Proposta di piano per l'ampliamento dell'aeroporto di Cat Bi.

Di conseguenza, nel periodo 2021-2030, l'aeroporto internazionale di Cat Bi sarà classificato come aeroporto 4E e aeroporto militare di livello 1; con una capacità di 13 milioni di passeggeri all'anno e 250.000 tonnellate di merci all'anno; un totale di 30 piazzole di parcheggio per aeromobili; e i tipi di aeromobili operati saranno di tipo C come A320/A321, di tipo E come B747/B777/B787/A350 e equivalenti.

Durante questa fase, l'Autorità per l'aviazione civile del Vietnam ha proposto di mantenere l'attuale terminal passeggeri T1 e di costruire un nuovo terminal passeggeri (T2) a due livelli nell'area a est del terminal esistente. La capacità totale dei terminal passeggeri T1 e T2 raggiungerebbe i 13 milioni di passeggeri all'anno.

Immagine a scopo illustrativo.

Entro il 2050, l'aeroporto internazionale di Cat Bi dovrebbe essere un aeroporto di classe 4E e un aeroporto militare di classe 1; con una capacità di 18 milioni di passeggeri all'anno e 500.000 tonnellate di merci all'anno; un totale di 50 piazzole di parcheggio per aeromobili; e in grado di operare con tipologie di aeromobili di classe C come A320/A321, di classe E come B747/B777/B787/A350 e equivalenti.

Inoltre, l'Autorità per l'aviazione civile del Vietnam ha proposto di studiare, selezionare un progetto e realizzare la costruzione di un terminal passeggeri ampliato per aumentare la capacità totale a 18 milioni di passeggeri all'anno; e di costruire un terminal aeroportuale comune nell'area a sud della pista 2, quando necessario.

Per quanto riguarda il terminal merci, nel periodo 2021-2030 verrà costruito un terminal merci sul terreno a ovest del Terminal Passeggeri T1, con una superficie di circa 23.500 m2, una capacità di circa 100.000 tonnellate di merci all'anno e la possibilità di espansione fino a raggiungere una capacità di circa 250.000 tonnellate di merci all'anno, qualora necessario.

Fonte: https://kinhtedothi.vn/de-xuat-quy-hoach-mo-rong-san-bay-cat-bi.html