I passeggeri scamparono alla morte lasciando indietro i loro bagagli.

Il video mostra i passeggeri che si precipitano a evacuare l'Airbus A350 in fiamme, avvolto dalle fiamme come una palla di fuoco, utilizzando gli scivoli in modo relativamente ordinato e con pochissimi bagagli a mano: un'operazione definita un "miracolo" che ha permesso a tutti di salvarsi.

Da molti anni, le agenzie per la sicurezza aerea avvertono che tentare di recuperare il bagaglio a mano comporta un rischio molto elevato di morte durante l'evacuazione in caso di incidente aereo, soprattutto in caso di incendio.

Nell'incidente aereo giapponese, i passeggeri si sono salvati abbandonando i propri bagagli (Immagine 1). — Un aereo Airbus A350 della Japan Airlines prende fuoco all'aeroporto internazionale di Haneda a Tokyo, in Giappone, il 2 gennaio 2024. Foto: Reuters

In passato si sono verificati numerosi incidenti, spesso a caro prezzo, in cui i passeggeri hanno tentato di recuperare i propri bagagli durante l'evacuazione degli aerei. Per questo motivo, l'evacuazione è diventata una priorità assoluta per la sicurezza, almeno dalla metà degli anni '80, quando un Boeing 737 della Airtours prese fuoco all'aeroporto di Manchester, in Inghilterra, causando la morte di 55 persone.

Gli investigatori del disastro del 1985 affermarono che la principale causa di morte fu l'inalazione di fumo, dovuta all'apertura tardiva delle porte e alla limitata disponibilità di vie di fuga.

Uno studio sulla sicurezza condotto negli Stati Uniti nel 2000 ha indicato che, in media, si verificava un volo di evacuazione ogni 11 giorni per qualsiasi motivo. Tali eventi solitamente attirano l'attenzione solo quando si verifica un incendio.

Sugli aeromobili si stanno apportando sempre più miglioramenti ai meccanismi delle porte e ai sistemi di illuminazione di emergenza. Tuttavia, sorgono nuove sfide a causa della quantità di bagaglio che i passeggeri possono portare a bordo.

Gli investigatori degli incidenti aerei hanno esortato i passeggeri a lasciare i propri effetti personali a bordo in caso di ordine di evacuazione, ma spesso i passeggeri ignorano questo consiglio.

Nel 2018, la Royal Airline Association ha raccomandato di bloccare automaticamente i vani portabagagli superiori dopo gli atterraggi di emergenza per impedire ai passeggeri di portare via oggetti.

Steve Creamer, consulente per la sicurezza aerea ed ex direttore senior dell'Organizzazione internazionale dell'aviazione civile (ICAO), ha affermato: "Chiaramente, è un vantaggio non dover portare con sé i bagagli".

"È straordinario che siano riusciti a far scendere tutti dall'aereo. Questo la dice lunga sull'equipaggio e sulla disciplina delle persone a bordo", ha commentato Steve Creamer riferendosi ai passeggeri del recente volo della Japan Airlines precipitato.

Mai Anh (secondo Reuters)

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