La Geely EX5 è uno dei modelli di auto elettrica che dovrebbero partecipare al servizio GrabCar Electric Vehicle Plus ad Hanoi e Ho Chi Minh City - Foto: CONG TRUNG
L'app per il trasporto privato si fa più veloce grazie ai veicoli elettrici.
Secondo Grab, dal 5 al 6 giugno, il servizio GrabCar Electric Vehicle Plus, che utilizza veicoli elettrici e ibridi (ibridi benzina-elettrici), si rivolge ai clienti che necessitano di un mezzo di trasporto comodo.
Tra i modelli che dovrebbero partecipare figurano BYD Seal, BYD M6, Geely EX5, VinFast Limo Green, VinFast VF7, VF8 e VF9.
Il servizio è disponibile ad Hanoi e a Ho Chi Minh City.
Secondo il listino prezzi pubblicato, GrabCar Electric Vehicle Plus ha un prezzo minimo di 34.168 VND per i primi 2 km.
Dal chilometro successivo in poi, i passeggeri pagano 11.782 VND/km, più 498 VND al minuto, calcolati in base al tempo di percorrenza dopo i primi 2 km.
Il mercato attuale dei servizi di trasporto su richiesta sta diventando sempre più competitivo.
Sebbene molte piattaforme di ride-hailing competano principalmente su tariffe, promozioni, copertura del territorio e velocità di prelievo, la competizione si sta ora estendendo alla qualità dei veicoli, all'esperienza dei passeggeri e alle tendenze della mobilità sostenibile.
Tuttavia, con i veicoli elettrici utilizzati per i servizi di trasporto passeggeri su richiesta, la sfida non riguarda solo il numero di veicoli. A differenza delle auto private, i veicoli per il trasporto passeggeri su richiesta devono essere operativi ininterrottamente durante tutta la giornata.
In competizione con le app di ride-hailing, Green SM ha un vantaggio nel mercato dei servizi per veicoli elettrici grazie all'ampio ecosistema di veicoli e alla rete di stazioni di ricarica dell'ecosistema VinGroup - Foto: CONG TRUNG
Gli automobilisti hanno bisogno di un numero sufficiente di punti di ricarica facilmente accessibili, tempi di ricarica ragionevoli e costi stabili. Ogni ora trascorsa ad aspettare la ricarica o a percorrere lunghe distanze per trovare una stazione può avere un impatto diretto sul loro reddito.
Ciò rappresenta anche un ostacolo per le piattaforme di trasporto privato come Grab, Be, Tada e Moovtek, che cercano di incentivare gli autisti a utilizzare veicoli elettrici.
Attualmente, il segmento dei veicoli elettrici per i servizi di trasporto passeggeri su richiesta gode di un netto vantaggio, grazie ai modelli Green SM e VinFast e alla rete nazionale di stazioni di ricarica realizzata da Vingroup.
Nel frattempo, i conducenti che utilizzano veicoli elettrici di altre marche, come BYD, Geely, o modelli distribuiti da importatori e rivenditori al di fuori dell'ecosistema VinFast, potrebbero incontrare maggiori difficoltà nel trovare punti di ricarica.
Le infrastrutture di ricarica pubbliche per molte tipologie di veicoli non sono ancora sufficientemente diffuse per tenere il passo con la velocità con cui i veicoli elettrici stanno entrando nel mercato.
Grab prevede di creare stazioni di ricarica condivise.
Di recente, Chin Yin Ong, co-presidente e CEO della divisione Organizational Capabilities di Grab, ha annunciato che l'azienda intende sviluppare una rete di migliaia di stazioni di ricarica condivise in Vietnam entro il 2027.
Tuổi Trẻ Online ha contattato Grab Vietnam per ottenere maggiori dettagli sul loro progetto di sviluppo di una rete di stazioni di ricarica condivise, che sta suscitando grande interesse tra autisti e clienti.
L'azienda ha dichiarato di non aver ancora divulgato dettagli riguardanti l'entità dell'investimento, l'ubicazione della stazione, gli standard tecnici o il modello di cooperazione.
Tuttavia, se implementata, questa rete potrebbe estendere il proprio servizio oltre la flotta di Grab, supportando veicoli elettrici personali, taxi, veicoli per le consegne e altre flotte di servizi.
Di fatto, le stazioni di ricarica condivise potrebbero rappresentare una condizione cruciale per la diffusione dei veicoli elettrici al di là dei singoli ecosistemi. Quando l'infrastruttura di ricarica non sarà più vincolata a un unico produttore automobilistico, conducenti e utenti avranno a disposizione maggiori opzioni.
I nuovi produttori di veicoli elettrici hanno anche l'opportunità di raggiungere il segmento di clientela dei servizi di trasporto a chiamata, che presenta un'elevata frequenza di utilizzo del veicolo e una notevole necessità di risparmio sui costi operativi.
Il maggiore coinvolgimento di Grab nella storia dei veicoli elettrici va quindi ben oltre la semplice aggiunta di una nuova linea di servizi all'app.
Secondo il suo rapporto annuale del 2025, il fatturato di Grab in Vietnam dovrebbe raggiungere i 255 milioni di dollari, pari a circa 6.710 miliardi di dong vietnamiti. Questa cifra rappresenta un aumento rispetto ai 185 milioni di dollari del 2023 e ai 228 milioni di dollari del 2024.
Ciononostante, i ricavi di Grab in Vietnam rimangono inferiori rispetto a quelli di mercati regionali più grandi come Malesia, Singapore e Indonesia.
Fonte: https://tuoitre.vn/grab-tang-oto-dien-cho-khach-tinh-mo-tram-sac-dung-chung-20260604102121373.htm
![[Video] Tramonto a Lap An Lagoon – Dove il sole tramonta sulle reti da pesca](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Commento (0)