Secondo il Ministero delle Costruzioni , il progetto di ampliamento dell'autostrada La Son - Hoa Lien ha una durata di costruzione breve, di soli 8 mesi circa, mentre la lunghezza totale del percorso raggiunge i 66 km, collegando la città di Hue con quella di Da Nang. Inoltre, il progetto viene realizzato su una strada già in funzione, il che rende la sicurezza del traffico e i lavori di costruzione particolarmente complessi.
Questo progetto riveste un'importanza strategica per il completamento delle infrastrutture della regione economica chiave del Vietnam centrale. Pertanto, gli appaltatori devono stanziare risorse sufficienti in termini di forniture, materiali, manodopera, attrezzature e finanziamenti per completare le opere e erogare i fondi secondo quanto previsto dall'accordo di attuazione.
Il signor Nguyen Vu Quy, direttore del Consiglio di gestione del progetto autostradale di Ho Chi Minh (l'investitore del progetto), ha affermato che attualmente 15 squadre di costruzione di fondazioni su pali stanno lavorando simultaneamente su 15 ponti. Sei cantieri di prefabbricazione di travi sono in fase di completamento e saranno pronti per la produzione di massa a luglio.
Attualmente, sul tratto stradale sono al lavoro otto squadre di scavo e di costruzione di rilevati per l'allargamento della carreggiata. L'impresa appaltatrice sta accumulando materiale di riempimento per iniziare la posa dello strato di base in pietrisco a partire dalla fine di giugno 2025, nei tratti in cui è già stato completato lo strato di terreno K98. Con lo spirito di "superare il sole e la pioggia", il principio "3 turni, 4 squadre" non è solo uno slogan, ma una realtà quotidiana in cantiere. Le imprese appaltatrici e le squadre di costruzione si stanno impegnando al massimo per superare le difficoltà e raggiungere gli obiettivi prefissati.
Nel frattempo, secondo quanto dichiarato dal rappresentante dell'unità di costruzione, abbiamo mobilitato 15 squadre di operai lungo l'intero percorso, centinaia di funzionari, ingegneri e operai, insieme a numerose macchine e attrezzature moderne, impiegati ininterrottamente per garantire l'avanzamento dei lavori. Allo stesso tempo, abbiamo stanziato un numero sufficiente di operai, che lavorano su tre turni consecutivi, e stiamo controllando rigorosamente gli standard tecnici in ogni fase. Non ci concentriamo solo sul rispetto delle scadenze, ma anche sulla garanzia della qualità del progetto, della sicurezza sul lavoro, della sicurezza stradale e dell'igiene ambientale, soprattutto durante la stagione secca, quando i lavori di costruzione vengono accelerati lungo tutto il percorso. In particolare, ci stiamo assicurando che la costruzione non abbia ripercussioni sulla vita quotidiana delle persone che vivono lungo il percorso.
Secondo quanto riferito, seguendo le direttive del Ministero delle Costruzioni, il Comitato di Gestione del Progetto dell'Autostrada di Ho Chi Minh sta attualmente incaricando il Comitato di Gestione del Progetto, il Direttore del Progetto e l'Ufficio di Gestione del Progetto 5 (sotto il Comitato) di monitorare, dirigere, gestire e supervisionare attentamente i lavori di costruzione in loco; di risolvere e rimuovere tempestivamente difficoltà e ostacoli al fine di creare condizioni favorevoli affinché l'appaltatore possa completare il progetto...
In precedenza, il tratto dell'autostrada Ho Chi Minh da La Son a Hoa Lien, con due corsie, era stato costruito, completato e messo in funzione nell'aprile 2022. Il progetto si è dimostrato efficace nel ridurre la congestione sulla Strada Statale 1A e nel migliorare la connettività tra le città di Hue e Da Nang, nonché con la regione centrale. Tuttavia, con sole due corsie e funzionando come un'autostrada (escludendo motocicli e veicoli non motorizzati), rimane un collo di bottiglia, spingendo le autorità locali a proporre un ampliamento a quattro corsie nel prossimo futuro.
Una volta completato, il progetto di ampliamento dell'autostrada La Son - Hoa Lien contribuirà al graduale completamento dell'infrastruttura di trasporto prevista, garantendo sincronizzazione e modernità; migliorando la capacità operativa, riducendo al minimo gli incidenti stradali e promuovendo il ruolo dell'autostrada nord-sud orientale nel collegamento delle località, garantendo la difesa e la sicurezza nazionale nella regione e nell'intero Paese.
Il progetto contribuisce inoltre a migliorare la capacità operativa dell'autostrada La Son - Hoa Lien in particolare, insieme alle autostrade Cam Lo - La Son e Da Nang - Quang Ngai, e ad aumentare la capacità operativa complessiva dell'autostrada Nord-Sud. Il completamento anticipato e l'ammodernamento a 4 corsie dell'autostrada La Son - Hoa Lien contribuiranno in modo significativo a collegare l'asse Nord-Sud, aumentando la capacità di traffico, riducendo gli incidenti stradali e migliorando l'efficienza delle infrastrutture di trasporto nazionali.
Il progetto prevede un investimento totale di 3.000 miliardi di VND. Il completamento dei lavori è previsto entro 240 giorni dall'inizio (29 maggio 2025). Il tracciato dell'autostrada segue quello esistente della La Son - Hoa Lien, garantendo il rispetto dei requisiti tecnici della classe stradale, massimizzando l'utilizzo del manto stradale e delle strutture di superficie esistenti e minimizzando l'esproprio dei terreni. Il progetto utilizzerà i 12 ponti esistenti lungo il percorso, che hanno già una capacità di 4 corsie, e prevede la costruzione di nuove sezioni di ponti o l'ampliamento di 50 ponti lungo il percorso per garantire una capacità di 4 corsie.
Fonte: https://baodanang.vn/huy-dong-15-mui-thi-cong-บน-cao-toc-la-son-hoa-lien-3264815.html
![[Foto] Tran Cam Tu, membro del Comitato permanente del Comitato centrale del Partito, al lavoro con il Comitato centrale di ispezione.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/28/1779969579668_ndo_br_bnd-2495-jpg.webp)
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