Proposta di esenzione dalle tasse di immatricolazione per i veicoli elettrici fino alla fine del 2030.

Đề xuất miễn lệ phí trước bạ ô tô điện đến hết năm 2030- Ảnh 1. — Il Ministero delle Finanze propone di esentare dal pagamento della tassa di immatricolazione iniziale i veicoli elettrici a batteria fino al 31 dicembre 2030.

Il Ministero delle Finanze ha dichiarato che, al fine di contribuire a minimizzare l'inquinamento ambientale derivante dalle emissioni dei veicoli, incoraggiare le imprese a investire nella produzione, sfruttare le opportunità di approvvigionamento e stimolare i consumatori a utilizzare auto elettriche a batteria, il Governo ha emanato il Decreto n. 10/2022/ND-CP, che prevede le seguenti tariffe agevolate per l'immatricolazione delle auto elettriche a batteria: per 3 anni a partire dal 1° marzo 2022, la prima immatricolazione è pari allo 0%; per i successivi 2 anni, la prima immatricolazione è pari al 50% della tariffa prevista per le auto a benzina con la stessa capacità di posti a sedere.

Al fine di incentivare ulteriormente l'utilizzo di veicoli elettrici a batteria, il 28 febbraio 2025 il Governo ha emanato il Decreto n. 51/2025/ND-CP che modifica il Decreto n. 10/2022/ND-CP, estendendo così l'applicazione dell'esenzione dalla tassa di immatricolazione iniziale fino alla fine di febbraio 2027.

L'introduzione dell'esenzione totale dalla tassa di immatricolazione per i veicoli elettrici a batteria ha sostanzialmente raggiunto gli obiettivi prefissati al momento della sua introduzione, con ripercussioni su consumatori, produttori e distributori di veicoli elettrici a batteria, sulla qualità dell'aria e sulle entrate del bilancio statale.

Il Ministero delle Finanze ha dichiarato che negli ultimi anni, soprattutto in vista del 2025, il mercato globale dei veicoli elettrici è cresciuto notevolmente sia in termini di dimensioni che di velocità, diventando una componente cruciale dell'industria automobilistica mondiale . Le vendite nel 2024 hanno superato i 17 milioni di veicoli (pari a oltre il 20%) e si prevede che supereranno i 20 milioni di veicoli (pari a oltre il 25%) entro il 2025. Parallelamente all'aumento del numero di veicoli in circolazione, anche le infrastrutture di supporto, come le stazioni di ricarica pubbliche, si stanno espandendo rapidamente per soddisfare la domanda effettiva. I paesi di tutto il mondo stanno orientandosi verso la limitazione o la graduale eliminazione dei veicoli a combustibili fossili, incentivando al contempo i veicoli alimentati da carburanti puliti.

Per ridurre le barriere iniziali di costo per gli utenti, le tasse di registrazione e altri oneri sono strumenti comunemente utilizzati da molti paesi.

Il Ministero delle Finanze sta elaborando un Decreto di modifica e integrazione del Decreto n. 10/2022/ND-CP per estendere fino alla fine del 2030 il periodo di applicazione della tassa di immatricolazione per le auto elettriche a batteria. L'obiettivo è quello di agevolare la transizione verso veicoli ecologici e a basso impatto ambientale, incentivare lo sviluppo delle auto elettriche, attuare la politica di transizione verso veicoli ecologici e rispettosi dell'ambiente e limitare le emissioni inquinanti.

La tassa di prima immatricolazione per i veicoli elettrici a batteria sarà sospesa fino al 31 dicembre 2030.

Nella bozza, il Ministero delle Finanze propone di emendare e integrare il punto c, comma 5, articolo 8 del Decreto del Governo n. 10/2022/ND-CP del 15 gennaio 2022, che disciplina le tasse di registrazione, come segue:

"c) Veicoli elettrici a batteria: dalla data di entrata in vigore del presente decreto fino al 31 dicembre 2030: la tassa di immatricolazione iniziale sarà pari allo 0%. I veicoli elettrici a batteria saranno soggetti alla normativa del Ministero delle Costruzioni."

Si prega di leggere la bozza completa e di fornire il proprio feedback qui.

Fonte: https://baochinhphu.vn/de-xuat-keo-dai-thoi-gian-mien-le-phi-truoc-ba-o-to-dien-den-het-nam-2030-102260415163821038.htm