Oggi (22 maggio), una delegazione del Comitato popolare provinciale di Lang Son , guidata dal presidente Ho Tien Thieu, ha effettuato un sopralluogo per verificare lo stato di avanzamento di due progetti autostradali: Huu Nghi - Chi Lang e Dong Dang - Tra Linh.
Il presidente del Comitato popolare della provincia di Lang Son ha ispezionato il cantiere del progetto autostradale Huu Nghi - Chi Lang.
Secondo il rapporto dell'impresa responsabile del progetto Huu Nghi - Chi Lang, il rilievo topografico ha raggiunto il 97%, il rilievo geologico il 93% e la progettazione tecnica il 10%, con la presentazione dell'intera documentazione di progettazione tecnica prevista entro il 30 settembre 2024.
All'interno del sito consegnato, DNDA ha concentrato il proprio personale, i macchinari e le attrezzature, organizzando due squadre di costruzione che coprono una lunghezza di circa 3,5 km.
Secondo quanto affermato dal signor Bui Hoang Nam, vicedirettore del Consiglio per la gestione dei progetti di investimento e costruzione della provincia di Lang Son, subito dopo l'avvio del progetto dell'autostrada Huu Nghi Border Gate - Chi Lang, il consorzio di investitori si è coordinato con i comitati popolari dei distretti attraversati dall'autostrada per incoraggiare le famiglie a cedere in anticipo i terreni al fine di organizzare le squadre di costruzione.
Presso il cantiere del progetto autostradale Dong Dang - Tra Linh, un rappresentante della DNDA ha dichiarato che il rilievo topografico è stato completato al 100%, il rilievo geologico al 99% e la progettazione tecnica al 50%.
Ad oggi, DNDA ha mobilitato 400 persone e 200 macchinari e attrezzature nel cantiere, impiegando 13 squadre di costruzione.
Per quanto riguarda lo sgombero dei terreni, nella provincia di Cao Bang sono stati bonificati 38 km su 41,55, pari a oltre il 90%. Nella provincia di Lang Son, invece, sono stati ceduti solo 3,3 km su 51,8 km, raggiungendo poco più del 6%.
Il signor Nguyen Quang Vinh, direttore generale del gruppo Deo Ca, ha riferito sugli ostacoli incontrati durante la costruzione dei due progetti autostradali in un incontro con i leader della provincia di Lang Son.
Riguardo agli ostacoli al progetto, il signor Nguyen Quang Vinh, direttore generale del gruppo Deo Ca, ha dichiarato che attualmente due sottoprogetti di bonifica del terreno nell'ambito del progetto Dong Dang - Tra Linh non sono stati approvati. La DNDA è costretta a utilizzare capitali propri per finanziare la bonifica di alcuni tratti prioritari per la costruzione. Anche la capacità di estrazione e le riserve delle miniere non sono sufficienti a soddisfare la domanda.
"Per accelerare l'attuazione del progetto, i Comitati Popolari dei distretti devono elaborare programmi generali e dettagliati che fungano da base per il controllo dei lavori di disboscamento."
"Il Comitato popolare della provincia di Lang Son dovrebbe valutare la possibilità di dare priorità all'assegnazione di quote di utilizzo del suolo sufficienti per i due progetti nel 2024", ha proposto il leader del gruppo Deo Ca.
Per quanto riguarda le difficoltà legate alle cave di materiale e ai siti di smaltimento dei rifiuti, l'investitore chiede al Comitato popolare della provincia di Lang Son di valutare l'approvazione di un aumento della capacità e delle riserve delle cave di pietra in base alle esigenze del progetto e di impegnarsi a stabilizzare i prezzi dei materiali; al contempo, chiede di approvare l'aggiunta di siti di smaltimento dei rifiuti per soddisfare le esigenze durante la fase di costruzione.
Subito dopo la cerimonia di posa della prima pietra, il presidente del Comitato popolare provinciale di Lang Son, Ho Tien Thieu, ha elogiato le imprese coinvolte nel progetto e i Comitati popolari distrettuali per l'impegno profuso nel coordinamento e nell'attuazione delle attività relative ai due progetti autostradali, chiedendo loro di intensificare la propaganda e la mobilitazione per ottenere il consenso e il sostegno della popolazione, cedere i terreni destinati al progetto, accelerare l'attuazione delle misure di reinsediamento e lanciare un movimento emulativo "sprint" per lo sgombero dei terreni necessari ai progetti.
"Cao Bang ha completato con successo la campagna di simulazione di sgombero del terreno della durata di 100 giorni per il progetto dell'autostrada Dong Dang - Tra Linh, e sta per terminare i lavori di sgombero."
"Dato che Lang Son ha già esperienza nella realizzazione di autostrade, deve promuovere l'efficienza in modo ancora più efficace. Dovrebbe essere avviata una campagna di simulazione della durata massima di 100 giorni, e i relativi rapporti dovrebbero essere presentati al Comitato popolare provinciale per ispezioni e supervisione periodiche", ha ordinato il signor Thieu.
Il presidente del Comitato popolare della provincia di Lang Son, Ho Tien Thieu, ha visitato il cantiere e ha elogiato lo spirito di lavoro di funzionari, ingegneri e operai impegnati nella costruzione delle autostrade Huu Nghi - Chi Lang e Dong Dang - Tra Linh.
I leader della provincia di Lang Son hanno inoltre richiesto che i dipartimenti e gli enti competenti, in base alle loro funzioni e ai loro compiti, si adoperino proattivamente per risolvere gli ostacoli relativi all'esproprio dei terreni, completino le pratiche di conversione d'uso del suolo e valutino tempestivamente i progetti esecutivi per la costruzione dei tratti stradali.
L'Ufficio del Comitato Popolare Provinciale consiglia ai leader provinciali di mettersi in contatto con il Comitato Popolare Provinciale di Cao Bang per collaborare e concordare soluzioni per superare le difficoltà e gli ostacoli relativi alle politiche, ai meccanismi e alla conversione delle destinazioni d'uso dei terreni per i progetti.
"Le imprese coinvolte nel progetto devono finalizzare al più presto i progetti esecutivi, in modo da poterli presentare alle autorità competenti per la valutazione e l'approvazione, come previsto dalla normativa", ha richiesto il presidente del Comitato popolare della provincia di Lang Son.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/day-tien-do-gpmb-thi-cong-hai-cao-toc-lon-qua-lang-son-192240522191955501.htm








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