adeguare il piano di investimenti 2026 per compensazioni, sostegno e reinsediamento per il progetto della ferrovia ad alta velocità Nord-Sud, e sulla base dell'effettiva implementazione dei progetti componenti, gli investitori hanno rivisto il fabbisogno di capitale per il 2026 per garantire che l'erogazione sia completata entro l'anno. Di conseguenza, il fabbisogno di capitale effettivo totale per il 2026 è di 885,68 miliardi di VND, con una diminuzione di 775,99 miliardi di VND rispetto al piano di investimenti stanziato dal Ministero delle Costruzioni . Il Dipartimento delle Finanze sta elaborando e fornendo consulenza al Comitato Popolare Provinciale affinché riferisca al Ministero delle Finanze, al Ministero delle Costruzioni e al Consiglio di Gestione del Progetto Thang Long per facilitare la revisione e l'adeguamento del piano di investimenti 2026 in base alle esigenze di implementazione e all'avanzamento del progetto.

Secondo quanto affermato dal signor Nguyen Van Vinh, nel prossimo periodo gli investitori dei progetti componenti continueranno ad accelerare i progressi nella realizzazione delle aree di reinsediamento a servizio del progetto. Nello specifico, il Progetto Componente 1 si occuperà dell'organizzazione della costruzione di due aree di reinsediamento già avviate, garantendo il rispetto dei contratti firmati; i Progetti Componente 2 e 3 si concentreranno sul completamento della valutazione e approvazione dei disegni costruttivi, delle stime dei costi, della selezione dell'appaltatore e sull'avvio della costruzione delle aree di reinsediamento.

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Fonte: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202606/day-nhanh-tien-do-du-an-duong-sat-toc-do-cao-03c3aad/