Le due parti si siederanno insieme per discutere la questione.

Secondo il Dipartimento Import-Export ( Ministero dell'Industria e del Commercio ), recentemente alcune aziende esportatrici di prodotti agricoli, come quelle che esportano pepe e caffè, hanno segnalato casi di merce mancante o danneggiata nei container al loro arrivo presso gli importatori.

Si sospetta che le esportazioni di caffè e pepe siano state manomesse: entrambe le parti si incontreranno per discutere.

L'Associazione vietnamita del pepe e delle spezie (VPSA) ha inviato un documento alle autorità informandole dell'incidente in questione. Tuttavia, al momento non vi sono elementi per confermare il luogo esatto della perdita della merce, dato che i prodotti trasportati dall'esportatore all'importatore attraversano numerose fasi e coinvolgono diverse unità nella loro gestione.

Attualmente, il Dipartimento Import-Export ha contattato e scambiato informazioni con l'Associazione Vietnamita del Pepe e delle Spezie e con la Saigon Newport Corporation, richiedendo un incontro al più presto per un confronto diretto, al fine di fornire maggiori informazioni per chiarire le cause dell'incidente e attuare misure per rafforzare la sicurezza delle spedizioni di importazione ed esportazione. Un incontro è previsto per domani mattina, 13 giugno 2024, per discutere la questione.

In precedenza, come riportato dal quotidiano Industry and Trade, la VPSA aveva presentato una petizione all'Amministrazione marittima vietnamita e alla Saigon Newport Corporation in merito alla carenza di merci destinate all'esportazione nel porto di Cat Lai.

Nello specifico, l'associazione VPSA ha ricevuto ripetutamente segnalazioni dai suoi membri riguardo a casi segnalati dai partner importatori di carenze di pepe e caffè riscontrate nei porti di destinazione, rispetto a quanto previsto dai contratti precedentemente stipulati.

Attualmente, cinque membri della VPSA sono stati denunciati per furto di pepe e caffè nel porto di Cat Lai. Il riepilogo mostra che il volume delle merci rubate varia dal 7% al 28%, tutte provenienti dallo stesso porto di ingresso di Cat Lai e rimaste nel porto per un periodo prolungato a causa di ritardi delle navi.

A tal proposito, subito dopo aver ricevuto la lettera ufficiale dalla VPSA il 12 giugno, la Saigon Newport Corporation ha rilasciato una dichiarazione. Secondo la Saigon Newport Corporation, i dipartimenti operativi dell'unità stanno attualmente collaborando con le autorità e gli enti competenti per verificare le informazioni relative alla carenza di merci fornite dall'Associazione vietnamita del pepe e delle spezie.

La Saigon Newport Corporation ha dichiarato che il rischio di perdita del carico può verificarsi in diverse fasi e che non vi sono elementi sufficienti per confermare che si sia verificato nel porto. Il flusso delle merci dal magazzino del venditore a quello dell'acquirente, attraverso le varie fasi della catena di approvvigionamento, come il trasporto marittimo, lo scarico al porto, il trasporto dal porto al magazzino dell'importatore, deve essere verificato per evitare malintesi e danni all'immagine del porto.

Il fatto che l'Associazione vietnamita del pepe e delle spezie abbia pubblicato informazioni sul proprio sito web... prima di ricevere conclusioni precise dalle autorità potrebbe danneggiare la reputazione e l'immagine della Saigon Newport Corporation.

Fonte: https://congthuong.vn/xuat-khau-ca-phe-ho-tieu-nghi-bi-rut-ruot-hai-ben-se-cung-ngoi-lai-de-trao-doi-325741.html