Dare priorità allo sviluppo delle infrastrutture di trasporto nelle aree svantaggiate.

Le infrastrutture di trasporto sono considerate la "linfa vitale" e la "chiave" per promuovere lo sviluppo socio -economico nelle regioni abitate da minoranze etniche e nelle zone montuose. Negli ultimi anni, la provincia di Lao Cai ha stanziato risorse significative per lo sviluppo del sistema di trasporto rurale, in particolare fondi provenienti da programmi nazionali mirati, che hanno gradualmente affrontato le urgenti difficoltà di ammodernamento, ampliamento e miglioramento complessivo del sistema di trasporto rurale a Lao Cai.

Grazie alle risorse provenienti da programmi nazionali mirati, centinaia di chilometri di strade rurali a Lao Cai sono stati ammodernati, ricostruiti e pavimentati in cemento.

Il villaggio di Nam Co, nella comune di Khanh Yen Thuong, distretto di Van Ban, vanta un forte vantaggio nella coltivazione della cannella. Si può affermare che la cannella abbia contribuito a "cambiare la vita" degli abitanti del luogo; la superficie coltivata a cannella nel villaggio è in continua espansione. Tuttavia, in passato, l'accesso al villaggio di Nam Co era molto difficoltoso, limitando i trasporti e il commercio e incidendo sul reddito e sulla vita degli abitanti. Ma grazie a un investimento di quasi 2 miliardi di VND da parte del Programma Nazionale per lo Sviluppo Socio-Economico delle Minoranze Etniche e delle Zone Montuose per il periodo 2021-2025, si sono aperte nuove opportunità per i coltivatori di cannella della zona.

Quando fu annunciato il progetto di costruzione della strada, gli abitanti del villaggio furono tutti entusiasti e d'accordo. Sebbene i terreni agricoli in questa zona siano considerati "preziosissimi" per il valore degli alberi di cannella, gli abitanti del villaggio donarono oltre 2000 metri quadrati di terreno per garantire che la strada fosse completata nei tempi previsti.

Lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto nelle zone rurali contribuisce a promuovere lo sviluppo socio-economico nelle regioni abitate da minoranze etniche e nelle aree montuose.

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Il signor Phan Trong Quang, vicepresidente del Comitato popolare del comune di Khanh Yen Thuong, ha dichiarato: "Nam Co è un villaggio particolarmente svantaggiato del comune; in passato, la strada per raggiungere il villaggio era estremamente difficile e nei giorni di pioggia gli abitanti erano costretti a camminare perché le motociclette non potevano passare. Gli abitanti coltivavano cannella, ma il prezzo era basso perché i veicoli non potevano trasportarla, quindi erano costretti a noleggiare servizi di trasporto, il che risultava molto costoso."

Il signor Quang ha inoltre informato che ora le auto possono raggiungere le colline per trasportare la cannella, e il comitato del Partito, le autorità comunali e del villaggio, e la popolazione sono tutti felici ed entusiasti perché ora c'è una solida strada in cemento per i trasporti. Avere una strada non solo facilita lo sviluppo economico e la circolazione delle merci, ma rende anche molto più facile per i funzionari recarsi nel villaggio per diffondere informazioni e incoraggiare la popolazione a rispettare le politiche e le leggi del Partito e dello Stato. Ciò contribuisce a stabilizzare la sicurezza e l'ordine nel villaggio...

Le vie di trasporto sono in continua espansione, facilitando il commercio di merci tra le zone di pianura e quelle di montagna.

Per quanto riguarda il distretto di Bat Xat, un distretto 30a della provincia di Lao Cai, a causa delle sue caratteristiche di distretto montuoso, la maggior parte delle strade del distretto presenta un terreno complesso, le strade per raggiungere i villaggi sono spesso lunghe, molti percorsi richiedono un notevole scavo nella roccia per la realizzazione del manto stradale e sono frequenti disastri naturali come tempeste e inondazioni, il che rende molto difficile la costruzione di strade più ampie.

Tuttavia, grazie alla determinazione e all'impegno locale, uniti all'integrazione dei fondi del governo centrale e locale e dei fondi del programma nazionale di sviluppo, le infrastrutture di trasporto rurali del distretto si sono notevolmente sviluppate negli ultimi anni. Dal 2022 ad oggi, oltre 123 km di strade rurali sono state costruite ex novo, ammodernate e pavimentate in cemento.

“Il distretto ha decentralizzato in modo proattivo gli investimenti nei progetti stradali rurali, trasferendoli ai comuni e consentendo loro di essere più proattivi nella scelta dei percorsi più adatti e urgenti per gli investimenti. Durante la fase di attuazione, il distretto ha istituito un team di consulenti per guidare i comuni nelle attività di rilevamento, consulenza progettuale e costruzione... Di conseguenza, tutti i progetti completati soddisfano gli standard tecnici ed estetici”, ha affermato il signor Luu Trung Thanh, vice capo del Dipartimento per l'Economia e le Infrastrutture del distretto di Bat Xat.

Riconoscendo il ruolo chiave che i trasporti svolgono nella promozione dello sviluppo socio-economico nelle regioni abitate da minoranze etniche e nelle zone montuose, fin dall'inizio del suo mandato, il Dipartimento dei Trasporti della provincia di Lao Cai ha collaborato attivamente con i dipartimenti e le agenzie competenti, nonché con i Comitati Popolari distrettuali, per valutare le esigenze e sviluppare un piano di sviluppo dei trasporti per l'intera provincia. Nello specifico, per quanto riguarda i trasporti nelle aree rurali, il Consiglio Popolare Provinciale ha emanato la Risoluzione 22/NQ-HĐND del 4 dicembre 2020, sulle "Politiche di investimento nella costruzione di strade rurali nell'ambito del Nuovo Programma di Sviluppo Rurale".

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Il signor Nguyen Quoc Huy, direttore del Dipartimento dei Trasporti di Lao Cai, ha dichiarato: "Dall'inizio di questo mandato, la provincia di Lao Cai ha costruito quasi 1.000 km di strade rurali, quasi 700 km di strade a livello distrettuale e oltre 700 km di strade provinciali... Date le caratteristiche di una provincia montuosa con molte difficoltà nella riscossione delle entrate, il sostegno del governo centrale e le risorse dei programmi nazionali mirati svolgono un ruolo molto importante nell'aiutare la provincia di Lao Cai a consolidare e costruire infrastrutture di trasporto, compreso il sistema di trasporto rurale."

Si può affermare che, grazie all'attenzione e ai vari metodi di mobilitazione delle risorse provenienti da progetti e programmi per le minoranze etniche, programmi nazionali mirati, ecc., le strade in molte aree montuose e abitate da minoranze etniche nella provincia di Lao Cai sono state continuamente ampliate e rinnovate, promuovendo efficacemente lo sviluppo socio-economico delle aree svantaggiate e montane della provincia di Lao Cai e creando un paesaggio rurale più moderno e attraente.

Trong Bao/baodantoc.vn

Fonte: https://baophutho.vn/ha-tang-giao-thong-di-truoc-de-phat-trien-vung-kho-216679.htm