Hai Phong ripone grandi speranze nei progetti logistici recentemente avviati.

Nella città di Hai Phong sono recentemente iniziati i lavori di costruzione di altri due progetti di magazzini logistici, finanziati da investitori sudcoreani e giapponesi, che si prevede diventeranno importanti centri logistici nella regione settentrionale.

Hai Phong ripone grandi speranze nei progetti logistici recentemente avviati.

Nella città di Hai Phong sono recentemente iniziati i lavori di costruzione di altri due progetti di magazzini logistici, finanziati da investitori sudcoreani e giapponesi, che si prevede diventeranno importanti centri logistici nella regione settentrionale.

Logicross Hai Phong è il secondo progetto di Mitsubishi Estate Group (Giappone) in Vietnam. Il progetto sorgerà su un'area di oltre 150.900 m2 nel Parco Industriale Nam Dinh Vu, nella città di Hai Phong, con un investimento totale di 55 milioni di dollari. Il completamento è previsto per il terzo trimestre del 2025 e il progetto offrirà circa 86.000 m2 di moderni spazi adibiti a magazzino, conformi ai requisiti della certificazione EDGE Advanced e dotati di caratteristiche di sostenibilità per ottimizzare i costi operativi per gli inquilini e minimizzare l'impatto ambientale.

Logicross Hai Phong è destinato a diventare un importante hub logistico nella regione settentrionale, al servizio di una vasta gamma di merci appartenenti a diversi settori. Gli inquilini di Logicross Hai Phong beneficeranno di una posizione strategica e della flessibilità di scegliere gli spazi più adatti alle proprie esigenze, ottimizzando l'efficienza operativa. Il progetto offre una capacità energetica sufficiente a supportare i sistemi di automazione e ampi spazi per un magazzinaggio flessibile.

Il prossimo progetto è Jeil Logistics 1 del gruppo Jeil (Corea del Sud). Il progetto offrirà servizi di magazzinaggio e stoccaggio, servizi di magazzinaggio container e locazione di magazzini. Il progetto prevede un investimento totale di oltre 44,5 milioni di dollari e occupa quasi 80.000 m2 di terreno. Si prevede che diventerà operativo nel terzo trimestre del 2026.

In rappresentanza del Gruppo Jeli, la signora Kim Eun Sook, Direttore Finanziario, ha affermato che il progetto Jeli Logistics 1 non è un semplice magazzino logistico, ma diventerà un'infrastruttura fondamentale nella catena di approvvigionamento e distribuzione in Vietnam. Grazie all'applicazione dei sistemi logistici più moderni e a una struttura di gestione della catena di approvvigionamento efficiente, il progetto fornirà servizi logistici più rapidi e precisi, contribuendo a ridurre i costi logistici per le imprese e a migliorarne la competitività.

Secondo il Consiglio di gestione della zona economica di Hai Phong, gli investimenti esteri attratti dalla città hanno raggiunto quasi 40 miliardi di dollari fino ad oggi, con la Corea del Sud in testa con un investimento totale di 14 miliardi di dollari (111 progetti). I successi degli investitori sudcoreani a Hai Phong dimostrano che la città è una destinazione attraente e adatta per investimenti e attività commerciali.

Una volta operativi, questi due progetti dovrebbero diventare importanti centri logistici nella regione settentrionale, servendo una vasta gamma di merci appartenenti a diversi settori e contribuendo così a massimizzare il potenziale, i punti di forza e l'orientamento allo sviluppo economico della città di Hai Phong.

Secondo il signor Le Trung Kien, capo del consiglio di amministrazione della zona economica di Hai Phong, Hai Phong identifica i centri logistici come progetti trainanti per lo sviluppo economico. Pertanto, oltre ai finanziamenti pubblici, la città inviterà gli investitori a partecipare alla costruzione di centri logistici a livello regionale e provinciale.

Di conseguenza, per il periodo 2021-2025, il capitale totale investito per la costruzione di centri logistici ammonta a 9.000 miliardi di VND, di cui 1.625 miliardi di VND provenienti dal bilancio statale e i restanti 7.375 miliardi di VND da fonti di bilancio non statali. Per il periodo 2026-2030, il capitale totale investito è pari a 4.500 miliardi di VND, di cui 900 miliardi di VND provenienti dal bilancio statale e 3.600 miliardi di VND da fonti di bilancio non statali.

Hai Phong prevede che, nel periodo 2026-2030, nei suoi centri logistici verranno movimentate annualmente oltre 140 milioni di tonnellate di merci. Si prevede che questi centri logistici, insieme ad altri settori dell'economia marittima, contribuiranno a trasformare Hai Phong in una città portuale verde, civile e moderna.

Hai Phong punta a diventare un moderno centro logistico internazionale entro il 2030, garantendo un tasso di crescita annuo del 30-35% nei servizi logistici, con un contributo del 25-30% al PIL cittadino. Per raggiungere questo obiettivo, la città di Hai Phong si sta concentrando su investimenti innovativi nei suoi settori di forza: porti marittimi e logistica, turismo e commercio.

Ciò include la pianificazione di una rete di centri logistici in modo sincronizzato, logicamente integrato con la pianificazione dei sistemi commerciali, industriali e di trasporto, al fine di garantire lo sviluppo di servizi logistici di alta qualità che soddisfino le esigenze di una crescita e di un'integrazione elevate.

Fonte: https://baodautu.vn/hai-phong-dat-ky-vong-vao-cac-du-an-logistics-moi-duoc-khoi-cong-d250383.html