Il tunnel di Chi Thanh è stato riparato e la linea ferroviaria Nord-Sud è ora aperta.

La frana presso il tunnel di Chi Thanh è stata risolta entro mezzogiorno di oggi (31 maggio) e la linea ferroviaria Nord-Sud che attraversa la zona è ora aperta, con i treni che circolano regolarmente.

La Vietnam Railways Corporation ha annunciato che alle 12:20 del 31 maggio la frana presso la galleria di Chi Thanh (Tuy Hoa, Phu Yen) è stata risolta. Il treno merci ASY22, composto da 23 vagoni e con una capacità di carico di 939 tonnellate, ha attraversato la galleria in sicurezza.

Prima del treno merci, la nave da costruzione ha attraversato il tunnel alle 11:45, completando le verifiche tecniche e le prove di carico.

L'incidente della frana presso il tunnel di Chi Thanh è stato risolto e il primo treno merci ha attraversato il tunnel in sicurezza.

Dopo un'interruzione di 10 giorni dovuta alla frana nella galleria ferroviaria di Chi Thanh, tutti i treni possono ora transitare nella galleria a una velocità di 5 km/h a partire da mezzogiorno di oggi. Il treno SE9 dovrebbe essere il primo treno passeggeri a transitare nella galleria, intorno alle 14:30 di questo pomeriggio, con a bordo circa 200 passeggeri. In precedenza, il 21 maggio, durante i lavori di costruzione e consolidamento della galleria di Chi Thanh (km 1168+700 sulla linea ferroviaria Hanoi - Ho Chi Minh City), si era verificata una frana all'interno della galleria, a circa 160 metri dall'ingresso nord. L'incidente aveva causato il completo riempimento della galleria con terra e rocce, costringendo alla chiusura del tratto ferroviario tra la stazione di La Hai (distretto di Dong Xuan, provincia di Phu Yen) e la stazione di Chi Thanh (distretto di Tuy An, provincia di Phu Yen). A seguito dell'incidente, la Vietnam Railways Corporation ha incaricato la Phu Khanh Railway Exploitation Branch, la Railway Infrastructure Management Sub-division 3 e la Phu Khanh Railway Joint Stock Company di mobilitare personale e attrezzature per supportare l'investitore e l'impresa di costruzione nella risoluzione dell'incidente. L'incidente ha causato gravi disagi al traffico ferroviario e danni significativi. Per mantenere la continuità dei trasporti e ridurre al minimo i danni e l'impatto sui passeggeri, durante i 10 giorni dell'incidente (dal 21 al 31 maggio 2024), la Vietnam Railways Corporation ha trasportato in sicurezza 36.235 passeggeri su 129 treni con autobus sostitutivi tra le stazioni di La Hai e Tuy Hoa.

In precedenza, la ferrovia consentiva il passaggio di treni da cantiere, per la manutenzione delle gallerie e per le prove di carico di sicurezza.

Durante il periodo di transito, ai passeggeri sono stati offerti pasti e bevande gratuiti. Il settore ferroviario ha regolarmente informato e aggiornato passeggeri e proprietari di merci sui lavori di riparazione; i servizi ai passeggeri a bordo dei treni e in stazione sono stati ben organizzati. Tuttavia, a causa delle preoccupazioni per i possibili impatti dell'incidente sugli orari, migliaia di passeggeri hanno restituito i biglietti del treno. "Per quanto riguarda il trasporto merci, centinaia di treni merci hanno dovuto fermarsi lungo il percorso o attendere i treni nelle stazioni di partenza. Le ferrovie hanno dovuto trasferire alcuni treni su strada per garantire la continuità del servizio. Tuttavia, a causa dei lunghi tempi di riparazione, molti proprietari di merci che trasportavano prodotti surgelati, alimentari e beni di consumo hanno annullato gli ordini, causando perdite significative sia immediate che a lungo termine", ha dichiarato un rappresentante della Vietnam Railway Corporation.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ham-chi-thanh-da-khac-phuc-xong-duong-sat-bac-nam-thong-tuyen-192240531124643412.htm