Il 4 giugno, la società sudcoreana di servizi di lancio satellitare INNOSPACE ha annunciato lo sviluppo con successo di una tecnologia di raffreddamento rigenerativo a doppio combustibile per motori a metano e il completamento di un test di combustione statica continua di 420 secondi, stabilendo un record per il tempo di funzionamento più lungo per questo tipo di motore in Corea del Sud.
Secondo quanto riportato dal corrispondente della VNA in Corea del Sud, nel suo annuncio, INNOSPACE ha indicato che la nuova tecnologia applicata al motore a metano liquido LiMEK-04, con una spinta di 0,4 tonnellate, dovrebbe essere integrata nello stadio di spinta del razzo HANBIT-Micro di nuova generazione.
Lo stadio di lancio è il sistema di propulsione che entra in funzione dopo che il secondo stadio ha completato il suo compito, contribuendo a guidare il satellite verso l'orbita di destinazione con elevata precisione.
A differenza dei motori a metano convenzionali che utilizzano solo metano liquido per raffreddare la camera di combustione, la tecnologia di INNOSPACE utilizza simultaneamente metano liquido e ossigeno liquido nel processo di raffreddamento rigenerativo.
Secondo l'azienda, questo metodo aumenta il flusso del liquido di raffreddamento di circa 3-3,4 volte rispetto alla tecnologia attuale, riducendo al contempo la pressione richiesta nel sistema di alimentazione del carburante.
Di conseguenza, i serbatoi di carburante e i sistemi di lancio possono essere progettati per essere più leggeri, contribuendo a una riduzione del peso complessivo del missile e ad un aumento della capacità di carico utile. Questo è considerato un fattore particolarmente importante nel mercato dei missili di piccole dimensioni, dove l'efficienza in termini di peso determina la competitività del servizio di lancio.
Kim Soo-jong, CEO e fondatore di INNOSPACE, ha affermato che la domanda globale di sistemi di propulsione spaziale su piccola scala è in rapida crescita.
Secondo lui, questa tecnologia può essere applicata non solo ai razzi riutilizzabili che utilizzano metano come combustibile, ma anche agli stadi di lancio orbitale per piccoli satelliti e ai sistemi di propulsione per le future operazioni di esplorazione spaziale.
In precedenza, nel maggio 2024, INNOSPACE aveva condotto con successo un test di combustione statica di 237 secondi su questo motore a metano. A seguito di aggiornamenti e perfezionamenti alla tecnologia di raffreddamento a doppio combustibile, l'azienda ha aumentato la durata del test a 420 secondi nel maggio di quest'anno, confermando così la durata e le prestazioni reali del motore.
INNOSPACE ha inoltre dichiarato di essere in fase di completamento delle procedure per ottenere l'autorizzazione dall'Agenzia aerospaziale coreana (KADA) per effettuare il prossimo lancio del razzo HANBIT-Nano nel terzo trimestre di quest'anno, dopo aver risolto i problemi che hanno portato all'interruzione anticipata della prima missione di lancio commerciale nel dicembre 2025.
Fonte: https://www.vietnamplus.vn/han-quoc-phat-trien-cong-nghe-dong-co-methane-moi-cho-ten-lua-khong-gian-post1114608.vnp
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