Un aereo da caccia Su-35 dell'aeronautica militare russa (Foto: Ministero della Difesa russo).
Secondo la rivista americana Military Watch, il Ministero della Difesa iraniano sta pagando la manutenzione in Russia prima che questi velivoli vengano riconsegnati all'Iran.
Queste informazioni sono emerse dopo che, alla fine dello scorso anno, documenti militari- industriali russi trapelati hanno rivelato che all'epoca erano in produzione 16 Su-35 su commissione di Teheran. Sebbene in precedenza la fabbrica producesse in media solo circa 14 Su-35 all'anno, il direttore generale della United Aircraft Corporation, Vadim Badekha, ha confermato gli sforzi per aumentare la produzione nel maggio 2025.
Si prevede che le forze aerospaziali russe ridurranno il numero di Su-35 consegnati nei prossimi due o tre anni per dare priorità ai contratti con l'Iran.
Ordini di grandi dimensioni e piani di consegna
Documenti "segreti" del governo russo trapelati alla fine del 2025 hanno confermato che il Ministero della Difesa iraniano ha acquistato 48 Su-35, dopo che funzionari di Teheran avevano precedentemente confermato l'acquisto di un numero imprecisato di velivoli.
Le consegne degli aerei da addestramento Yak-130 alla Repubblica islamica sono iniziate nel settembre 2023, apparentemente con lo scopo di supportare l'addestramento dei piloti nazionali in parallelo con i programmi di addestramento in Russia.
È probabile che i caccia Su-35 inizino ad arrivare nel Paese mediorientale nel 2026, e alcune fonti suggeriscono che i danni alle infrastrutture della base aerea di Hamadan siano il principale fattore che ostacola la consegna dei nuovi velivoli. Secondo quanto riportato, le unità di ingegneria stanno effettuando lavori di ricostruzione. La consegna dovrebbe includere la fornitura di apparecchiature di simulazione avanzate.
L'acquisto di Su-35 da parte di Teheran non è un caso isolato. Fonti russe hanno confermato il 4 giugno che Teheran ha ordinato 12 caccia Su-30SM2 usati da reparti di prima linea russi, con consegna prevista a partire dalla metà del 2027.
Nonostante utilizzi gli stessi motori e un'avionica avanzata simile, il Su-30SM2 è significativamente meno costoso, più facile da manutenere e più adatto alle operazioni di attacco, nonché all'addestramento dei piloti del Su-35.
Inoltre, vi sono indicazioni che Teheran abbia ordinato anche i più avanzati caccia di quinta generazione Su-57, sebbene i significativi ordini arretrati facciano sì che le consegne non inizino prima del 2030 circa.
Aeronautica militare iraniana: efficacia inaspettata con velivoli datati e nuove potenzialità.
La rivista americana ha osservato che l'acquisto da parte di Teheran dei suoi primi aerei da combattimento post-Guerra Fredda è particolarmente significativo, soprattutto considerando l'efficacia dei vecchi caccia nei conflitti con gli Stati Uniti e i suoi partner strategici.
Alla fine di aprile, i caccia F-5E di terza generazione dell'aeronautica militare iraniana hanno condotto con successo un raid aereo sulla base aerea di Buehring in Kuwait, penetrando i sistemi di difesa aerea multistrato degli Stati Uniti e del Kuwait, secondo quanto riportato dalla rivista Military Watch.
Poi, all'inizio di maggio, l'F-4E, più pesante e con maggiore autonomia rispetto all'F-5 ma anche obsoleto, fu utilizzato per effettuare una riuscita infiltrazione in Arabia Saudita.
Questa operazione è nota solo perché ha portato a una battaglia aerea tra un caccia F-4 e almeno un caccia F-16CJ dell'aeronautica statunitense, in cui l'F-16 non è riuscito ad abbattere il velivolo iraniano. Il suddetto rapporto solleva la possibilità che questi aerei possano aver effettuato incursioni più estese.
Aereo da combattimento F-4 dell'aeronautica militare iraniana (Foto: Creative Commons).
Nei recenti conflitti con gli Stati Uniti e i partner strategici in Medio Oriente, l'aeronautica militare iraniana ha dimostrato la sua capacità di proteggere i propri velivoli nonostante gli attacchi ad alta intensità subiti dalle sue basi, ha osservato la rivista Military Watch.
I successi ottenuti con aerei da combattimento ormai obsoleti aumentano ulteriormente la possibilità che la consegna del Su-35 permetta a Teheran di condurre attacchi su scala molto più ampia contro obiettivi ostili in tutto il Medio Oriente.
L'eccezionale autonomia di volo del Su-35, con un raggio d'azione di combattimento di quasi 2.000 km, offre la possibilità di effettuare attacchi in profondità nello spazio aereo nemico. La sua capacità di operare da aeroporti con piste corte o da aeroporti improvvisati renderà lo squadrone meno vulnerabile.
Per molti aspetti, il Su-35 è considerato meno avanzato rispetto alle sue controparti americane e cinesi come l'F-35 e il J-16, ma questo caccia russo è stato "testato sul campo" più di qualsiasi altro aereo da combattimento nel mondo post-Guerra Fredda in complesse missioni di combattimento aereo, ed è stato progressivamente modernizzato, compresa l'integrazione di missili aria-aria di nuova generazione.
Fonte: https://dantri.com.vn/the-gioi/khong-quan-iran-sap-co-them-30-su-35-20260702122306964.htm
