Innanzitutto, non si tratta semplicemente di combinare i tre precedenti documenti di pianificazione provenienti da tre località diverse, né è un piano limitato alla sola città di Ho Chi Minh; mira anche a creare collegamenti regionali (tra le regioni del Sud-Est e del Sud-Ovest) e oltre. Non si tratta nemmeno solo di riprogettare un insieme unitario in termini di architettura, infrastrutture e pianificazione urbanistica, ma deve essere anche in sintonia con la strategia di sviluppo socio -economico della città.
Contemporaneamente, il piano per l'espansione di Ho Chi Minh City verrà adattato/sviluppato e i piani per le singole aree verranno elaborati/modificati per stare al passo con lo sviluppo socio-economico. Fondamentale è raccogliere l'interesse e le proposte realizzabili di investitori strategici e di grandi dimensioni attraverso progetti e opere specifici.
Le complesse normative tecniche devono garantire simultaneamente lo "scopo" della conservazione del patrimonio e creare nuovi e solidi spazi di sviluppo, come delineato nelle politiche e risoluzioni recentemente emanate. Ciò rappresenta sia un vantaggio al "punto di partenza" sia una prova e una valutazione delle capacità e delle responsabilità per il futuro, vista la presenza di risoluzioni sulle catene infrastrutturali urbane come la ferrovia Nord-Sud, le ferrovie urbane, le ferrovie interregionali e le infrastrutture finanziarie come il Centro Finanziario Internazionale, collegate alle "linee guida" della Risoluzione 57 sullo sviluppo della scienza e della tecnologia, dell'innovazione e della trasformazione digitale. A ciò si aggiungono anche gli spazi economici marittimi, le zone di libero scambio e i centri energetici nazionali…
La questione cruciale non è solo completare un progetto di pianificazione, ma concentrarsi sulla capacità e sull'esperienza progettuale; sull'organizzazione, il coordinamento, la gestione e il rapido adattamento a problemi imprevisti; e sul coinvolgimento delle risorse sociali per partecipare e promuovere con forza l'attuazione.
La pianificazione urbana è lungimirante, ma non è una mera formalità; deve essere realizzabile, attuata nei tempi previsti e condotta in modo efficace ed efficiente. Pertanto, i meccanismi e le risorse per il suo funzionamento devono essere trasparenti, completi e adeguatamente finanziati, così come i meccanismi per il monitoraggio, la valutazione e l'adeguamento del piano in ogni fase, in base alle realtà pratiche.
Data la sua importanza, il Dipartimento di Pianificazione e Architettura deve essere riorganizzato come dipartimento specializzato, garantendo l'indipendenza nel processo di pianificazione ed evitando interferenze da parte del Dipartimento di Costruzioni. Questo dipartimento deve inoltre concentrarsi maggiormente sul proprio ruolo di attuazione e monitoraggio dei progetti di sviluppo urbano in conformità con il piano, assicurandone un'esecuzione efficace.
La natura altamente specializzata e unica del Dipartimento di Pianificazione e Architettura, rispetto ad altri dipartimenti specializzati, richiede, sia nella selezione del personale sia nella necessità di un costante collegamento, collaborazione e interazione con esperti, scienziati e associazioni professionali di provenienza nazionale e internazionale. A ciò si aggiunge l'esigenza di un continuo scambio e di una costante attività pratica per migliorare le conoscenze nei settori emergenti.
Un esempio lampante è rappresentato dallo sfruttamento del ruolo della tecnologia e dei dati provenienti dalle mappe digitali nella pianificazione, nell'adeguamento, nella gestione e nell'attuazione dei piani esistenti. La tecnologia, che rappresenta i problemi in tempo reale, contribuisce ad accelerare il processo decisionale. Inoltre, attraverso piattaforme di big data e applicazioni di intelligenza artificiale, è possibile supportare la costruzione di scenari di sviluppo urbano, economico e sociale, creando opzioni ipotetiche per i decisori politici. Naturalmente, è anche necessario mantenere l'"interconnessione" con altri settori e ambiti, come le risorse, l'agricoltura , l'edilizia, l'architettura, in particolare la pianificazione territoriale.
Un dato di fatto che va riconosciuto è il seguente: dalle attività svolte in passato dal Dipartimento di Pianificazione e Architettura e dal processo di attuazione dei recenti piani di Ho Chi Minh City, come il piano socio-economico, il piano edilizio e il piano urbanistico di Thu Duc, emerge chiaramente la necessità di un approccio flessibile e adattabile per connettere, interagire e mobilitare i gruppi di "beneficiari" sempre più diversificati nella società, dagli investitori e dalle imprese alle organizzazioni sociali e ai cittadini. Ciò include la creazione e il mantenimento di relazioni e interazioni efficaci con gli enti di ricerca e pianificazione a tutti i livelli, al fine di scambiare competenze approfondite durante l'intero processo di valutazione e approvazione.
In sintesi, la separazione per creare un dipartimento indipendente getterà le basi per una pianificazione e uno sviluppo della città più mirati, migliorerà la qualità della pianificazione e della gestione urbana e manterrà una visione a lungo termine e sostenibile per il futuro.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/khi-tphcm-tai-lap-so-quy-hoach-kien-truc-post815478.html
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