Le compagnie aeree aumentano i voli in vista della festività del 2 settembre, ma i prezzi dei biglietti rimangono elevati.

Nonostante un significativo aumento della frequenza dei voli durante la festività del 2 settembre, le tariffe aeree nazionali rimangono elevate, destando notevole preoccupazione tra i viaggiatori.

Turisti indiani visitano e fanno acquisti al mercato di Ben Thanh - Foto: N. BINH

Secondo un sondaggio condotto sui siti web delle compagnie aeree vietnamite, biglietto aereo Durante il periodo di punta, dal 30 agosto al 4 settembre, i voli nazionali hanno registrato aumenti di prezzo, soprattutto sulle tratte Ho Chi Minh City - Hanoi , Ho Chi Minh City - Da Nang e Ho Chi Minh City - Phu Quoc, con prezzi che variavano da 1,7 a 2,1 milioni di VND a biglietto per tratta.

Nonostante l'aumento dei voli, le tariffe aeree rimangono elevate.

Il 13 agosto, Vietnam Airlines ha annunciato l'aggiunta di 500.000 posti, equivalenti a 2.500 voli, dopo che molte rotte nazionali avevano raggiunto tassi di occupazione prossimi al 50%.

Nel frattempo, Vietjet ha annunciato che riceverà altri 10 velivoli per potenziare la propria capacità operativa e soddisfare la domanda in un contesto di carenza di aerei disponibili.

Secondo il signor Nguyen Son, un agente di biglietteria aerea di Ho Chi Minh City, anche nel settembre 2024 il mercato dei biglietti aerei nazionali ha registrato cambiamenti significativi rispetto a luglio, sia in termini di prezzi che di domanda.

Dopo l'alta stagione estiva, a luglio si registra un'impennata nel numero di passeggeri, con conseguente aumento dei prezzi dei biglietti a causa dell'elevata domanda e del fatto che molti voli sono al completo.

Le rotte più gettonate, come Ho Chi Minh City - Hanoi e Ho Chi Minh City - Da Nang, hanno prezzi medi che variano da 1,5 a 2 milioni di VND a biglietto a tratta. Ad esempio, i voli da Ho Chi Minh City a Da Nang durante la festività del 2 settembre costavano da 1,7 a 1,9 milioni di VND a biglietto a tratta, con un aumento di oltre il 20-30% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.

"In precedenza, un volo per Da Nang costava tra 1,3 e 1,5 milioni di VND, ma ora il prezzo è salito a 1,7-1,9 milioni di VND", ha dichiarato il signor Son, aggiungendo che la ragione principale dell'aumento dei prezzi è la carenza di aeromobili e l'aumento dei costi operativi.

Inoltre, la domanda di viaggi rimane elevata anche dopo la stagione turistica estiva e la festività del 2 settembre, nonostante l'alta stagione sia ormai passata.

Le compagnie aeree devono sostenere il turismo.

Parlando con noi, il signor TT, direttore della comunicazione di un'agenzia di viaggi, ha affermato che la dipendenza dagli orari dei voli aerei rende i tour incerti a causa di potenziali ritardi.

Ad esempio, quest'estate i ritardi dei voli sono stati frequenti e molti tour hanno ricevuto feedback negativi dai clienti a causa dell'impatto sui loro piani di viaggio.

Tuttavia, il signor Pham Anh Vu, rappresentante della Vietnam Tourism Media Joint Stock Company, ha riconosciuto che le tariffe aeree durante la festività del 2 settembre erano ancora più alte del solito, ma più accessibili rispetto all'alta stagione estiva.

Inoltre, molti turisti scelgono viaggi all'estero per ammirare il foliage autunnale in paesi come Thailandia, Singapore, Malesia, Cina, Corea del Sud e Giappone.

Questi tour sono spesso progettati con flessibilità, prevedendo voli notturni per evitare di sovrapporsi ai periodi festivi.

Inoltre, il 13 agosto, l'Autorità per l'aviazione civile del Vietnam ha annunciato di aver inviato un documento alle compagnie aeree vietnamite riguardante gli orari dei voli durante il periodo festivo della Festa nazionale, il 2 settembre 2024.

Di conseguenza, quest'agenzia richiede alle compagnie aeree di coordinarsi proattivamente con le imprese del settore turistico nello sviluppo di programmi e piani per i voli verso le principali destinazioni e paesi turistici, al fine di sostenere, promuovere e potenziare le attività turistiche nazionali e internazionali.

"Le compagnie aeree dovrebbero coordinarsi con i fornitori di servizi a terra per sviluppare piani di servizio di volo, soprattutto per i voli notturni; supportare e agevolare le compagnie aeree nel mantenere e stabilizzare il più possibile le tariffe e le frequenze dei voli, garantendo la piena sicurezza e la capacità operativa", ha richiesto l'agenzia.

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