Oltre 9.600 miliardi di VND investiti nella strada costiera di Phan Thiet.

TPO - La strada costiera che attraversa Phan Thiet, nella provincia di Binh Thuan, inizia alla rotonda della strada DT.706B nel quartiere di Phu Hai e termina all'incrocio con la strada DT.719 sul versante cambogiano nel comune di Tien Thanh. Il progetto ha un investimento totale di circa 9.600 miliardi di VND.

TPO - La strada costiera che attraversa Phan Thiet, nella provincia di Binh Thuan, inizia alla rotonda della strada DT.706B nel quartiere di Phu Hai e termina all'incrocio con la strada DT.719 sul versante cambogiano nel comune di Tien Thanh. Il progetto ha un investimento totale di circa 9.600 miliardi di VND.

L'11 dicembre, il Consiglio provinciale di Binh Thuan per la gestione dei progetti di investimento e costruzione di opere di trasporto ha annunciato di aver elaborato un piano preliminare per la strada costiera che attraversa la città di Phan Thiet e per il ponte sul fiume Ca Ty a Phu Hai.

Schema del tracciato del progetto stradale costiero attraverso la città di Phan Thiet.

Attualmente, diversi tratti della strada costiera di Binh Thuan sono stati oggetto di investimenti e sono stati resi operativi, tra cui il tratto Lien Huong - Binh Thanh (5,8 km), il tratto Song Luy Bridge - Hoa Thang (23 km), la DT.706B (16,4 km), la DT.706B - Hung Vuong Bridge (4 km), il tratto DT.719 da Ke Ga a Tan Thien (32,5 km) e il tratto che attraversa la città di La Gi (6 km).

Il progetto è attualmente in fase di costruzione sulla strada provinciale 719B, in particolare nei tratti Phan Thiet - Ke Ga (25,6 km) e Hon Lan - Tan Hai (8,7 km). Il Consiglio provinciale di Binh Thuan per la gestione dei progetti di investimento e costruzione di opere di trasporto ha inoltre richiesto finanziamenti al governo centrale, attingendo al bilancio statale, per investire nei tratti Phan Ri Cua - Binh Thanh (circa 16,5 km) e Tan Thang - Thang Hai (circa 12,5 km).

Tuttavia, gli investimenti nella costruzione di strade costiere nella zona centrale di Phan Thiet rimangono molto limitati. La maggior parte dei progetti turistici occupa l'intero spazio costiero, lasciando pochissime spiagge e parchi costieri pubblici. Alcuni tratti delle strade costiere sono stretti, compromettendo la sicurezza stradale e la prevenzione degli incendi, con un impatto significativo sulla vita dei residenti e un deturpamento del paesaggio urbano.

Una volta completata, la tratta darà un impulso significativo allo sviluppo socio-economico , attirando investimenti nei settori del turismo, dei servizi, del settore immobiliare e della logistica.

Secondo il Consiglio provinciale di Binh Thuan per la gestione dei progetti di investimento e costruzione di opere di trasporto, è essenziale integrare la pianificazione e gli investimenti nella costruzione della strada costiera centrale della città di Phan Thiet, combinandoli con l'aggiunta di terreni costieri e la creazione di un ampio e moderno parco costiero, che diventi un punto di riferimento e un simbolo per Phan Thiet.

Pertanto, il Comitato provinciale di Binh Thuan per la gestione dei progetti di investimento e costruzione di opere di trasporto propone la progettazione di una strada costiera che attraversi Phan Thiet, con punto di partenza collegato alla rotatoria sulla strada DT.706B nel quartiere di Phu Hai e punto di arrivo all'intersezione con la strada DT.719 sul versante cambogiano nel comune di Tien Thanh.

La lunghezza totale del percorso è di circa 14,6 km. Questa comprende la Sezione 1 (Km 0 - Km 5+230), lunga circa 5,23 km, incluso il ponte sul fiume Phu Hai; la Sezione 2 (Km 5+230 - Km 6+210), lunga circa 0,98 km, da Ton That Tung Street a Nguyen Tat Thanh Street; la Sezione 3 (Km 6+210 - Km 6+765), lunga circa 0,55 km, da Nguyen Tat Thanh Street a Le Loi Street; la Sezione 4 (Km 6+765 - Km 11+620), lunga circa 4,85 km, incluso il ponte sul fiume Ca Ty; e la Sezione 5 (Km 11+620 - Km 14+600), lunga circa 2,98 km.

Schema del primo punto di interscambio del progetto.

Il progetto prevede un investimento totale di circa 9.600 miliardi di VND. Nel periodo 2026-2030, gli investimenti saranno concentrati sulla sezione iniziale fino alla fine del Parco Doi Duong (incluse le sezioni 1, 2, 3 e il ponte Phu Hai), mentre nel periodo 2031-2035 gli investimenti saranno realizzati nelle sezioni rimanenti (incluse le sezioni 4, 5 e il ponte sull'estuario del fiume Ca Ty).

Secondo i leader del Comitato popolare della città di Phan Thiet, la pianificazione e gli investimenti nella costruzione della strada costiera che attraversa Phan Thiet completeranno la rete di trasporti della città, creando collegamenti fluidi e sincronizzati tra le zone costiere.

Una volta completata, la strada costiera, una volta ultimata, migliorerà l'accessibilità e la connettività tra le aree residenziali, le zone turistiche e le principali regioni economiche della provincia di Binh Thuan, non solo agevolando la mobilità dei residenti, ma anche facilitando lo sfruttamento del potenziale della regione da parte di imprese e investitori. Ciò darà un impulso significativo allo sviluppo socio-economico, attirando investimenti nei settori del turismo, dei servizi, del settore immobiliare e della logistica.

Duy Quang

Fonte: https://tienphong.vn/hon-9600-ty-dong-dau-tu-duong-ven-bien-phan-thiet-post1699640.tpo