Interventi urgenti di ammodernamento dell'aeroporto di Ca Mau.

Completare le procedure per l'invio al Primo Ministro.

Nel pomeriggio del 9 gennaio 2023, il Primo Ministro Pham Minh Chinh ha tenuto una riunione di lavoro con il Comitato Permanente del Comitato del Partito della provincia di Ca Mau per discutere l'attuazione dei progetti di sviluppo socio-economico e la rimozione delle difficoltà e degli ostacoli locali. Durante l'incontro, il Primo Ministro ha richiesto che l'ammodernamento dell'aeroporto di Ca Mau venga completato entro giugno 2025, in modo da consentire l'atterraggio di aeromobili di grandi dimensioni e di ultima generazione come l'A321 e il Boeing 777.

Attualmente, i ministeri e le agenzie del governo centrale si stanno concentrando sul completamento delle procedure per la presentazione del progetto al governo per l'approvazione, come previsto. Secondo il piano in fase di elaborazione da parte del Ministero della Pianificazione e degli Investimenti, che sta raccogliendo pareri dai ministeri e dalle agenzie competenti da sottoporre al governo, il progetto di investimento per l'ampliamento e l'ammodernamento dell'aeroporto di Ca Mau ha un capitale totale di circa 2.400 miliardi di VND, con la Vietnam Airports Corporation (ACV) come investitore, che utilizzerà il 100% del capitale proprio della società.

Di conseguenza, in termini di dimensioni, verrà costruita una nuova pista, lunga 2.400 m e larga 45 m, in grado di accogliere aeromobili Airbus A320, A321 e simili. Nell'area meridionale verrà realizzata una via di rullaggio che collegherà la pista al piazzale di parcheggio degli aeromobili, lunga 128 m e larga 112,5 m, con una banchina pavimentata larga 5 m, in grado di ospitare tre postazioni di parcheggio per aeromobili A320, A321 e simili.

Inoltre, il terminal passeggeri esistente sarà ristrutturato e ampliato fino a raggiungere una capacità di 500.000 passeggeri all'anno, con una superficie edificabile di circa 2.668 m2; una superficie totale di circa 4.200 m2, distribuita su 2 piani, e un'altezza dell'edificio di circa 9,5 m. Il progetto sarà realizzato entro 18 mesi dall'approvazione del Governo.

Attualmente, l'aeroporto di Ca Mau è un aeroporto di classe 3C secondo gli standard dell'Organizzazione Internazionale dell'Aviazione Civile (ICAO), con una pista lunga 1.500 m e larga 30 m, costruita in conglomerato bituminoso, in grado di gestire solo aeromobili ATR 72 e equivalenti.

Secondo il piano, con una visione al 2050, la capacità dell'aeroporto di Ca Mau sarà aumentata a circa 3 milioni di passeggeri/anno e 3.000 tonnellate di merci/anno; è prevista la costruzione di un nuovo terminal passeggeri nell'area a nord della pista per incrementare ulteriormente la capacità dell'aeroporto fino a circa 3 milioni di passeggeri/anno.

Le autorità locali stanno attuando i piani in modo proattivo.

In seguito alla direttiva del Primo Ministro, la provincia di Ca Mau sta attualmente coordinando con urgenza le attività con i ministeri e gli enti competenti per accelerare l'ammodernamento dell'aeroporto di Ca Mau.

Nel pomeriggio del 23 luglio 2024, durante la conferenza stampa e il briefing relativi al secondo trimestre del 2024, il signor Trinh Thanh Sang, vicedirettore del Dipartimento di Pianificazione e Investimenti della provincia di Ca Mau, ha fornito informazioni sullo stato di avanzamento del progetto dell'aeroporto di Ca Mau. Secondo quanto riportato, il piano di espansione dell'aeroporto di Ca Mau entro il 2030 dovrebbe richiedere circa 38 mesi, con attività specifiche che includono la preparazione, la presentazione e l'approvazione delle modifiche al piano dettagliato dell'aeroporto di Ca Mau. Nello specifico, la preparazione del rapporto di pre-fattibilità e la presentazione per l'approvazione degli investimenti dovrebbero richiedere 6 mesi, mentre il periodo di attuazione è di 32 mesi dalla data di approvazione degli investimenti (il tempo di attuazione non include i tempi di bonifica del terreno).

Attualmente, la provincia di Ca Mau ha pubblicato un piano di indagine, rilevamento, misurazione e censimento, e ha emesso un avviso di esproprio. Secondo il piano presentato al Ministero dei Trasporti, l'aeroporto di Ca Mau verrà ampliato di circa 230 ettari, con ripercussioni su oltre 1.000 famiglie. La provincia sta conducendo le misurazioni e i censimenti; preparando, approvando e attuando i piani di compensazione, sostegno e reinsediamento; consegnando i terreni; gestendo richieste, reclami e questioni in sospeso e redigendo rapporti sui risultati delle attività di compensazione, sostegno e reinsediamento.

La provincia di Ca Mau è determinata a cedere il 100% dei terreni all'investitore entro il 31 dicembre 2024. Secondo il piano, il progetto di ammodernamento dell'aeroporto di Ca Mau dovrebbe essere completato entro agosto 2025.

 

Attualmente, l'aeroporto di Ca Mau è un aeroporto di classe 3C secondo gli standard ICAO, con una pista lunga 1.500 m e larga 30 m, costruita in cemento bituminoso, in grado di gestire solo aeromobili ATR 72 e equivalenti.

Secondo il piano 2021-2030, il piazzale di parcheggio degli aeromobili a sud della pista potrà ospitare circa quattro posti auto. L'aeroporto ammodernerà l'attuale terminal passeggeri e manterrà la posizione dell'area dell'aviazione civile come previsto dal piano approvato. Guardando al 2050, il piano prevede un piazzale di parcheggio degli aeromobili rivolto a nord, sincronizzato con la nuova area dell'aviazione civile, in grado di ospitare circa 10 posti auto con riserve per future espansioni. Sempre entro il 2050, è prevista la costruzione di un nuovo terminal passeggeri a nord della pista, con una capacità di circa 3 milioni di passeggeri all'anno; e di un magazzino merci a est del nuovo terminal passeggeri, con una capacità di circa 3.000 tonnellate di merci all'anno.

Fonte: https://kinhtedothi.vn/khan-truong-nang-cap-san-bay-ca-mau.html