Affinché una politica ottenga un ampio consenso.

Il progetto della zona a basse emissioni all'interno della prima tangenziale e la risoluzione a sostegno della transizione verde sono politiche fondamentali della capitale, che interessano un gran numero di persone.

Hanoi incoraggia i conducenti di mototaxi a passare dai veicoli a benzina a quelli elettrici - Foto: NAM TRAN

Pertanto, la decisione del Consiglio popolare della città di Hanoi (del 2 giugno) di rinviare l'approvazione al fine di condurre una valutazione approfondita e completa e raccogliere maggiori informazioni è del tutto appropriata in questo momento.

Di conseguenza, il Consiglio popolare della città di Hanoi ha chiesto al Comitato popolare della città di Hanoi di incaricare gli enti competenti di proseguire la ricerca e il perfezionamento dei contenuti, incorporando i punti discussi al fine di finalizzare la bozza da sottoporre al Consiglio popolare della città di Hanoi durante la sua quarta sessione, prevista per la metà di giugno 2026.

Tutti sperano di rendere la città verde, pulita e bella il prima possibile, migliorare l'ambiente di vita, sviluppare il turismo e progredire verso gli obiettivi di sviluppo sostenibile che molti paesi hanno già raggiunto con successo...

Ma in realtà, quando si introduce una qualsiasi politica, è necessario chiarirne l'impatto sulla vita delle persone, sulle questioni di benessere sociale, ecc.

Pertanto, una valutazione completa e olistica delle carenze e dei limiti del progetto e della relativa soluzione deve proseguire anche durante la sua implementazione.

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Nella provincia di Nghe An, numerosi fiumi costieri sono circondati da detriti di gusci d'ostrica.GĐXH - Molti fiumi costieri di Nghe An sono ricoperti da gabbie per l'allevamento di ostriche, che restringono i corsi d'acqua e ostacolano il trasporto dell'acqua. Inoltre, grandi quantità di gusci d'ostrica e scarti vengono scaricati direttamente nell'ambiente, causando inquinamento e suscitando preoccupazioni circa le conseguenze a lungo termine per l'ecosistema estuariale costiero.

Sorgono domande come: ci sono persone che usano la moto ma non hanno abbastanza soldi per passare a un mezzo di trasporto alternativo, oppure il trasporto pubblico è adeguato, comprese le stazioni di ricarica per i cittadini?

Sapendo che le opzioni di cui sopra sono state calcolate specificamente dal Comitato Popolare di Hanoi, ad esempio, il livello di sostegno per ogni individuo che passa a una motocicletta è di 5 milioni di VND... mentre attualmente sul mercato, a seconda del tipo, questi veicoli costano decine di milioni di VND.

Come verranno sostenute, durante la transizione, le famiglie che ricevono aiuti governativi, coloro che hanno contribuito alla rivoluzione e le famiglie indigenti? Il livello di sostegno deve essere calcolato con attenzione per incoraggiare la partecipazione attiva e creare un ampio consenso tra la popolazione.

Inoltre, la realizzazione di questo progetto richiederebbe alla città di spendere una somma di denaro molto ingente, mentre queste risorse sono già destinate ad altri obiettivi di sviluppo altrettanto importanti.

Per ridurre efficacemente le emissioni e migliorare l'ambiente come auspicato, sulla base dell'esperienza di molti paesi, sono necessari una tabella di marcia a lungo termine e scenari chiari.

Questa tabella di marcia è simile al Contributo Nazionale Determinante (NDC) che il Vietnam ha presentato alle Nazioni Unite dopo la 26a Conferenza delle Parti della Convenzione quadro delle Nazioni Unite sui cambiamenti climatici (COP26).

Nel suo NDC (Contributo Nazionale Determinato), il Vietnam ha delineato soluzioni per la riduzione delle emissioni, corredate da una tabella di marcia per ogni anno e da scenari specifici. Disporre di scenari applicabili aumenta significativamente la fattibilità. Non solo Hanoi, ma tutte le località dovrebbero sviluppare scenari di questo tipo.

Oltre a sviluppare scenari altamente fattibili, è necessario continuare a indagare e valutare, nonché a raccogliere dati completi sullo stato dell'inquinamento urbano e sulle sue cause, al fine di apportare modifiche adeguate alla situazione reale.

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Hanoi sarà interessata da temperature elevate per i prossimi 3 giorni.Nei prossimi tre giorni (dal 5 al 7 giugno), Hanoi sarà interessata da un clima caldo, con alcune zone che registreranno temperature massime di 36-38 gradi Celsius. Successivamente, la città sarà colpita da temporali che porteranno un calo delle temperature.

In sintesi, per costruire un solido consenso, è necessario presentare le politiche giuste, che siano convincenti per gli scienziati , le agenzie governative, il pubblico e le altre parti interessate; solo così la comunicazione sarà efficace.

Al contrario, se le politiche non sono complete, non vengono valutate da molteplici prospettive e si concentrano solo su aspetti come la gestione statale, il risparmio energetico e l'attrazione turistica senza valutare appieno l'impatto su persone e imprese, non saranno sostenibili e non riceveranno un forte sostegno.

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NGUYEN QUANG HUAN

Fonte: https://tuoitre.vn/de-chinh-sach-tao-duoc-dong-thuan-cao-20260604075421008.htm