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Il progetto dell'asse spaziale della Strada Statale 1A, collegato alla riqualificazione e ricostruzione urbana, sarà realizzato secondo un modello di partenariato pubblico-privato (PPP), nello specifico un contratto di costruzione-trasferimento (BT). La strada si estenderà dalla Tangenziale 1 fino all'incrocio di Cau Gie, per una lunghezza di circa 36,3 km; la Strada Statale 1A avrà una larghezza di 90 metri. L'investimento totale preliminare è stimato in circa 161.994,157 miliardi di VND.

Il progetto soddisfa i requisiti tecnici secondo gli standard attuali, completa la rete di trasporto stradale della città in conformità con la visione centenaria per la capitale, distribuisce razionalmente il flusso di traffico tra le tangenziali e le aree della città e soddisfa le future esigenze di trasporto tra il centro città e le altre aree urbane e la parte meridionale della città.
D'altro canto, il progetto collega agevolmente Hanoi con le province meridionali e le zone costiere, contribuendo all'abbellimento e alla riqualificazione urbana lungo la Strada Statale 1A e promuovendo lo sviluppo socio-economico delle aree attraversate. Nello specifico, il progetto, che si estende per oltre 3,6 km nel comune di Thuong Tin, interessa 846 famiglie e individui.
Riconoscendo di essere uno dei comuni che si trovano contemporaneamente ad affrontare la sfida dell'acquisizione e della bonifica dei terreni per molteplici progetti chiave con un carico di lavoro molto elevato, i leader del Comitato popolare del comune di Thuong Tin hanno incaricato con decisione le agenzie specializzate di coordinarsi con i dipartimenti e le unità competenti per organizzare gradualmente incontri al fine di informare i residenti sul piano di attuazione del progetto.
Inoltre, dal 25 maggio 2026 a metà giugno 2026, il Comitato Popolare del comune ha coordinato con la Società per Azioni di Consulenza per il Rilevamento e la Cartografia e con Vingroup Corporation la firma delle conferme e l'avvio della posa e della consegna dei cippi di confine sul campo all'interno dell'area di 36,05 ettari destinata al progetto, con 106 cippi di confine rappresentativi in diverse posizioni.
Il posizionamento e la consegna di 106 cippi di confine che rappresentano i limiti del progetto sul terreno, costituiscono la base per consentire alle unità e agli enti specializzati di continuare a posizionare centinaia di cippi di confine dettagliati per ciascuna area residenziale, permettendo così alle famiglie e ai singoli residenti lungo la National Highway 1A nella zona di accedere a informazioni dettagliate.

Nei giorni scorsi, il Comitato Popolare del comune ha tenuto incontri con le unità coinvolte nei progetti infrastrutturali sotterranei e di superficie per concordare un piano di spostamento della rete di telecomunicazioni. Parallelamente a questi sforzi, i funzionari della task force comunale e dei villaggi stanno urgentemente esaminando e raccogliendo la documentazione, tramite dichiarazioni e registri catastali, nonché documenti che dettagliano le strutture presenti sui terreni delle famiglie lungo l'intero percorso.
Le informazioni relative al progetto vengono rese pubbliche.
Secondo Dang Van Thanh, vicedirettore del Consiglio di gestione dei progetti di investimento e infrastrutture del comune di Thuong Tin, il processo di raccolta dei documenti relativi ai terreni dalle famiglie ha rivelato che tutte le famiglie erano d'accordo e sostenevano pienamente il progetto dell'asse spaziale della Strada Statale 1A. Inoltre, le famiglie si sono dichiarate disposte a trasferirsi in nuove abitazioni e a cedere i terreni per la costruzione del progetto.

Secondo Hoang Duc Xuan, capo del villaggio di Pho Voi, alcune famiglie e singoli individui della zona desiderano che il governo si adoperi per il loro reinsediamento in un luogo adatto alla realtà locale. Inoltre, chiedono al governo di creare le migliori condizioni possibili per la popolazione, evitando qualsiasi svantaggio derivante dal trasferimento delle loro abitazioni per la cessione dei terreni destinati alla costruzione del progetto.
D'altro canto, le persone sono particolarmente interessate alle politiche di risarcimento, al sostegno per la stabilizzazione dei mezzi di sussistenza, alla riqualificazione professionale e all'occupazione per le famiglie i cui terreni vengono espropriati; ai piani di reinsediamento; alle tempistiche per l'assegnazione dei terreni di reinsediamento; all'ubicazione prevista dell'area di reinsediamento; e allo stato di avanzamento dell'attuazione del progetto nel prossimo periodo.
Nel frattempo, Khong Minh Son, capo del villaggio di Pho Ga, ha richiesto che gli enti competenti annuncino tempestivamente il calendario preciso per il rilevamento topografico, la misurazione e il risarcimento per l'esproprio dei terreni, in modo che i residenti possano informarsi in anticipo e preparare i propri effetti personali. Ha inoltre auspicato che il governo prenda in considerazione la possibilità di predisporre aree di reinsediamento adeguate, affinché le famiglie possano avere una casa stabile e poter avviare attività commerciali.
Secondo Phan Thanh Tung, presidente del Comitato popolare del comune di Thuong Tin, il progetto dell'asse spaziale della Strada Statale 1A, legato alla riqualificazione e ricostruzione urbana, è un progetto di particolare importanza, in quanto funge da asse portante dei trasporti che collega il centro di Hanoi con le aree urbane periferiche e le province meridionali. Pertanto, il Comitato popolare del comune auspica il consenso e la collaborazione della popolazione nei lavori di sgombero dei terreni.
Il progetto non solo persegue l'obiettivo di ammodernare le infrastrutture di trasporto, ma mira anche ad abbellire il paesaggio, riqualificare l'area urbana, migliorare la qualità della vita, creare spazi per lo sviluppo di servizi e attività commerciali e, gradualmente, dare forma a un aspetto urbano moderno e civile, promuovendo lo sviluppo socio-economico della zona.
Pertanto, i dipartimenti specializzati del comune, insieme alle unità competenti, dovrebbero coordinarsi con i villaggi e i quartieri residenziali per organizzare tempestivamente assemblee pubbliche al fine di approvare la politica e annunciare pubblicamente il piano di esproprio e acquisizione dei terreni per il progetto. Il processo di esproprio e acquisizione dei terreni deve garantire il massimo livello di tutela dei diritti e degli interessi della popolazione, in conformità con le leggi e i regolamenti vigenti.

“Secondo il piano, i lavori di bonifica dei terreni devono essere completati entro ottobre 2026. Data l'ingente mole di lavoro e la scadenza ravvicinata, il comune ha mobilitato l'intero sistema politico. Il comune auspica un forte sostegno e consenso da parte della popolazione per la bonifica e l'acquisizione dei terreni, garantendo che i lavori vengano eseguiti secondo le scadenze e il programma stabiliti”, ha sottolineato Phan Thanh Tung, presidente del Comitato popolare del comune di Thuong Tin.
Fonte: https://hanoimoi.vn/du-an-truc-khong-gian-quoc-lo-1a-thuong-tin-gap-rut-trien-khai-cong-tac-giai-phong-mat-bang-1160465.html






