Raggiungere l'obiettivo di zero emissioni nette con un ecosistema di energia pulita.

Lo sviluppo di un ecosistema di energia pulita è una soluzione fondamentale per controllare l'inquinamento e raggiungere l'obiettivo di zero emissioni nette.

Le principali città del Vietnam, come Hanoi , Ho Chi Minh City e i centri industriali, si trovano ad affrontare la duplice pressione della rapida urbanizzazione e del crescente inquinamento atmosferico, rendendo la transizione energetica e lo sviluppo di ecosistemi di energia pulita una necessità urgente.

Il signor Ta Dinh Thi, vicepresidente della Commissione per la scienza , la tecnologia e l'ambiente dell'Assemblea nazionale, ha sottolineato: "Lo sviluppo di un ecosistema di energia pulita non è solo una soluzione tecnica, ma l'espressione di una visione di sviluppo verde". (Foto: Dinh Tung)

Le statistiche dimostrano che i trasporti, le industrie dei combustibili fossili e l'edilizia sono le principali fonti di particolato PM2.5 e di CO₂, gas serra, nelle aree urbane. Con l'obiettivo di raggiungere emissioni nette pari a "zero" entro il 2050, il Vietnam non può permettersi di ritardare la transizione energetica se vuole tutelare l'ambiente e al contempo conseguire uno sviluppo economico sostenibile.

Intervenendo al forum "Energia verde - Città pulita", tenutosi la mattina del 7 novembre ad Hanoi, il signor Ta Dinh Thi, vicepresidente della Commissione per la scienza, la tecnologia e l'ambiente dell'Assemblea nazionale, ha sottolineato: "Lo sviluppo di un ecosistema di energia pulita non è solo una soluzione tecnica, ma l'espressione di una visione di sviluppo verde, un impegno del Vietnam nei confronti della comunità internazionale per un futuro sostenibile".

Egli ha sostenuto che, con l'Assemblea nazionale che funge da punto di riferimento per l'istituzionalizzazione delle politiche, la Commissione per la scienza, la tecnologia e l'ambiente sta monitorando e rafforzando il quadro giuridico per garantire che il processo di transizione sia attuato in modo completo e sincrono.

Secondo il signor Ta Dinh Thi, le città a basse emissioni non si limitano alla semplice sostituzione dei veicoli con veicoli elettrici o a biocarburanti, ma mirano a creare una rete di energia pulita, trasporti ecologici e gestione delle emissioni. Ha sottolineato che il settore dei trasporti utilizza combustibili fossili e il settore elettrico si basa ancora in larga misura su carbone e gas naturale; pertanto, se si interviene solo sulla "fase finale" senza modificare la "fonte", sarà difficile raggiungere gli obiettivi ambientali. Di conseguenza, la creazione di un ecosistema di energia pulita, che includa fonti di energia rinnovabile, carburanti di transizione, infrastrutture di ricarica e stazioni di rifornimento di carburante ecologico, deve essere considerata una priorità, parallelamente al controllo delle emissioni.

Nelle grandi città, il consumo energetico rappresenta una percentuale molto elevata e le emissioni sono anche molto alte. "Se non sincronizziamo offerta, tecnologia e politiche, ci limiteremo ad affrontare i sintomi anziché risolvere il problema alla radice", ha ulteriormente sottolineato il signor Thi. Con il ruolo dell'Assemblea Nazionale, la Commissione promuoverà la revisione dei documenti e proporrà ulteriori regolamenti in materia di combustibili, tecnologie e trasporti, al fine di creare un quadro giuridico coerente con la tendenza globale alla transizione energetica.

Il signor Ta Dinh Thi ritiene infatti che la transizione verso l'energia pulita richieda non solo capitali e tecnologia, ma anche la sincronizzazione tra ministeri, enti locali e imprese. Ha affermato: "Le politiche devono incoraggiare le imprese a partecipare alla catena del valore dell'energia pulita, creando incentivi per l'innovazione tecnologica e lo sviluppo di risorse umane altamente qualificate". Di conseguenza, il Comitato collaborerà strettamente con il Ministero dell'Industria e del Commercio, il Ministero della Scienza e della Tecnologia e il Ministero dell'Agricoltura e dell'Ambiente per promuovere lo sviluppo dell'energia eolica, dell'energia solare, dei biocarburanti e dell'idrogeno verde.

Una delle soluzioni menzionate dal signor Thi è l'installazione di "stazioni di energia verde" nelle principali città, in grado di fornire simultaneamente GNL, biocarburanti, elettricità ricaricabile e idrogeno per il trasporto pubblico e la logistica verde. Egli ritiene che questo rappresenterà un anello cruciale per connettere trasporti, energia e città intelligenti. Ha inoltre sottolineato la necessità di migliorare la rete di trasmissione e la rete di ricarica, e di incentivare la produzione e il consumo di energia in loco per ridurre la pressione sulla rete nazionale.

Riguardo al quadro giuridico, il signor Thi ha affermato che il Comitato sta accelerando la revisione e l'integrazione dei decreti e delle leggi relativi alle fonti di energia rinnovabile e ai nuovi combustibili. "Non ci limitiamo a rivedere i regolamenti, ma stiamo creando un ambiente di sviluppo favorevole, trasparente e controllato", ha dichiarato. Ha inoltre proposto di rafforzare la supervisione degli investimenti, attrarre investimenti privati ​​e sviluppare un meccanismo di finanza verde a sostegno delle imprese che partecipano alla transizione.

Riguardo alle prospettive, il signor Thi ritiene che, se questo processo verrà attuato in modo sincrono e sistematico, il Vietnam plasmerà gradualmente un ecosistema urbano basato su energia pulita, trasporti ecologici e basse emissioni, contribuendo al raggiungimento dell'obiettivo di zero emissioni nette. Ha esortato: "Trasformiamo la decisione di oggi in azioni concrete, per il benessere delle persone e per il futuro del Paese".

Fonte: https://nongnghiepmoitruong.vn/hien-thuc-hoa-muc-tieu-net-zero-voi-he-sinh-thai-nang-luong-sach-d783017.html