Dare forma alla struttura di una megalopoli multipolare e multicentrica.
Secondo la Decisione n. 2512/QD-UBND del 13 maggio 2026, che approva il Piano Regolatore per la Città Capitale di Hanoi con una visione a 100 anni, il Piano Regolatore per la Città Capitale di Hanoi è sviluppato con una visione a lungo termine che si estende oltre il 2085, basata sullo sviluppo di spazi aperti e su una struttura urbana "multistrato, multilivello, multipolare e multicentrica", strettamente collegata alla Regione Capitale, alla regione del Delta del Fiume Rosso e ai corridoi economici nazionali e internazionali.

In particolare, Hanoi ha individuato un modello di sviluppo composto da 9 poli di crescita, 9 centri principali e 9 assi strategici trainanti, che costituiscono un nuovo quadro di riferimento per lo sviluppo dell'intera città.
In questo piano, il centro storico della città riveste un ruolo centrale in ambito politico , culturale e finanziario; la zona nord si sviluppa in una città aeroportuale, un polo logistico e un centro di integrazione internazionale; la zona ovest ospita il polo scientifico e tecnologico di Hoa Lac; e la zona sud sviluppa industrie ad alta tecnologia, la logistica e il secondo aeroporto della capitale.
Il progetto per il lungofiume del Fiume Rosso mira a sviluppare un'economia creativa legata all'identità locale, creando un "corridoio culturale lungo il fiume madre". Secondo il piano, Hanoi realizzerà itinerari turistici che collegheranno una serie di parchi storici lungo il fiume con una rete di 11 moderni parchi tematici.
Uno degli aspetti più importanti del piano è la designazione del Fiume Rosso come "viale paesaggistico" e nuovo spazio centrale di sviluppo per la capitale.
Secondo il piano, l'asse del Fiume Rosso non sarà solo un corridoio di drenaggio per le inondazioni, ma diventerà anche un polo di sviluppo multifunzionale che comprenderà finanza, commercio, servizi, cultura creativa, turismo e moderne aree urbane.
Hanoi prevede di sviluppare un corridoio paesaggistico lungo il Fiume Rosso, lungo circa 90 km, che collegherà Son Tay, attraverso il centro città, a Van Giang - Pho Hien. Nuovi ponti, percorsi di trasporto lungo il fiume e spazi pubblici su entrambe le sponde creeranno in futuro un paesaggio urbano completamente nuovo per la capitale.
Contemporaneamente, la città attuerà una strategia per "rivitalizzare fiumi" come il To Lich, il Nhue, il Day, il Tich e il Cau Bay attraverso un sistema di laghi di regolazione, serbatoi sotterranei, trattamento centralizzato delle acque reflue e abbellimento del paesaggio fluviale.
Si tratta di una svolta epocale, volta ad affrontare simultaneamente i problemi di lunga data dell'inquinamento, delle inondazioni e della congestione del traffico urbano.

Una rete di 11 parchi tematici che coprono un'area di 3.300 ettari.
Il sistema di aree verdi lungo il fiume comprende 11 complessi di parchi con una superficie totale di circa 3.300 ettari di terreno interconnesso, che si estendono da nord a sud. Il complesso più grande si trova sulla riva del fiume Trang Viet, nei comuni di Me Linh e Thien Loc, e copre oltre 1.100 ettari. Al contrario, il parco nel quartiere di Phu Thuong è il più piccolo, con circa 20 ettari.
In particolare, il parco tematico preserverà le aree di coltivazione di pesche e kumquat dei quartieri di Nhat Tan e Quang Ba. Si prevede che questo progetto rivitalizzerà lo storico corso d'acqua che collega Viet Tri, Hanoi a Pho Hien, valorizzando i peculiari valori culturali agricoli della regione.
Infrastrutture di trasporto ecocompatibili e spazi culturali iconici
Oltre agli spazi verdi, il piano si concentra anche sullo sviluppo di una rete di percorsi pedonali lungo il lungomare e sull'ampliamento delle vie di trasporto. I parchi integreranno diversi servizi ricreativi e turistici per attrarre residenti e turisti. Questo spazio non servirà solo come luogo di relax, ma contribuirà anche a ridurre l'impatto del cemento, a migliorare la qualità dell'aria e a mitigare l'effetto isola di calore urbana.
Il progetto prevede anche la costruzione di monumenti iconici di rilevanza internazionale come la Torre dell'Era, il Museo dei Ricordi del Fiume Rosso, il Museo del Ponte Long Bien, il Museo di Arte Contemporanea e il Museo della Tecnologia. Queste strutture creeranno punti di riferimento architettonici e spazi innovativi per la capitale.
Sviluppare il turismo fluviale e far rivivere i villaggi artigianali tradizionali.
Uno dei punti salienti è lo sviluppo di un sistema di trasporto fluviale lungo il Fiume Rosso. La città prevede di organizzare tour della durata da 1 a 3 giorni, con visite a siti storici e musei su entrambe le sponde. Saranno inoltre realizzate piste pedonali e ciclabili dedicate lungo le rive del fiume, per facilitare le attività sportive all'aperto.
Inoltre, i villaggi artigianali tradizionali come Bat Trang, Kim Lan e Van Duc saranno preservati e rivitalizzati, integrati nel turismo culturale e negli spazi esperienziali. Il miglioramento delle condizioni di vita degli abitanti di questi villaggi artigianali sarà una priorità assoluta nel processo di sviluppo urbano.

L'obiettivo è quello di diventare il "Central Park" della capitale.
Hanoi mira a trasformare l'area lungo entrambe le sponde del Fiume Rosso in una cintura ecologica centrale, che funga da grande spazio culturale, turistico, festivaliero e sportivo per il Vietnam settentrionale. Si prevede che, una volta completato, il complesso di parchi e servizi lungo il fiume potrebbe attrarre dai 15 ai 20 milioni di visitatori all'anno.
Attualmente, Hanoi si trova ad affrontare una carenza di spazi pubblici e di grandi piazze ecologiche. La realizzazione di questo progetto non solo trasformerà il paesaggio, ma migliorerà anche la qualità della vita dei residenti, trasformando il Fiume Rosso in un vero e proprio centro di sviluppo per la città.
Fonte: https://baolaocai.vn/hinh-thanh-vanh-dai-sinh-thai-va-van-hoa-dang-cap-quoc-te-post899606.html








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