Sono stati ritrovati la scatola nera dell'aereo e 41 corpi.

(CLO) La scatola nera dell'aereo e 41 corpi sono stati recuperati dalla collisione in volo tra un aereo di linea dell'American Airlines e un elicottero militare che ha causato la morte di 67 persone a Washington, D.C., giovedì scorso.

Secondo quanto dichiarato da Todd Inman, membro del National Transportation Safety Board (NTSB), durante una conferenza stampa pomeridiana, gli investigatori hanno recuperato la scatola nera dell'elicottero, che registra i dati di volo e le conversazioni in cabina di pilotaggio.

Le informazioni provenienti dalla scatola nera, insieme al registratore vocale della cabina di pilotaggio e al registratore dei dati di volo del volo CRJ700, potrebbero aiutare le autorità a ricostruire quanto accaduto poco prima che i due aerei si scontrassero mercoledì sera e precipitassero nel fiume Potomac a Washington, nel più grave disastro aereo statunitense degli ultimi vent'anni.

Limitare i voli degli elicotteri.

Le autorità non hanno ancora stabilito la causa e Inman ha affermato che il consiglio non farà alcuna ipotesi prima che l'indagine sia conclusa.

Secondo quanto dichiarato venerdì mattina dal Segretario dei Trasporti statunitense Sean Duffy, la Federal Aviation Administration (FAA) ha imposto severe restrizioni ai voli degli elicotteri per ridurre il rischio di ulteriori collisioni.

Squadre di soccorso al lavoro vicino ai detriti sul luogo dell'incidente aereo sul fiume Potomac, a Washington, D.C., il 30 gennaio 2025. Foto: Guardia Costiera degli Stati Uniti.

La FAA vieta alla maggior parte dei tipi di elicotteri di sorvolare determinate rotte vicino all'aeroporto e consente il volo nell'area compresa tra l'aeroporto e i ponti vicini solo agli elicotteri della polizia, agli elicotteri sanitari , agli elicotteri della difesa aerea e agli elicotteri per il trasporto presidenziale.

Le restrizioni dureranno almeno fino a quando l'NTSB non pubblicherà il suo rapporto preliminare sull'incidente mortale, il che in genere richiede 30 giorni. A quel punto, lo esamineranno, ha detto Duffy.

L'amministratore delegato di American Airlines, Robert Isom, ha dichiarato che la compagnia aerea collaborerà con il governo "per rendere il nostro sistema di aviazione ancora più sicuro, anche aumentando gli investimenti in infrastrutture, tecnologia e personale".

Secondo quanto riferito dalle autorità, le squadre di soccorso hanno recuperato finora 41 corpi. Inman ha dichiarato che la rimozione dei detriti dal fiume Potomac inizierà "seriamente" domenica e potrebbe durare una settimana.

Il capo della polizia di Washington, D.C., John Donnelly, ha dichiarato ai giornalisti che sono stati identificati 28 corpi e che spera che tutte le vittime vengano ritrovate.

Un aereo dell'American Airlines, durante una manovra di atterraggio, si è scontrato con un elicottero Black Hawk dell'esercito americano, causando la morte di tutti i 60 passeggeri e i 4 membri dell'equipaggio a bordo. Due dei tre militari deceduti nell'incidente dell'elicottero sono stati identificati venerdì.

Tra le vittime dell'incidente figuravano persone provenienti da Russia, Cina, Germania e Filippine, nonché giovani pattinatori artistici di ritorno da un ritiro di allenamento nazionale per atleti d'élite in Kansas, lo stato da cui era decollato il volo di linea.

"L'elicottero Blackhawk volava troppo in alto."

L'incidente ha sollevato preoccupazioni in merito alla sicurezza aerea e alla carenza di controllori del traffico aereo presso il trafficato aeroporto che serve la capitale degli Stati Uniti.

Attualmente, la FAA ha una carenza di circa 3.000 controllori del traffico aereo rispetto al proprio fabbisogno. L'agenzia ha dichiarato che nel 2023 disponeva di 10.700 controllori del traffico aereo certificati, lo stesso numero dell'anno precedente.

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Video che offre una nuova prospettiva sull'incidente aereo di Washington (fonte: X/WP)

Secondo un rapporto del 2021 dell'Office of Government Accountability, nei tre anni conclusi nel 2019, si sono registrati in media 80 voli di elicottero al giorno entro un raggio di 48 km (30 miglia) dall'aeroporto nazionale Reagan, di cui circa 30 voli militari e 16 voli delle forze dell'ordine.

Anche la traiettoria di volo dell'elicottero ha attirato l'attenzione. I militari hanno dichiarato che l'altitudine massima della rotta di volo era di 200 piedi (61 metri), ma la collisione è avvenuta a circa 300 piedi, secondo il sito web di tracciamento dei voli FlightRadar24.

Venerdì il presidente Donald Trump ha dichiarato che l'elicottero coinvolto nell'incidente volava troppo in alto. "L'elicottero Blackhawk volava troppo in alto, molto in alto. Era molto più in alto del limite di 200 piedi", ha affermato in un post su Truth Social.

La senatrice Maria Cantwell, esponente di spicco del Partito Democratico nella Commissione Commercio del Senato, ha sollevato dubbi sulla sicurezza dei voli militari e commerciali, distanziati di soli 107 metri (350 piedi) sia in verticale che in orizzontale.

Le comunicazioni radio indicano che i controllori del traffico aereo hanno avvertito l'elicottero dell'avvicinamento del jet e gli hanno ordinato di cambiare rotta. Tuttavia, il catastrofico incidente non ha potuto essere evitato.

Hoang Hai (secondo NTSB, Reuters, WP)

Fonte: https://www.congluan.vn/tham-hoa-hang-khong-o-washington-hop-den-may-bay-va-41-thi-the-duoc-tim-thay-post332558.html