I prezzi del petrolio Brent sono scesi sotto i 100 dollari al barile.

Didascalia della foto — Rifornimento di carburante presso una stazione di servizio a Seul, Corea del Sud. Foto: THX/VNA

Alla chiusura delle contrattazioni del 1° aprile sulla borsa elettronica di Singapore, i future sul petrolio Brent con scadenza giugno 2026 sono scesi di 3,33 dollari, pari al 3,2%, a 100,64 dollari al barile, dopo aver toccato un massimo di 99,44 dollari al barile in precedenza, con un calo fino al 4,4%. Analogamente, i future sul petrolio West Texas Intermediate (WTI) con scadenza maggio 2026 hanno perso anch'essi 3,34 dollari, pari al 3,3%, attestandosi a 98,04 dollari al barile.

All'inizio della seduta, i prezzi del petrolio sono aumentati, per poi invertire la rotta e scendere a causa delle prese di profitto da parte degli investitori, in un clima di crescente incertezza riguardo al conflitto in Medio Oriente. Secondo alcuni esperti, il calo dei prezzi riflette in parte le prese di profitto avvenute durante la sessione di trading asiatica, in seguito ai segnali provenienti dagli Stati Uniti che indicano una possibile imminente fine delle ostilità con l'Iran.

Il 31 marzo, anche i prezzi del petrolio Brent sono crollati di oltre 3 dollari in seguito a notizie non confermate secondo cui l'Iran sarebbe pronto a porre fine al conflitto. Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha poi dichiarato che l'operazione militare potrebbe concludersi entro due o tre settimane e ha sottolineato che l'Iran non ha bisogno di un accordo per porre fine ai combattimenti: l'indicazione più chiara finora della volontà degli Stati Uniti di porre fine al conflitto, che dura da oltre un mese, il prima possibile.

Tuttavia, gli analisti ritengono che, anche se il conflitto dovesse attenuarsi, l'offerta di petrolio potrebbe rimanere limitata a causa dei danni alle infrastrutture energetiche. L'andamento futuro dei prezzi dipenderà in larga misura dalla velocità di ripristino della catena di approvvigionamento.

Gli analisti ritengono che, anche se le tensioni dovessero allentarsi, è improbabile che il trasporto di petrolio via mare torni immediatamente alla normalità. I costi di spedizione, le assicurazioni e l'impiego delle petroliere impiegheranno del tempo a stabilizzarsi, mentre la reale portata dei danni alle infrastrutture petrolifere potrà essere valutata solo al termine del conflitto.

In particolare, si ritiene che gli Stati Uniti siano in grado di porre fine alle ostilità prima della riapertura della strategica rotta marittima attraverso lo Stretto di Hormuz. Quest'area è un punto di transito per circa il 20% delle forniture mondiali di petrolio e gas naturale liquefatto, pertanto qualsiasi interruzione potrebbe avere un impatto significativo sui mercati energetici.

Nonostante il mantenimento dei canali diplomatici e le dichiarazioni ottimistiche degli Stati Uniti, gli analisti ritengono che i rischi per l'approvvigionamento rimangano elevati a causa dei limitati progressi sostanziali, mentre continuano gli attacchi marittimi e le minacce alle infrastrutture energetiche.

La produzione petrolifera dell'Organizzazione dei Paesi Esportatori di Petrolio (OPEC) nel marzo 2026 è diminuita di 7,3 milioni di barili al giorno rispetto al mese precedente, a causa dell'impatto dei tagli alle esportazioni dovuti alla chiusura dello Stretto di Hormuz. Nel frattempo, anche la produzione di petrolio greggio statunitense ha registrato il calo più marcato degli ultimi due anni nel gennaio 2026, a causa di una grave tempesta invernale che ha interrotto la produzione su vasta scala.

Fonte: https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/gia-dau-brent-giam-xuong-duoi-muc100-usdthung-20260401150719040.htm