Verso una moderna città costiera.

La mattina del 29 giugno, il Comitato Popolare della provincia di Khanh Hoa ha organizzato un seminario di consultazione sul piano regolatore urbanistico di Khanh Hoa fino al 2050, con una visione al 2075. Il seminario è stato presieduto dal signor Tran Hoa Nam, membro del Comitato Permanente del Comitato Provinciale del Partito e vicepresidente del Comitato Popolare Provinciale. Tra i partecipanti figuravano dirigenti di ministeri e agenzie centrali, dipartimenti, autorità locali e numerosi esperti di spicco nei settori della pianificazione, dello sviluppo urbano, dell'architettura, dell'edilizia e rappresentanti del mondo imprenditoriale.

Dare forma a uno spazio urbano multipolare.

Il Piano Regolatore Urbano di Khánh Hòa fino al 2050, con una visione al 2075, copre l'intera provincia di Khánh Hòa dopo la fusione, includendo oltre 8.706 km² di territorio e un'area marina entro 6 miglia nautiche. Secondo il piano, l'obiettivo generale è quello di trasformare Khánh Hòa in una città moderna, intelligente, verde e sostenibile di Classe I, una città a gestione centralizzata, un polo di crescita cruciale per il Paese e una città costiera internazionale altamente competitiva. Allo stesso tempo, si propone di creare una struttura urbana multipolare e multicentrica, valorizzando il ruolo delle aree dinamiche, sviluppando infrastrutture tecniche e sociali integrate e utilizzando l' economia marittima, la logistica, i servizi, il turismo, le industrie ad alta tecnologia, le energie pulite e l'innovazione come motori di crescita.

Il progetto individua numerosi vantaggi eccezionali per Khanh Hoa dopo la fusione. Tra questi figurano il sistema di baie di Nha Trang , Van Phong, Cam Ranh e Vinh Hy; i due parchi nazionali di Nui Chua e Phuoc Binh; l'area protetta di Hon Ba; il sistema di porti marittimi, aeroporti e punti di accesso agli Altipiani Centrali, nonché gli unici valori culturali Cham. Tutto ciò costituisce la base per la costruzione di un modello di sviluppo urbano costiero con una propria identità, in grado di coniugare armoniosamente sviluppo economico e conservazione delle risorse naturali.

Il compagno Tran Hoa Nam e i delegati hanno presieduto il seminario.

Oltre a definire lo spazio di sviluppo, il piano presenta anche obiettivi previsionali piuttosto ambiziosi. Secondo il piano di ricerca, entro il 2050 la popolazione urbana totale dovrebbe raggiungere circa 5 milioni di persone, con conseguente domanda di oltre 166.000 ettari di terreno edificabile; allo stesso tempo, il piano prevede la pianificazione di sistemi di trasporto, spazi sotterranei, infrastrutture digitali, approvvigionamento idrico, drenaggio, energia e trattamento dei rifiuti in modo sincronizzato e moderno per soddisfare le esigenze di sviluppo a lungo termine. Il punto di forza del piano risiede non solo nella sua portata senza precedenti, ma anche nell'approccio integrato adottato dopo la fusione. Invece di sviluppare ciascuna città separatamente, il piano mira a formare un insieme unificato, sfruttando simultaneamente i vantaggi del mare, delle isole, delle montagne, delle pianure e dei nuovi poli di crescita per creare uno spazio di sviluppo interconnesso in tutta la provincia.

Le città costiere devono diventare un nuovo motore di crescita.

Un punto su cui molti esperti concordano è la necessità per Khanh Hoa di sfruttare maggiormente i vantaggi derivanti dal suo status di grande città costiera. Secondo il professor associato Dr. Do Tu Lan, ex vicedirettore del Dipartimento per lo Sviluppo Urbano del Ministero delle Costruzioni, il piano iniziale ha elaborato diverse idee per lo sviluppo spaziale urbano con l'obiettivo di trasformare Khanh Hoa in una città a gestione centralizzata. Tuttavia, la strategia di sviluppo deve essere ulteriormente perfezionata, sfruttando appieno il potenziale unico di Khanh Hoa. Il professor associato Dr. Do Tu Lan ha proposto di rafforzare i legami regionali a livello nazionale e internazionale; di sviluppare una gamma completa di settori economici chiave come industria, servizi, turismo, energia e pesca; e, al contempo, di creare centri urbani dinamici orientati all'ecologia costiera e fluviale, con Cam Lam e Cam Ranh come nuovi poli di sviluppo. Questa prospettiva è in linea con gli obiettivi del Piano Regolatore, che identifica Khanh Hoa come centro di sviluppo per l'economia marittima, la logistica, le industrie ad alta tecnologia, le energie rinnovabili, il commercio, la finanza, l'innovazione e la trasformazione digitale, creando competitività a livello regionale e internazionale.

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Il dottor Ngo Viet Nam Son, presidente di NgoViet Architects & Planners, ritiene che, per quanto riguarda l'orientamento dello sviluppo territoriale, la pianificazione necessiti di un approccio più equilibrato tra aree costiere e montuose. Secondo il dottor Ngo Viet Nam Son, il piano dovrebbe organizzare le zone di sviluppo lungo un asse est-ovest, collegando la zona economica costiera con le aree di confine e la regione occidentale. Ciò ridurrà gradualmente il divario di sviluppo tra le regioni, consentendo agli abitanti delle zone montuose di beneficiare di infrastrutture e servizi di qualità paragonabile a quelli delle zone costiere. Per quanto riguarda gli spazi verdi, il piano deve chiarire gli obiettivi e gli orientamenti di utilizzo del suolo a lungo termine, garantendo un minimo di 15-20 m² di spazio verde per persona. Allo stesso tempo, è necessario destinare terreni alle generazioni future, evitando di esaurire immediatamente tutte le aree edificabili disponibili.

Per quanto riguarda lo sviluppo urbano, il dottor Ngo Viet Nam Son, architetto e scienziato, ha proposto la creazione di centri urbani ad alta densità intorno alle stazioni ferroviarie, sviluppandosi secondo il modello di sviluppo orientato ai trasporti (TOD), e contemporaneamente costruendo una rete di trasporto pubblico efficiente che colleghi le diverse aree della provincia, al fine di ridurre la pressione sul traffico stradale e migliorare l'efficienza delle infrastrutture. Inoltre, ha suggerito uno studio più specifico che delinei l'orientamento di sviluppo per la Zona Economica Speciale di Truong Sa, selezionando un'area centrale su cui concentrare gli investimenti in infrastrutture essenziali come scuole, servizi pubblici e altre strutture pubbliche, contribuendo allo sviluppo dell'economia marittima e garantendo al contempo la sovranità nazionale.

Secondo molti esperti, le moderne città costiere non possono fare affidamento esclusivamente sull'espansione costiera, ma devono utilizzare in modo armonioso il mare, i fiumi, gli ecosistemi e il paesaggio. Questo è anche un vantaggio distintivo di cui poche località dispongono.

Una veduta dell’area urbana di Nha Trang. Foto: VUONG MANH CUONG

Garantire coerenza e allineamento con gli altri piani.

Nel corso del seminario, il compagno Tran Hoa Nam ha sottolineato che l'obiettivo del Piano regolatore urbano di Khanh Hoa fino al 2050, con una visione al 2075, è quello di concretizzare gli orientamenti, le strategie, i piani e i programmi di sviluppo del Governo centrale, della regione e della provincia in merito allo sviluppo dell'area urbana di Khanh Hoa; di fungere da importante base giuridica per la gestione dello sviluppo urbano, l'attrazione di investimenti e l'attuazione di progetti chiave; e di fornire una base per la preparazione e l'adeguamento dei piani di sotto-area, dei piani di dettaglio, dei programmi di sviluppo urbano e della gestione degli investimenti edilizi in conformità al piano.

Il compagno Tran Hoa Nam ha richiesto al Dipartimento delle Costruzioni, nel suo ruolo di ente capofila per la consulenza e il coordinamento con l'unità consultiva e i dipartimenti, i settori e le località competenti, di raccogliere tempestivamente tutti i pareri emersi dal workshop; classificarli, analizzarli e integrarli su una base scientifica e pratica, nonché in conformità con le normative vigenti, al fine di completare il dossier di pianificazione con la massima qualità. In particolare, occorre prestare attenzione ad alcuni punti quali: Continuare a rivedere per garantire coerenza e sincronizzazione tra il Piano Regolatore Urbano di Khanh Hoa e il Piano Provinciale di Khanh Hoa per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050, il Piano Regolatore Nazionale, i piani regionali e i relativi piani settoriali. Allo stesso tempo, chiarire il modello di sviluppo spaziale urbano della provincia al fine di sfruttare i vantaggi del sistema urbano costiero; rafforzare i collegamenti tra Van Phong, Nha Trang, Cam Lam, Cam Ranh, Phan Rang e altre aree dinamiche, garantendo uno sviluppo armonioso tra aree urbane, rurali e montane; Completare gli orientamenti relativi alle infrastrutture tecniche, sociali, ai trasporti, all'approvvigionamento idrico, al drenaggio, al trattamento dei rifiuti, all'energia e alle infrastrutture digitali in modo sincronizzato e moderno, soddisfacendo i requisiti dello sviluppo a lungo termine.

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Il compagno Tran Hoa Nam ha inoltre richiesto al Dipartimento delle Costruzioni e all'unità di consulenza di prestare attenzione alle soluzioni per la tutela ambientale, la conservazione degli ecosistemi marini, delle foreste e dei paesaggi caratteristici; il miglioramento della capacità di adattamento ai cambiamenti climatici e all'innalzamento del livello del mare, nonché la minimizzazione dei rischi di disastri naturali nel processo di sviluppo urbano. Allo stesso tempo, ha proposto soluzioni realizzabili per l'attuazione del piano, individuando programmi e progetti prioritari, una tabella di marcia per gli investimenti e meccanismi per la mobilitazione delle risorse, garantendo che il piano, una volta approvato, possa essere attuato in modo efficace.

MANH HUNG

Fonte: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202606/huong-toi-do-thi-bien-hien-dai-6d30012/