Highway 9, una cronaca degli eventi.

QTO - La Strada Statale 9 (nota anche come Via 9) è la principale arteria stradale della provincia di Quang Tri e della regione Centrale, situata lungo il Corridoio Economico Est-Ovest. Pur non essendo lunga, estendendosi per poco più di 80 chilometri da Dong Ha a Lao Bao, la Via 9 riveste una notevole importanza storica, essendo stata teatro di svolte inaspettate nel corso dell'ultimo secolo.

Vista dal suo punto di partenza, la sezione della Strada Statale 9 che si collega alla Strada Statale 1 è strategicamente situata proprio accanto al fiume Hieu, attraversato dal ponte Dong Ha. Proseguendo da est a ovest, la Strada Statale 9 attraversa la regione collinare e montuosa della provincia di Quang Tri , collegandosi con il vicino Laos e estendendosi fino alla Thailandia nord-orientale e al Myanmar.

Va inoltre notato che, prima della costruzione della Strada Statale 9, Quang Tri possedeva già una strada che collegava le pianure costiere con gli altipiani. Tuttavia, si trattava solo di una strada sterrata adatta ai pedoni o a veicoli piccoli e rudimentali. La costruzione della Strada Statale 9 iniziò nel 1904.

Strada Statale 9, tratto che attraversa il comune di Cam Lo, dove si trova il sito storico della Collina 241 - Foto: PXD

Negli anni '30 e '40, i francesi completarono gradualmente la costruzione di questa strada. All'epoca, la strada era stretta, larga solo 2,5-3,5 metri, con una forte pendenza, quindi il traffico era ancora molto limitato. L'area in cui iniziava la strada era il territorio di due antichi villaggi, Tay Tri e Dong Ha. La Strada Statale 9, che attraversa questi due villaggi, ne ha modificato l'aspetto, dando origine a città e strade che si affiancavano alle risaie e allo stile di vita tradizionale dei contadini.

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È trascorso un secolo, ma sulle orme delle persone che vivono qui, la storia dell'autostrada 9 continua a essere tramandata di generazione in generazione.

Nel corso di oltre un secolo di guerre e caos, molti luoghi storici lungo la Strada Statale 9 sono scomparsi. Tuttavia, per uno strano scherzo del destino, un importante punto di riferimento è rimasto: il sito dell'ex stazione ferroviaria di Dong Ha, ora situata all'incrocio con l' ufficio postale di Dong Ha. La sua posizione strategica, che combinava il trasporto ferroviario e stradale, rese la stazione di Dong Ha una meta molto frequentata. Solo tra il 1927 e il 1928, la stazione servì oltre 33.000 passeggeri.

Da qualsiasi prospettiva la si guardi, la creazione di questa vitale arteria di trasporto si è profondamente radicata non solo nella vita degli abitanti di Quang Tri, ma anche nel loro passato e presente, aprendo un varco dal passato al futuro. Essa racchiude in sé molti messaggi del tempo e della storia. Il ricercatore e Master in Storia Le Duc Tho ha affermato: "La Strada Statale 9 è una strada di servizio, una via del sale da Est a Ovest, una via delle spezie nella direzione opposta. È anche una strada che collega le pianure con gli altipiani, che collega il mare, le pianure con le montagne; che collega le popolazioni costiere, gli agricoltori, i commercianti con le popolazioni indigene; che collega i Cham e i Kinh delle pianure con le minoranze etniche della regione montuosa di Quang Tri."

Il luogo in cui la strada nacque cento anni fa è oggi Via Dong Ha. Un grande mercato si trova accanto al fiume Hieu, proprio all'inizio dell'incrocio tra la Strada Statale 9 e la Strada Statale 1. Il mercato brulica di acquirenti e venditori, e non si può contare il numero di passanti: da chi ha percorso la Strada Statale 9 una sola volta, a chi ha la vita indissolubilmente legata a questa strada. Non lontano a sud del mercato si trova il Monumento al Segretario Generale Le Duan, nel Parco Le Duan, nel quartiere di Dong Ha.

Oggi, questo crocevia dell'Indocina si è trasformato seguendo il corso della storia, abbracciando l'integrazione e l'apertura. Funge da porta d'accesso sul Corridoio Economico Est-Ovest. Di certo, i costruttori di strade di un tempo non avrebbero mai potuto immaginare che il luogo in cui posarono i primi sassi sarebbe diventato, dopo generazioni, una città vivace e rumorosa, con notevoli progressi in termini di civiltà.

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Pham Xuan Dung

Fonte: https://baoquangtri.vn/dat-va-nguoi-quang-tri/202606/duong-9-mot-khuc-bien-nien-f7d15aa/