La pianificazione integrata, i collegamenti regionali, le connessioni commerciali a livello di settore e la formazione delle risorse umane sono requisiti urgenti per fare della logistica un settore economico chiave della città.
Pianificazione integrata per il settore della logistica.
Dong Nai ha sviluppato un settore industriale concentrato con decine di parchi industriali di dimensioni tra le più grandi del paese. La città vanta l'aeroporto internazionale di Long Thanh, un importante snodo per l'aviazione globale; il porto di acque profonde di Phuoc An, direttamente collegato al sistema portuale Cai Mep - Thi Vai; autostrade interregionali e importanti stazioni sulla linea ferroviaria Nord-Sud. A ciò si aggiungono il valico di frontiera internazionale di Hoa Lu e altri valichi di frontiera principali e secondari con la Cambogia, che creano condizioni favorevoli per la formazione di corridoi commerciali transfrontalieri.
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| Operazioni di movimentazione delle merci al porto di Tan Cang - Nhon Trach. (Foto: immagine d'archivio) |
Tuttavia, lo sviluppo dei servizi logistici a livello locale è ancora limitato. Sebbene siano stati effettuati investimenti nelle infrastrutture per il trasporto e l'import/export, l'interconnessione è incompleta. Gli elevati costi associati al trasporto e all'import/export rappresentano una sfida significativa sia per i fornitori di servizi che per le imprese manifatturiere e commerciali.
Con l'emergere di infrastrutture dinamiche, in particolare l'aeroporto internazionale di Long Thanh, i porti marittimi, le autostrade e decine di parchi industriali, lo spazio logistico deve essere organizzato in sinergia con le aree produttive, i parchi industriali e i centri economici. Le aree con vantaggi industriali dovrebbero sviluppare servizi logistici a supporto della produzione; le aree con terreni disponibili e condizioni di connettività favorevoli possono ospitare centri di trasbordo e distribuzione merci su larga scala.
Di conseguenza, nella nuova fase, lo sviluppo della logistica a Dong Nai non può limitarsi alla costruzione di ulteriori magazzini, terminal o al collegamento di rotte di trasporto. È fondamentale, invece, la creazione di un sistema logistico in grado di servire efficacemente l'intera catena di approvvigionamento. Il signor Tran Thanh Hai, vicedirettore del Dipartimento Import-Export ( Ministero dell'Industria e del Commercio ), ha dichiarato: "Dong Nai occupa una posizione di rilievo sulla mappa logistica vietnamita. È stata pubblicata la Strategia per lo sviluppo dei servizi logistici del Vietnam per il periodo 2025-2035, con una visione al 2050. Dong Nai deve pianificare il proprio sviluppo logistico in modo coordinato e in linea con l'orientamento generale del Vietnam."
Secondo Vu Ngoc Long, membro del Comitato del Partito Comunista Cinese di Dong Nai e direttore del Dipartimento dell'Industria e del Commercio, la chiave per una pianificazione logistica efficace risiede nella creazione di connessioni piuttosto che nello sviluppo isolato. Un centro logistico è efficiente solo se inserito in una rete di trasporto, produzione e consumo di merci. Dong Nai sta attualmente implementando i propri piani, che includono anche il settore logistico. Il settore industriale e commerciale e gli enti competenti della città auspicano che esperti, organizzazioni di settore e imprese di servizi forniscano il loro contributo, in modo che Dong Nai possa avere una visione completa e individuare soluzioni efficaci per la pianificazione e lo sviluppo.
Connettere e creare un ecosistema logistico completo.
Il signor Nguyen Thanh Han, presidente dell'Associazione provinciale per la logistica di Dak Lak, ha dichiarato: "La regione settentrionale di Dong Nai ha collegamenti e un effetto a catena sulle regioni occidentali delle province di Lam Dong e Dak Lak. Questa regione deve essere trasformata in un hub logistico per Lam Dong e Dak Lak per la lavorazione, lo stoccaggio e la conservazione dei prodotti agricoli. Quest'area gode di una posizione geografica favorevole per attrarre imprese di trasformazione agricola che investano e sviluppino servizi logistici. Con meccanismi e politiche adeguati per attrarre investimenti, le imprese creeranno un impulso per lo sviluppo economico nella suddetta regione di confine."
Secondo gli esperti, per promuovere collegamenti regionali efficaci, Dong Nai e le località limitrofe devono concentrarsi sulla creazione di meccanismi di stretta cooperazione, sul miglioramento e lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto, sul rafforzamento dei collegamenti, sull'espansione dei servizi logistici; sul miglioramento e lo sviluppo dei sistemi di supporto all'accesso portuale, dei sistemi di carico e scarico; dei sistemi di servizi per il transito merci; dei sistemi di magazzinaggio e stoccaggio e dei sistemi di collegamento con i trasporti nazionali...
Per le aziende che operano nel settore della logistica e forniscono servizi logistici, connettersi e sfruttare i reciproci vantaggi è fondamentale per migliorare l'efficienza aziendale. Ad esempio, la Saigon Newport Corporation e il porto di Phuoc An hanno recentemente instaurato numerose connessioni e collaborazioni, contribuendo alla formazione di un ecosistema portuale-logistico sincronizzato, migliorando la connettività della catena di approvvigionamento e dando nuovo impulso allo sviluppo nella provincia di Dong Nai. La signora Pham Thi My Le, vicedirettrice marketing della Saigon Newport Corporation, ha dichiarato: "Non si tratta solo di cooperazione operativa, ma di collegamento all'interno di un ecosistema logistico integrato. La combinazione delle capacità e della rete di Saigon Newport con il potenziale e la posizione strategica del porto di Phuoc An apporterà un valore significativo a clienti, compagnie di navigazione e imprese di import/export, ottimizzando al contempo i costi logistici e massimizzando i vantaggi della connettività regionale".
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Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202606/ket-noi-phat-trien-logistics-dong-nai-93916d1/
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