I trasporti aprono la strada alla prosperità.

“I trasporti vengono prima di tutto, aprendo la strada per creare le condizioni per promuovere lo sviluppo socio-economico, migliorare la vita delle persone e puntare alla costruzione di una nuova e avanzata comunità rurale”: questa affermazione del compagno Pham Anh Duc, vicesegretario del Comitato del Partito e presidente del Comitato popolare della comunità di Luong Thinh, non è solo un principio guida, ma è diventata la “fonte” dei cambiamenti tangibili che si stanno verificando in quest'area rurale in rapido sviluppo.

“I trasporti vengono prima di tutto, aprendo la strada per creare le condizioni per promuovere lo sviluppo socio -economico, migliorare la vita delle persone e puntare alla costruzione di una nuova e avanzata comunità rurale”: questa affermazione del compagno Pham Anh Duc, vicesegretario del Comitato del Partito e presidente del Comitato popolare della comunità di Luong Thinh, non è solo un principio guida, ma è diventata la “fonte” dei cambiamenti tangibili che si stanno verificando in quest'area rurale in rapido sviluppo.

Nella comune di Luong Thinh, oggi, tortuose strade in cemento conducono a ogni villaggio e frazione come nastri di seta. Da molti anni, l'amministrazione locale e gli abitanti di Luong Thinh condividono la convinzione che lo sviluppo dei trasporti rurali sia una "leva" per lo sviluppo economico e l'espansione delle opportunità commerciali. Pertanto, la località si è concentrata sulla costruzione di strade e, ad oggi, l'80-90% delle strade della zona è stato asfaltato, per lo più con una larghezza di 2-3 metri. Di conseguenza, 17 dei 24 villaggi della comune sono stati riconosciuti come nuovi villaggi rurali modello, con un paesaggio luminoso, verde, pulito e incantevole che si estende in tutta la campagna.

Con lo sviluppo economico e la crescente domanda di trasporti e consegna merci, la strada larga 3 metri non è più sufficiente. Consapevole di questa realtà, il comune di Luong Thinh ha applicato in modo flessibile il meccanismo "Stato 70%, Popolo 30%", mobilitando le risorse della comunità per ampliare e migliorare le strade che collegano i villaggi e le frazioni.

Il capo del villaggio di Yen Thinh, Pham Van Huy, ricorda ancora che prima del 2020 le strade del villaggio erano strette, rendendo difficile il passaggio delle motociclette, e gli abitanti faticavano a trasportare i prodotti agricoli al mercato. Poi, quando è stata avviata la campagna di costruzione delle strade, gli abitanti del villaggio non hanno esitato a donare terreni, raccolti, edifici e a contribuire con il loro lavoro e le loro energie.

"Tutti capiscono che strade più larghe portano a una vita migliore. Pertanto, anche se ciò significa perdere le nostre risaie e i nostri orti, siamo comunque felici e disposti a dare il nostro contributo", ha affermato il signor Huy.

Da molti anni, il governo e la popolazione di Luong Thinh condividono la stessa visione: sviluppare i trasporti rurali come "leva" per far crescere l'economia ed espandere le opportunità commerciali.

In breve tempo, il villaggio ha pavimentato quasi 4 km di strade principali, larghe 3 metri, consentendo ai piccoli camion di accedere a ogni vicolo, facilitando il flusso delle merci e migliorando significativamente la vita degli abitanti. Ora, il villaggio di Yen Thinh punta ad ampliare ulteriormente le strade fino a 5-5,5 metri, convinto che questo ampliamento non solo migliorerà la viabilità, ma garantirà anche un futuro migliore alla popolazione locale.

Giunti al villaggio di Khang Chinh, abbiamo notato che anche lì il movimento per la costruzione di strade rurali era attivamente impegnato. Il capo del villaggio, Ha Van Ve, ha dichiarato con orgoglio: "A Khang Chinh, la donazione di terreni per la costruzione di strade è diventata un movimento diffuso. Il governo fornisce il cemento e gli abitanti del villaggio contribuiscono con terreni e manodopera; tutti sono entusiasti per il bene comune".

La strada principale, lunga 4,5 km e originariamente larga 3,5 m, è ora in fase di ampliamento fino a raggiungere una larghezza di 5-5,5 m. Circa 20 famiglie hanno donato quasi 2.000 m² di terreno, smantellato recinzioni, abbattuto alberi e demolito annessi. Tra queste, la famiglia del signor Dinh Van Tu è una delle più generose, avendo donato quasi 100 m² di terreno edificabile.

“La strada era larga solo 3 metri, il che rendeva molto difficile il passaggio delle auto. Grazie al sostegno del governo e alle donazioni di terreni da parte della popolazione, anche se abbiamo dovuto ricostruire recinzioni e cancelli, siamo comunque contenti perché la strada è stata riaperta, rendendo gli affari molto più facili”, ha dichiarato il signor Tu.

Oltre all'ampliamento delle strade del villaggio, il comune di Luong Thinh si concentra anche sulla costruzione di ponti per i residenti locali, al fine di garantire un traffico sicuro e scorrevole durante tutto l'anno. Una serie di progetti, come il ponte che collega il villaggio di Kim Binh al villaggio di Quang Vinh, il ponte che collega il villaggio di Khang Chinh al villaggio di Yen Binh e il ponte di Kim Binh, sono attualmente oggetto di investimenti per un budget totale di oltre 10 miliardi di VND.

"Quando strade e ponti sono presenti, i prodotti agricoli degli agricoltori possono accedere facilmente al mercato, aumentando il loro valore, contribuendo a redditi più elevati e alla creazione di nuovi comuni rurali modello."

Il compagno Vu Le Chung Anh, segretario del comitato di partito del comune di Luong Thinh, ha affermato ---

Inoltre, le autorità comunali stanno sollecitando attivamente la provincia a riparare le strade danneggiate dalle frane a seguito delle tempeste, in particolare la Strada Statale 37 e le vie di comunicazione intercomunali e intervillaggio, al fine di garantire la sicurezza stradale durante la stagione delle piogge. Si sta inoltre procedendo con urgenza alla realizzazione di progetti chiave come la strada di collegamento Dong Hao - Khe Ca e il ponte Khe Ngang nel villaggio di Phuong Dao 2.

Oggi, le assemblee di villaggio non si limitano più a discutere della produzione, ma forniscono anche suggerimenti, selezionano i percorsi e supervisionano la costruzione, dimostrando lo spirito del principio "il popolo sa, il popolo discute, il popolo fa, il popolo controlla". Ad oggi, molti villaggi come Lien Thinh, Phuong Dao 1, Phuong Dao 2 e Luong Tam si sono registrati per la realizzazione di nuove strade per una lunghezza totale di oltre 1,6 km.

Il presidente del Comitato popolare del comune di Pham Anh Duc ha dichiarato: "Continueremo a sensibilizzare e mobilitare la popolazione affinché contribuisca con denaro, lavoro e terreni per gettare le basi di strade che rispecchino la volontà del Partito e le aspirazioni del popolo. Con mezzi di trasporto efficienti, la vita delle persone diventerà sicuramente più prospera e felice".

Fonte: https://baolaocai.vn/giao-thong-mo-duong-no-am-post885452.html