A partire dal 1° novembre, i pedaggi sull'autostrada Trung Luong - My Thuan aumenteranno.

(NLDO) - Secondo il nuovo listino prezzi, i pedaggi sull'autostrada Trung Luong - My Thuan aumenteranno per tutte e cinque le categorie di veicoli.

Pomeriggio 30 ottobre La Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII) ha appena annunciato le seguenti informazioni. Documento presentato alla Borsa di Ho Chi Minh City in merito all'aumento delle tariffe di utilizzo stradale per la prima fase del progetto autostradale BOT Trung Luong – My Thuan.

L'investitore del progetto ha dichiarato che, in base alla Decisione n. 1069/QD-UBND del 10 ottobre 2025 del Comitato popolare della provincia di Dong Thap , le tariffe per i servizi di utilizzo stradale relative al progetto di costruzione dell'autostrada Trung Luong - My Thuan, fase 1, nell'ambito del contratto BOT (fase di investimento a fasi), saranno aumentate a partire dal 1° novembre 2025.

Secondo il nuovo listino prezzi, i pedaggi sull'autostrada Trung Luong – My Thuan (IVA esclusa) aumenteranno per tutte e cinque le categorie di veicoli. Tale adeguamento varia da quasi l'8% al 15%, con un incremento medio di circa il 10,8% per l'intero percorso.

Nello specifico, il Gruppo 1, comprendente veicoli con meno di 12 posti, camion con massa inferiore a 2 tonnellate e autobus per il trasporto pubblico di passeggeri, ha registrato l'aumento più marcato, passando da 1.818 VND a 2.091 VND al chilometro, pari a circa il 15%. Anche il Gruppo 2, che include veicoli con un numero di posti compreso tra 12 e 30 e camion con massa da 2 a meno di 4 tonnellate, ha visto un corrispondente aumento del 15%, da 2.727 VND a 3.136 VND al chilometro.

Nel frattempo, il gruppo 3, che comprende veicoli con 31 posti o più e autocarri con un peso compreso tra 4 e meno di 10 tonnellate, ha registrato un aumento leggermente inferiore, pari a circa l'8%, passando da 3.182 VND a 3.436 VND/km.

Trung Luong - La mia superstrada Thuan

Anche i due gruppi di veicoli più grandi hanno registrato aumenti simili. Gruppo 4: Autocarri da 10 a meno di 18 tonnellate e container sotto i 40 piedi hanno registrato un aumento del 7,99%, da 4.091 VND a 4.418 VND/km.

Il gruppo 5, che comprende autocarri con peso pari o superiore a 18 tonnellate e container di 40 piedi o più grandi, ha registrato un aumento di circa l'8%, passando da 5.909 VND a 6.382 VND al chilometro.

Nuove tariffe per i servizi di utilizzo stradale , Esclusa l'imposta sul valore aggiunto . I prezzi aumenteranno in tutte e cinque le categorie di veicoli rispetto ai livelli attuali, nello specifico:

Gruppo di veicoli	Prezzo attuale (VND/km)	Prezzo rettificato (VND/km)
Gruppo 1: Veicoli con meno di 12 posti a sedere, autocarri di peso inferiore a 2 tonnellate; autobus per il trasporto pubblico di passeggeri.	1.818	2.091
Gruppo 2: Veicoli con 12-30 posti a sedere; autocarri da 2 tonnellate a meno di 4 tonnellate.	2.727	3.136
Gruppo 3: Veicoli con 31 o più posti a sedere; autocarri con peso compreso tra 4 e meno di 10 tonnellate.	3.182	3.436
Gruppo 4: Autocarri da 10 tonnellate a meno di 18 tonnellate; autocarri portacontainer di lunghezza inferiore a 40 piedi.	4.091	4.418
Gruppo 5: Autocarri di peso pari o superiore a 18 tonnellate; autocarri portacontainer di lunghezza pari o superiore a 40 piedi.	5.909	6.382

L'investitore ritiene tale adeguamento necessario per garantire la sostenibilità finanziaria del progetto BOT, dato l'aumento dei costi di manutenzione, gestione e ritorno sull'investimento. Con il crescente volume di traffico, si prevede che le nuove tariffe di pedaggio incrementeranno le entrate di circa 130 miliardi di VND all'anno, contribuendo al contempo a mantenere l'efficienza operativa di questa importante superstrada che collega Ho Chi Minh City con le province del Delta del Mekong.

L'autostrada Trung Luong – My Thuan, parte del sistema autostradale nord-sud orientale (codice CT.01), è una via di trasporto fondamentale nella regione del delta del Mekong.

L'autostrada è progettata con 4 corsie, una larghezza della carreggiata di 17 m, una larghezza della superficie stradale di 16 m e una velocità massima di 90 km/h (aumentata da 80 km/h a partire da novembre 2023). Tuttavia, il percorso non dispone di corsie di arresto di emergenza continue, ma solo di punti di arresto tecnici distanziati di 4-5 km.

Fonte: https://nld.com.vn/duong-cao-toc-trung-luong-my-thuan-tang-phi-tu-ngay-1-11-19625103016411747.htm