Eliminazione dell'ultimo ostacolo all'acquisizione dei terreni

La strada, lunga oltre 9,6 km e dal costo di quasi 400 miliardi di VND, è in costruzione da 10 anni ma rimane incompiuta a causa di problemi relativi all'acquisizione dei terreni. È noto che per alcuni appezzamenti di terreno la provincia di Quang Ngai ha applicato i tassi di indennizzo più elevati, ma i proprietari terrieri continuano a opporsi.

Il 18 novembre, le autorità della provincia di Quang Ngai hanno effettuato lo sgombero forzato dell'ultimo appezzamento di terreno rimasto lungo la strada principale che collega i centri settentrionale e meridionale dell'area urbana di Van Tuong (Zona Economica di Dung Quat)...

Il progetto della strada principale è in corso da un decennio e non è ancora stato completato.

Le osservazioni effettuate lungo la principale arteria stradale dell'area urbana di Van Tuong mostrano che il tratto finale, dall'incrocio che conduce al centro amministrativo di Dung Quat fino alla Strada Statale 24C, è stato oggetto di investimenti sistematici, con un ampliamento di 6 corsie, completato e messo in funzione molti anni fa.

La principale arteria stradale nord-sud nell'area urbana di Van Tuong è rimasta incompiuta dopo 10 anni di lavori.

Il tratto che attraversa il centro urbano di Van Tuong, in particolare, è un vero caos, costellato di una serie di ostacoli. Dalla metà del 2024 ad oggi, il Consiglio di gestione della zona economica di Dung Quat (l'investitore) e il Comitato popolare del distretto di Binh Son si sono concentrati sulla risoluzione di ciascun problema. Di conseguenza, molte aree con problemi di acquisizione dei terreni sono state bonificate e consegnate all'impresa appaltatrice per la costruzione.

Tuttavia, lungo il percorso, persiste un tratto problematico relativo all'abitazione del signor Bui Duc Toan, con un'ostruzione di circa 100 metri. A causa della mancanza di un accesso agevole, si crea una discontinuità tra il tratto completato e quello incompiuto. Per garantire la sicurezza stradale, l'impresa appaltatrice deve ripristinare la continuità del collegamento ed evitare ingorghi.

Le osservazioni effettuate al chilometro 3+700 nella comune di Binh Hai mostrano che i veicoli provenienti dalla comune di Binh Tri e diretti a Binh Hai sono costretti a cambiare corsia per proseguire il viaggio, poiché la strada ostruisce la proprietà e l'abitazione del signor Toan. A causa della scarsa visibilità e delle condizioni precarie del manto stradale, negli ultimi tempi si sono verificati degli incidenti stradali su questo tratto.

Le problematiche relative all'acquisizione dei terreni, i progetti di costruzione prolungati e la necessità di continui adeguamenti ai finanziamenti annuali, poiché questi non possono essere utilizzati appieno... contribuiscono tutti al rischio di incidenti stradali, causando frustrazione tra i cittadini.

Secondo quanto emerso dalle indagini del giornalista, il terreno oggetto della controversia sull'esproprio, che copre metà del tratto stradale, appartiene al signor Bui Duc T e comprende due abitazioni con una superficie di oltre 3.000 metri quadrati.

In precedenza, durante il processo di pianificazione degli indennizzi, il Centro per lo Sviluppo Territoriale del Distretto di Binh Son e il Sig. T non sono riusciti a raggiungere un accordo sui prezzi degli indennizzi e del reinsediamento. Da allora, nessuno si è più occupato della questione, che si è trascinata fino ad oggi.

La corsia di sinistra della strada si addentra nel terreno di proprietà del signor Bui Duc Toan.

Poiché il terreno non è ancora stato risarcito né bonificato, il signor T continua a utilizzarlo per la propria attività e per viverci.

Il terreno, un progetto rimasto incompiuto dopo 10 anni dal suo inizio, è diventato un ostacolo all'attrazione di investimenti e alla promozione dello sviluppo socio-economico nella zona economica chiave del Vietnam centrale.

Rimozione forzata dei colli di bottiglia

Di fronte alle problematiche relative all'acquisizione dei terreni che hanno bloccato importanti progetti di trasporto nella zona economica di Dung Quat, il governo del distretto di Binh Son e il consiglio di amministrazione della zona economica di Dung Quat e dei parchi industriali di Quang Ngai hanno adottato misure decisive per risolvere il problema.

Di conseguenza, il 18 novembre, il Comitato popolare del distretto di Binh Son ha proceduto con l'esproprio forzato del terreno nei confronti del signor Bui Duc T per recuperare l'area soggetta a esproprio forzato, ovvero il lotto numero 95, foglio di mappa numero 3, con una superficie bonificata di 1.369 m2, classificata come terreno per colture perenni.

Per attuare le misure di controllo, le autorità del distretto di Binh Son hanno mobilitato attrezzature, macchinari e personale per agevolare lo smantellamento e il trasferimento delle infrastrutture presenti sul terreno. Allo stesso tempo, il vicepresidente del Comitato popolare del distretto di Binh Son, Ung Dinh Hien, ha letto le decisioni relative al recupero dei terreni.

In seguito, la squadra di intervento ha rimosso tutti i mobili dalla casa. Sono stati inoltre impiegati degli escavatori per smantellare le sezioni in cemento e le recinzioni presenti nella proprietà.

Le autorità del distretto di Binh Son hanno portato sul posto attrezzature meccaniche per effettuare il recupero forzato del terreno.

Le osservazioni indicano che il terreno è ampio, piantumato con numerosi alberi e su di esso sorge una casa adibita sia ad attività commerciale che residenziale.

Durante l'esecuzione, i membri della famiglia del signor T non hanno opposto resistenza e lo smantellamento della proprietà e degli effetti personali presenti sul terreno è proceduto normalmente. Molti oggetti sono stati caricati sui veicoli dagli agenti e portati in un'area di deposito temporaneo, dove è stato redatto un rapporto che sarebbe stato poi consegnato alla famiglia.

Secondo i leader del Comitato popolare del distretto di Binh Son, l'esproprio forzato del terreno per l'ultimo caso lungo il percorso si svolgerà in due giorni, il 18 e il 19 novembre. Prima dell'intervento, il distretto e gli enti competenti, insieme al Consiglio di gestione della zona economica di Dung Quat, hanno tenuto numerosi incontri e discussioni per persuadere la famiglia del signor T, ma quest'ultima ha continuato a rifiutare il risarcimento, a trasferire la propria casa e a cedere il terreno.

La famiglia del signor T ha avanzato numerose condizioni e richieste inappropriate e non conformi. Pertanto, per garantire la disponibilità del sito di costruzione del progetto e il suo completamento e messa in funzione, le autorità locali hanno proceduto al recupero forzato del terreno.

Secondo Ung Dinh Hien, vicepresidente del Comitato popolare del distretto di Binh Son, la località è determinata a rimuovere gli ostacoli per consegnare il terreno all'impresa appaltatrice affinché completi il ​​progetto, garantendo il rispetto dei tempi e delle esigenze del Comitato popolare provinciale.

Il progetto della strada arteriosa urbana nord-sud di Van Tuong, che si estende per oltre 9,6 km e con un investimento di quasi 398 miliardi di VND, è iniziato nel 2014 e avrebbe dovuto essere completato nel 2018, con l'obiettivo di creare uno spazio urbano moderno e attraente a Van Tuong. Tuttavia, a causa di problemi di acquisizione dei terreni, il progetto si è protratto per oltre 10 anni e rimane incompiuto.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/du-an-duong-400-ty-lam-10-nam-chua-xong-go-diem-nghen-mat-bang-cuoi-cung-19224111817592974.htm