Hanoi sta deviando il traffico per consentire la costruzione di un sistema di illuminazione.

Il Dipartimento delle Costruzioni di Hanoi ha approvato il piano di gestione del traffico sulla strada Vo Van Kiet (dal ponte Thang Long all'incrocio con la Strada Statale 2) per la costruzione e l'ammodernamento del sistema di illuminazione.

Il 23 maggio, il Dipartimento delle Costruzioni di Hanoi ha annunciato che, al fine di realizzare il progetto di ristrutturazione e ammodernamento del sistema di illuminazione di Vo Van Kiet, situata nei comuni di Vinh Thanh, Thien Loc, Phuc Thinh, Quang Minh e Noi Bai, il Dipartimento delle Costruzioni ha approvato il piano di gestione del traffico per Vo Van Kiet (dal ponte Thang Long all'incrocio con la Strada Statale 2).

Nello specifico, nella fase 1, il progetto prevede la riparazione e la manutenzione dell'impianto di illuminazione lungo lo spartitraffico sinistro di via Vo Van Kiet (in direzione dell'incrocio con la Strada Statale 2) e l'installazione di una barriera mobile per una corsia di traffico lungo lo spartitraffico sinistro (in direzione dell'incrocio con la Strada Statale 2), con una larghezza di 3,5 m, al fine di consentire le operazioni di riparazione e manutenzione dell'impianto di illuminazione.

La costruzione verrà eseguita in segmenti di lunghezza compresa tra 50 e 70 metri. La costruzione del segmento successivo inizierà solo dopo la rimozione delle barriere stradali esistenti, al fine di garantire la sicurezza del traffico. L'impresa di costruzione è autorizzata a lavorare solo nelle ore non di punta, al mattino e al pomeriggio, ed è vietato operare durante le ore di punta (dalle 6:00 alle 9:00 e dalle 16:00 alle 19:30 tutti i giorni), come stabilito dal Comitato Popolare di Hanoi. I veicoli da cantiere saranno parcheggiati al di fuori dell'area del progetto per ridurre al minimo la congestione del traffico.

La Fase 2 prevede la costruzione, la riparazione e la manutenzione del sistema di illuminazione lungo il guardrail destro di via Vo Van Kiet (in direzione dell'incrocio con la Strada Statale 2) e l'installazione di barriere mobili lungo l'intera corsia di destra riservata alle motociclette di via Vo Van Kiet (in direzione dell'incrocio con la Strada Statale 2). All'interno dell'area delimitata dalle barriere, motociclette e veicoli non motorizzati utilizzeranno la corsia destinata alle automobili. Al termine dell'area delimitata dalle barriere, motociclette e veicoli non motorizzati continueranno a utilizzare il tratto stradale secondo il piano di gestione del traffico vigente.

La Fase 3 prevede la costruzione, la riparazione e la manutenzione del sistema di illuminazione lungo il guardrail destro di Vo Van Kiet Street (in direzione del ponte Thang Long) e l'installazione di barriere mobili lungo l'intera corsia di destra riservata alle motociclette di Vo Van Kiet Street (in direzione del ponte Thang Long). All'interno dell'area delimitata dalle barriere, motociclette e veicoli non motorizzati utilizzeranno la corsia destinata alle automobili. Al termine dell'area delimitata dalle barriere, motociclette e veicoli non motorizzati continueranno a utilizzare il tratto stradale secondo il piano di gestione del traffico vigente.

Per le fasi 2 e 3, la costruzione verrà eseguita in segmenti di lunghezza compresa tra 30 e 50 metri. La costruzione del segmento successivo inizierà solo dopo la rimozione delle barriere stradali esistenti, al fine di garantire la sicurezza del traffico. L'unità di costruzione è autorizzata a lavorare solo dalle 22:00 del giorno precedente alle 5:00 del giorno successivo; prima delle 5:00, i veicoli da cantiere devono essere parcheggiati al di fuori dell'area di progetto per ridurre al minimo la congestione del traffico. Il progetto sarà realizzato dal 26 maggio al 26 agosto.

Lo stesso giorno, il Dipartimento delle Costruzioni di Hanoi ha inoltre annunciato che, al fine di realizzare il progetto di ristrutturazione e ammodernamento del sistema di illuminazione sulle strade Truong Sa nei comuni di Vinh Thanh e Dong Anh, il Dipartimento delle Costruzioni ha approvato il piano di gestione del traffico sulle strade Truong Sa e Bac Thang Long-Vuc De.

Nello specifico, su Truong Sa Street (dall'incrocio con il ponte Vinh Ngoc al ponte Dong Tru): la Fase 1 prevede la riparazione e la manutenzione dell'impianto di illuminazione lungo il marciapiede destro di Truong Sa Street (in direzione del ponte Dong Tru). Verrà installata una barriera mobile sulla corsia riservata alle motociclette sul lato destro di Truong Sa Street (in direzione del ponte Dong Tru), con una larghezza di 3 metri, lasciando circa 2 metri di spazio per il passaggio dei veicoli durante i lavori di riparazione e manutenzione dell'impianto di illuminazione.

La Fase 2 prevede la costruzione, la riparazione e la manutenzione dell'impianto di illuminazione lungo il marciapiede destro di via Truong Sa (in direzione del ponte Vinh Ngoc). Sulla corsia riservata alle motociclette di destra di via Truong Sa (in direzione del ponte Vinh Ngoc) verrà installata una barriera mobile con una larghezza di 3,0 m. La larghezza rimanente della corsia per motociclette sarà di circa 2 m per consentire il passaggio dei veicoli attraverso l'area della barriera durante i lavori di costruzione, riparazione e manutenzione dell'impianto di illuminazione.

La Fase 3 prevede la costruzione, la riparazione e la manutenzione dell'impianto di illuminazione sullo spartitraffico di Via Truong Sa. Una barriera mobile, larga 3,5 metri, verrà installata su una corsia di marcia sul lato destro adiacente allo spartitraffico (in direzione del Ponte Vinh Ngoc). Il traffico verrà organizzato in modo da consentire ai veicoli di utilizzare le restanti due corsie, ciascuna larga 7 metri, per attraversare l'area interessata dalla barriera durante i lavori di costruzione, riparazione e manutenzione dell'impianto di illuminazione.

Le unità di costruzione opereranno in tratti di 30-50 metri. La costruzione del tratto successivo inizierà solo dopo la rimozione delle barriere stradali esistenti, al fine di garantire la sicurezza del traffico. Inoltre, come stabilito dal Comitato Popolare di Hanoi, le unità di costruzione sono autorizzate a lavorare solo nelle ore non di punta, ovvero al mattino e al pomeriggio, ed è vietato lavorare nelle ore di punta (dalle 6:00 alle 9:00 e dalle 16:00 alle 19:30). I veicoli da costruzione saranno parcheggiati al di fuori del percorso designato per il progetto, al fine di ridurre al minimo la congestione del traffico.

Inoltre, per la costruzione, la riparazione e la manutenzione del sistema di illuminazione stradale di 6 km (strada Bac Thang Long-Vuc De), verrà eretta una barriera mobile lungo una corsia adiacente al marciapiede destro della strada Bac Thang Long-Vuc De (in direzione dell'incrocio con Truong Sa), con una larghezza di 3 metri. La corsia rimanente avrà una larghezza di circa 7 metri per consentire il passaggio dei veicoli attraverso l'area della barriera durante la costruzione, la riparazione e la manutenzione del sistema di illuminazione.

Per quanto riguarda la costruzione, la riparazione e la manutenzione dell'impianto di illuminazione del cavalcavia Dong Tru su via Hoang Sa: la Fase 1 prevede la costruzione, la riparazione e la manutenzione dell'impianto di illuminazione sulla corsia di destra del cavalcavia Dong Tru su via Hoang Sa (in direzione del centro città). Durante i lavori di costruzione, riparazione e manutenzione dell'impianto di illuminazione, verranno installate delle barriere mobili lungo tutta la corsia di destra riservata alle motociclette del cavalcavia Dong Tru (in direzione del centro città). All'interno dell'area delimitata dalle barriere, motociclette e veicoli non motorizzati utilizzeranno la corsia riservata alle automobili; al termine dell'area delimitata, motociclette e veicoli non motorizzati potranno continuare a circolare secondo il piano di gestione del traffico vigente.

La Fase 2 prevede la costruzione, la riparazione e la manutenzione dell'impianto di illuminazione sulla corsia di destra del cavalcavia Dong Tru in via Hoang Sa (in direzione Long Bien). Per consentire i lavori di costruzione, riparazione e manutenzione dell'impianto di illuminazione, verranno installate delle barriere mobili lungo tutta la corsia di destra del cavalcavia Dong Tru (in direzione Long Bien). All'interno dell'area delimitata dalle barriere, motocicli e veicoli non motorizzati utilizzeranno la corsia riservata alle automobili; al di fuori di tale area, motocicli e veicoli non motorizzati continueranno a utilizzare la carreggiata secondo il piano di gestione del traffico vigente.

I lavori di costruzione saranno eseguiti in segmenti di 20-30 metri di lunghezza. La costruzione del segmento successivo inizierà solo dopo la rimozione delle barriere stradali esistenti, al fine di garantire la sicurezza del traffico. L'unità di costruzione è autorizzata a lavorare solo dalle 22:00 del giorno precedente alle 5:00 del giorno successivo; prima delle 5:00, i veicoli da cantiere devono essere parcheggiati al di fuori dell'area di progetto per ridurre al minimo la congestione del traffico. Il progetto sarà realizzato dal 23 maggio al 23 agosto.

(VNA/Vietnam+)

Fonte: https://www.vietnamplus.vn/ha-noi-phan-luong-giao-thong-de-thi-cong-he-thong-chieu-sang-post1112197.vnp