'Nel settore aeronautico, bisogna fare le cose per bene, correttamente e velocemente.'

* Congratulazioni per il suo nuovo ruolo di CEO di Bamboo Airways. Assumere la guida di Bamboo Airways in un momento in cui il settore dell'aviazione in generale e la compagnia in particolare si trovano ancora ad affrontare numerose sfide: cosa l'ha motivata?

Il signor Nguyen Minh Hai: Ho lavorato a lungo nel settore dell'aviazione e ho anche gestito una compagnia aerea prima di prendermi una pausa per dedicarmi a questioni personali. Pertanto, quando ho accettato questo incarico, mi sono sentito come un pilota esperto che torna in cabina di pilotaggio, decolla e si libra in cielo.

Nuovo amministratore delegato di Bamboo Airways, Nguyen Minh Hai

Le crisi possono colpire qualsiasi settore, soprattutto nell'era post-Covid-19. Tuttavia, in Vietnam e in Asia, il settore dell'aviazione continua a registrare una rapida e solida ripresa e un forte tasso di crescita. I successi ottenuti di recente dalle compagnie aeree nazionali ne sono la prova.

Questa è una condizione necessaria. La condizione sufficiente, e la motivazione decisiva per me, è il processo di discussione con gli investitori e il Consiglio di Amministrazione, che mi ha convinto che Bamboo Airways è l'ambiente giusto in cui impegnarmi e dare il mio contributo.

* Come valuta le sfide che le compagnie aeree vietnamite in generale, e Bamboo Airways in particolare, si trovano ad affrontare?

A mio avviso, l'industria aeronautica vietnamita si trova attualmente ad affrontare tre sfide principali.

Innanzitutto, l'aumento dei prezzi del carburante sta incidendo sui costi operativi delle compagnie aeree.

In secondo luogo, c'è l'impatto della recente pandemia di Covid-19, come tutti sappiamo. In futuro, nessuno può garantire che non si verifichino altre epidemie simili.

In terzo luogo, negli aeroporti vi sono limitazioni di risorse, in particolare la carenza di slot di volo (orari di decollo/atterraggio) che si verifica in Vietnam e in molti altri paesi del mondo , rendendo difficile per le compagnie aeree aumentare la frequenza dei voli.

Oltre alle difficoltà generali che affliggono il settore, Bamboo Airways deve affrontare anche delle sfide specifiche. La compagnia aerea è in fase di completamento del trasferimento di proprietà dal vecchio investitore al nuovo, e la ristrutturazione organizzativa richiederà tempo.

* In qualità di "leader", quali strategie ha proposto per aiutare Bamboo Airways a superare queste sfide e raggiungere i suoi obiettivi di aumentare la quota di mercato nazionale ed espandersi contemporaneamente nei mercati internazionali?

A mio avviso, il settore aeronautico deve essere autentico, preciso ed efficiente. Autentico significa offrire un prodotto autentico e mantenere le promesse. Preciso significa rispettare gli impegni. E l'efficienza deriva dal fatto che la velocità è l'essenza stessa dell'aviazione.

Nell'attuale contesto, qualsiasi compagnia aerea deve concentrarsi sul controllo e sull'ottimizzazione dei costi, e noi non facciamo eccezione. Anche il servizio è uno dei fattori chiave che determinano il successo di una compagnia aerea. Questo è uno dei nostri punti di forza.

Per quanto riguarda il mercato, nel piano di sviluppo della compagnia aerea, sia il mercato nazionale che quello internazionale rivestono uguale importanza e si completano a vicenda. Bamboo Airways ha ottenuto successi significativi e si è affermata sul mercato nazionale, e intende accelerare lo sviluppo del mercato internazionale.

* Hai menzionato il controllo e l'ottimizzazione dei costi, pur migliorando la qualità del servizio. Queste due cose sono contraddittorie, oppure dove si trova il giusto equilibrio?

Migliorare la qualità del servizio non significa necessariamente aumentare i costi, e viceversa.

A mio avviso, il miglioramento del servizio non deriva solo da fattori quantitativi, ma anche dalle persone. Ad esempio, una business lounge potrebbe offrire un'ampia varietà di prodotti specializzati, ma se il personale è indifferente e non li presenta o propone proattivamente ai clienti, non sarà molto efficace. D'altra parte, una quantità ragionevole di prodotti, unita a un atteggiamento cordiale e proattivo da parte del personale, migliorerà indubbiamente l'esperienza del cliente.

Bamboo Airways rimane ferma nel suo obiettivo di fornire un servizio di livello internazionale a 5 stelle e si è impegnata, si impegna e continuerà a impegnarsi per raggiungere tale obiettivo.

Pertanto, da questa prospettiva, il miglioramento della qualità del servizio può talvolta contribuire anche all'ottimizzazione dei costi.

Bamboo Airways ha rivelato la sua ambizione di diventare un marchio asiatico. Qual è la base di questo obiettivo, signore?

Quando si parla di compagnie aeree asiatiche, le persone le valutano in base a criteri quali la portata delle operazioni, il volume di passeggeri e la qualità del servizio.

In termini di qualità del servizio, fin dai suoi esordi e per tutta la durata della sua attività fino ad oggi, Bamboo Airways si è sempre impegnata a fornire un servizio di livello internazionale a 5 stelle, e abbiamo perseguito, perseguiamo e continueremo a perseguire questo obiettivo.

Ora, grazie alla partecipazione e alla collaborazione di un nuovo investitore dotato di ingenti risorse, un ricco ecosistema e soprattutto una comprovata esperienza nella ristrutturazione di numerose aziende, Bamboo Airways sarà in grado di realizzare i suoi obiettivi di crescita ed espansione a livello regionale.

Quali sono le sue previsioni riguardo alla ripresa e allo sviluppo del settore aeronautico vietnamita in particolare e della regione in generale in futuro?

Considerando il potenziale di ripresa post-pandemia, i mercati americano ed europeo si riprenderanno più rapidamente rispetto alla regione Asia-Pacifico, a causa delle differenze nel reddito e nel potere d'acquisto dei passeggeri. Di fatto, le compagnie aeree europee e americane hanno già iniziato a tornare a essere redditizie.

Sebbene il Vietnam in particolare e la regione Asia-Pacifico in generale dovranno affrontare maggiori difficoltà nel breve termine, il futuro dello sviluppo economico appartiene a questa regione, pertanto anche il futuro del settore aeronautico appare estremamente promettente.

Prevedo che il mercato dell'aviazione vietnamita si stabilizzerà gradualmente nel 2024 e registrerà una crescita esponenziale a partire dal 2025.

Grazie mille, signore!

Link alla fonte: https://thanhnien.vn/tong-giam-doc-bamboo-airways-lam-hang-khong-la-lam-that-lam-dung-lam-nhanh-185230612165448454.htm