'Non lasciate gli operai edili da soli sul cantiere'

TPO - Il Primo Ministro Pham Minh Chinh ha chiesto ai ministri, ai leader locali, agli investitori, agli appaltatori, ecc., di continuare a rafforzare il loro senso di responsabilità, lavorando con tutto il cuore per il popolo e per il Paese, evitando di sottrarsi o eludere i propri doveri; i leader locali non dovrebbero lasciare gli appaltatori da soli nei cantieri, ma dovrebbero fornire incoraggiamento e supporto.

Intervenendo alla conferenza sulla risoluzione delle difficoltà e degli ostacoli e sulla promozione dello sviluppo delle infrastrutture di trasporto nella regione del Delta del Mekong, tenutasi la mattina del 16 ottobre a Can Tho , il Primo Ministro Pham Minh Chinh ha affermato che il Delta del Mekong possiede molte potenzialità uniche, straordinarie opportunità e vantaggi competitivi. Tuttavia, esistono colli di bottiglia e limitazioni, soprattutto nelle infrastrutture, comprese quelle di trasporto, che aumentano i costi logistici, i costi di produzione e riducono la competitività delle merci…

Il Primo Ministro Pham Minh Chinh ha tenuto un discorso alla conferenza.

Secondo il Primo Ministro, ad oggi l'intera regione dispone di 120 km di autostrade in esercizio, 428 km di autostrade in costruzione con l'obiettivo di completarle entro il 2025; e altri 215 km sono in fase di studio per la preparazione degli investimenti... Pertanto, entro il 2025 l'intera regione dovrà avere 550 km di autostrade, ed entro il 2030, 1.200 km; l'obiettivo rimane invariato, senza indugi.

Negli ultimi tempi, i progetti autostradali nel Delta del Mekong hanno fatto buoni progressi in termini di bonifica dei terreni, reinsediamento e costruzione delle principali opere da parte degli appaltatori. Tuttavia, il Primo Ministro ha anche messo in guardia contro l'autocompiacimento e l'eccessiva fiducia, poiché permangono limitazioni e carenze che devono essere affrontate. Tra queste, alcune agenzie di gestione locali non studiano a fondo le direttive del Governo e del Primo Ministro, nonché le normative legali, e non le comprendono appieno; e alcune località non diffondono proattivamente informazioni e non mobilitano il sostegno pubblico…

Citando la positiva esperienza del progetto della linea elettrica Quang Trach - Pho Noi Circuit 3 da 500 kV, completata in 6 mesi anziché in 3-4 anni, il Primo Ministro ha sottolineato l'importanza di mobilitare la forza congiunta dell'intero sistema politico. Dal Fronte della Patria, ai comitati di mobilitazione di massa, ai sindacati giovanili, all'esercito, alla polizia, alle organizzazioni femminili... tutti hanno partecipato insieme all'investitore e all'appaltatore.

"In passato, progetti su larga scala come la ferrovia e i progetti idroelettrici di Thac Ba, Lai Chau e Son La venivano realizzati principalmente manualmente, affidandosi a esperti stranieri assunti sul posto. Ora le cose sono migliorate, con livelli di competenza più elevati e attrezzature più complete e moderne. Di certo non possiamo essere inferiori ai nostri antenati", ha affermato il Primo Ministro a titolo di esempio.

Il Primo Ministro ha chiesto ai leader locali di garantire che gli appaltatori non vengano lasciati soli nei cantieri e che ricevano incoraggiamento e sostegno. Ha sottolineato l'importanza dell'unità nazionale, della condivisione, della collaborazione, della condivisione dei benefici, del successo condiviso, dello sviluppo condiviso e della condivisione della gioia e della felicità. Ha insistito sull'autonomia, sull'apprendimento dall'esperienza man mano che i lavori procedono, evitando il perfezionismo e la fretta…

La scena alla conferenza.

Per accelerare e dare impulso ai principali progetti di trasporto nella regione del Delta del Mekong nel prossimo periodo, il Primo Ministro ha delineato tre direzioni principali: garantire la fluidità dei trasporti e spianare la strada; concentrarsi sull'attuazione, evitando ritardi, garantendo il completamento nei tempi previsti, la qualità tecnica ed estetica, la sicurezza e la tutela dell'ambiente per la popolazione; evitare la corruzione e gli sprechi; e garantire che vengano prese decisioni e che si raggiungano risultati concreti e misurabili, a beneficio effettivo della popolazione.

Il Primo Ministro ha richiesto l'accelerazione della campagna di emulazione di 500 giorni per completare 3.000 km di superstrade e l'attuazione di soluzioni per compensare eventuali ritardi. Le autorità locali nell'area del progetto sono state incaricate di concentrarsi sul completamento del 100% della bonifica dei terreni entro ottobre 2024, garantendo che l'avanzamento del progetto non venga compromesso; sono state inoltre esortate a coordinarsi strettamente con le località che dispongono di fonti di materiali e ad assicurare con decisione l'approvvigionamento dei materiali.

"Bisogna prestare particolare attenzione alla cura delle persone reinsediate, verificando che le condizioni di vita nelle nuove abitazioni siano pari o migliori rispetto alle precedenti, in termini di cibo, alloggio, servizi sanitari, istruzione, commercio, mercati, ecc., tutti elementi che devono essere accessibili e confortevoli per la popolazione", ha ordinato il Primo Ministro.

Il capo del governo ha esortato i ministri, i leader locali, gli investitori, gli appaltatori, ecc., a continuare a rafforzare il loro senso di responsabilità, lavorando con tutto il cuore per il popolo e per il Paese, mostrando gratitudine ai loro compatrioti e compagni nella regione del Delta del Mekong e ad evitare di sottrarsi o eludere le proprie responsabilità.

"Lo spirito è che se siete già molto determinati, siate ancora più determinati; se vi state già impegnando, impegnatevi ancora di più; se vi state già provando, provateci ancora di più; se siete già decisi, siate ancora più decisi; e se siete già efficaci, siate ancora più efficaci. Con lo slogan dei 5 punti chiave: persona chiara, compito chiaro, tempi chiari e risultato chiaro", ha sottolineato il Primo Ministro.

Sono in corso i lavori di costruzione della superstrada Can Tho - Ca Mau.

Secondo il Ministero dei Trasporti, la regione del Delta del Mekong sta attualmente realizzando 9 progetti infrastrutturali di importanza nazionale, fondamentali per il settore dei trasporti, con un investimento totale di circa 106 trilioni di VND. Di questi, 8 su 9 sono in fase di costruzione. Tuttavia, la maggior parte di questi progetti è in ritardo rispetto alla tabella di marcia. La ragione principale è l'insufficiente fornitura di sabbia per la costruzione degli argini (una carenza di sabbia per il livellamento). Questi ritardi comportano un notevole spreco di tempo e risorse per le imprese appaltatrici, con ripercussioni sull'efficienza costruttiva, sull'erogazione dei capitali e sulle tempistiche di completamento dei progetti.

Cảnh Kỳ

Fonte: https://tienphong.vn/thu-tuong-khong-de-cac-nha-thau-co-don-tren-cong-truong-post1682846.tpo