L'inflazione getta un'ombra sull'economia globale.

VTV.vn - Un accordo preliminare tra Stati Uniti e Iran ha portato a un forte calo dei prezzi del petrolio. Tuttavia, le pressioni inflazionistiche continuano ad affliggere molte famiglie negli Stati Uniti e in Europa.

I mercati registrano un'impennata dopo l'accordo tra Stati Uniti e Iran.

Lunedì, la tregua preliminare tra Stati Uniti e Iran ha regalato ai mercati globali una delle sedute di borsa più positive dall'inizio del conflitto a fine febbraio. I prezzi del petrolio sono crollati, le azioni sono salite alle stelle e molti investitori credono che il più grande shock energetico dell'anno possa essere giunto al termine.

Dopo oltre tre mesi di conflitto che hanno paralizzato una delle più importanti rotte marittime energetiche del mondo , Stati Uniti e Iran hanno raggiunto un accordo quadro per porre fine alle ostilità e riaprire lo Stretto di Hormuz. Questa via navigabile, prima di essere interrotta dal conflitto, gestiva circa il 20% del traffico globale di petrolio e gas naturale liquefatto (GNL). Sulla piattaforma social Truth Social, il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha annunciato che le petroliere hanno ripreso a transitare attraverso lo Stretto di Hormuz.

Le navi hanno ripreso a navigare, con numerose petroliere che hanno lasciato lo Stretto di Hormuz. Stanno percorrendo il Canale del Sud, ora completamente sicuro e aperto. Anche altre rotte marittime sono operative.

Questa notizia ha immediatamente alimentato l'ottimismo sul mercato. I prezzi del petrolio Brent sono scesi di circa il 5%, raggiungendo il livello più basso degli ultimi quasi tre mesi.

Le borse europee hanno raggiunto nuovi massimi storici. Per gli investitori, questo è più di un semplice segnale di pace. Ancor più importante, preannuncia la prospettiva di un possibile ripristino delle forniture energetiche globali dopo mesi di interruzione. In effetti, già ad aprile, quando i prezzi del petrolio hanno iniziato a salire vertiginosamente, molti fondi di investimento avevano scommesso sul fatto che le parti avrebbero dovuto prima o poi trovare una soluzione diplomatica . E ora, per la prima volta, intravedono una strada relativamente chiara da percorrere.

Jochen Stanzl, analista di mercato presso Consorsbank, ha dichiarato: "Per la prima volta dopo settimane di negoziati, abbiamo un piano concreto e credibile per la riapertura dello Stretto di Hormuz. Questa è una buona notizia sia per chi è preoccupato per l'inflazione, sia per chi teme che le banche centrali debbano continuare a mantenere politiche monetarie restrittive".

Tuttavia, il ripristino completo della navigazione attraverso Hormuz, il ritorno in servizio di centinaia di navi bloccate, la stabilizzazione dei premi assicurativi marittimi e il ristabilimento delle catene di approvvigionamento energetico richiederanno ancora tempo. Molte importanti compagnie di navigazione rimangono caute e non hanno fretta di riprendere completamente le operazioni nella zona.

In seguito all'accordo tra Stati Uniti e Iran, i prezzi del petrolio sono crollati e le azioni sono schizzate alle stelle, ma consumatori e banche centrali non possono ancora tirare un sospiro di sollievo.

L'inflazione continua ad affliggere le famiglie americane.

L'accordo preliminare tra Stati Uniti e Iran ha innescato una reazione quasi immediata sui mercati finanziari: i prezzi del petrolio sono crollati, le azioni sono salite e le aspettative di una prolungata crisi energetica si sono temporaneamente attenuate.

Tuttavia, l' economia reale funziona molto più lentamente dei mercati finanziari. I prezzi del petrolio possono crollare in un solo giorno, ma ci vogliono settimane, persino mesi, prima che i prezzi dei carburanti, i costi dei trasporti, i prezzi dei generi alimentari e, in definitiva, l'inflazione si stabilizzino. La domanda cruciale, in definitiva, non è solo "se il prezzo del petrolio crollerà", ma "quanto tempo ci vorrà prima che il calo dei prezzi del petrolio influisca concretamente sulle tasche dei consumatori?".

Nel Mississippi, dove i prezzi del carburante si aggirano intorno ai 4 dollari al gallone, molti residenti affermano che il costo della vita sta diventando un peso sempre maggiore.

"In alcune zone il prezzo della benzina è sceso sotto i 4 dollari al gallone, ma in altre si mantiene ancora a 4 dollari. E il diesel è semplicemente troppo caro", ha affermato il consumatore americano David Johnson.

L'aumento dei prezzi del carburante non solo incide sui costi di viaggio, ma si ripercuote anche su molti altri beni essenziali dell'economia.

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Le politiche contrastanti sui tassi di interesse adottate dalle principali banche centrali.Mentre Indonesia, Filippine e Giappone continuano la loro politica monetaria restrittiva per proteggere le proprie valute e combattere l'inflazione, la Banca d'Inghilterra (BoE) tende a mantenere i tassi di interesse invariati.

Il consumatore americano David Johnson ha affermato: "Credo che l'aumento del prezzo del diesel sia uno dei motivi per cui il cibo costa di più. I maggiori costi di trasporto ricadono in definitiva sui consumatori."

Questo è ciò che gli economisti chiamano l'effetto a cascata dei prezzi dell'energia. Quando il carburante aumenta di prezzo, i costi di trasporto, logistica e distribuzione crescono in tutti i settori. Dai prodotti agricoli e alimentari all'abbigliamento e ai beni di consumo, quasi ogni articolo ne risente. Per molte famiglie americane, la pressione è palpabile nella vita quotidiana.

Matt Goar, un consumatore americano, ha dichiarato: "Quando ci siamo sposati, io e mia moglie potevamo andare al supermercato e riempire un carrello con circa 200 dollari. Ora, con 200 dollari non si compra nemmeno mezzo carrello. Gestire il denaro è molto più difficile di una volta."

"Lo avverto in modo particolarmente acuto quando vado al supermercato. L'altro giorno ho comprato una bottiglia di succo d'arancia per 6,99 dollari. Solo due settimane dopo, quando sono tornato, il prezzo era salito a 7,99 dollari. Quello che sento dire dai dipendenti dei supermercati è che i prezzi continuano a salire, ma gli stipendi no", ha raccontato Max Rodriguez, residente a Miami.

L'aumento dei prezzi del carburante non solo incide sui costi di viaggio, ma si ripercuote anche su molti altri beni essenziali dell'economia.

Dalle stazioni di servizio ai supermercati, la storia dei consumatori americani illustra una realtà familiare delle economie moderne: i prezzi del petrolio sono spesso uno dei primi indicatori di cambiamento quando emergono nuove aspettative di mercato. Ma perché questi cambiamenti si riflettano realmente sui prezzi dei beni e sul costo della vita, spesso occorrono mesi. Ed è per questo che la lotta contro l'inflazione è ben lungi dall'essere conclusa dopo una sola tregua.

Con l'inflazione ancora incombente, la Federal Reserve terrà questa settimana la sua prima riunione di politica monetaria sotto la presidenza del nuovo presidente, Kevin Warsh. Sebbene la maggior parte degli esperti e dei mercati prevedano attualmente che la Fed manterrà i tassi di interesse invariati nell'intervallo 3,5%-3,75%, l'attenzione non è rivolta alla decisione sui tassi in sé, ma al messaggio che l'accompagnerà.

Con l'inflazione statunitense appena salita al 4,2%, il livello più alto degli ultimi tre anni, e i prezzi dell'energia ancora influenzati dai recenti cambiamenti geopolitici, gli investitori attendono segnali per capire se la Fed manterrà un atteggiamento prudente o se inizierà a prepararsi alla possibilità di una politica monetaria più restrittiva nel prossimo futuro.

Le banche centrali prevengono i rischi di inflazione.

Non solo negli Stati Uniti, ma molte banche centrali in tutto il mondo si trovano di fronte a un difficile dilemma: agire tempestivamente per prevenire i rischi o aspettare?

In Europa, la BCE ha alzato i tassi di interesse all'inizio di giugno, dopo aver rivisto al 3% le sue previsioni di inflazione per quest'anno, citando il conflitto in Medio Oriente come fattore che, in diversi scenari, potrebbe esercitare ulteriore pressione sui prezzi.

In Corea del Sud, la Banca di Corea (BOK) ha mantenuto i tassi di interesse invariati al 2,5%, ma ha segnalato un atteggiamento più prudente a fronte dei crescenti rischi di cambio e inflazione.

Nelle Filippine, sebbene l'inflazione si sia leggermente attenuata a maggio, il tasso del 6,8% è rimasto al di sopra dell'obiettivo della banca centrale per il terzo mese consecutivo, spingendo quest'ultima ad affermare che avrebbe adottato le misure necessarie per riportare l'inflazione nell'intervallo target.

In Sri Lanka, il paese non ha una produzione commerciale significativa di petrolio greggio ed è quasi interamente dipendente dal petrolio importato per soddisfare la domanda interna. Questa dipendenza ha reso lo Sri Lanka particolarmente vulnerabile all'aumento dei prezzi globali dei carburanti dovuto al conflitto. La risposta della banca centrale dello Sri Lanka è stata quindi più aggressiva del previsto.

A fine maggio, la Banca Centrale dello Sri Lanka ha optato per una misura drastica: aumentare i tassi di interesse di 100 punti base, il maggiore incremento degli ultimi tre anni. Questa mossa ha colto di sorpresa molti investitori. In precedenza, la maggior parte degli esperti interpellati da Reuters aveva previsto un aumento di soli 25 punti base. Tuttavia, la rupia – la valuta del Paese – ha perso quasi il 9% del suo valore dall'inizio di marzo, mentre le pressioni inflazionistiche e la domanda di credito continuano ad aumentare.

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Il signor Nandalal Weerasinghe, governatore della Banca Centrale dello Sri Lanka, ha dichiarato: "Questa misura politica aiuterà l'economia ad adattarsi per mantenere la stabilità nel prossimo periodo. Si tratta di uno strumento importante per continuare a proteggere la stabilità che lo Sri Lanka si è impegnato a costruire negli ultimi anni."

Per le banche centrali, il rischio maggiore non è sempre rappresentato dall'inflazione attuale, bensì dalle aspettative sull'inflazione futura. Quando individui e imprese iniziano a credere che i prezzi continueranno a salire, tendono ad accelerare la spesa, l'indebitamento o le richieste di aumenti salariali, creando un circolo vizioso che rende l'inflazione ancora più difficile da controllare. Per questo motivo, molti responsabili delle politiche monetarie scelgono di intervenire tempestivamente, anche se ciò potrebbe rallentare la crescita economica nel breve termine.

Il governatore della Banca Centrale dello Sri Lanka, Nandalal Weerasinghe, ha dichiarato: "L'obiettivo di questa decisione è frenare la domanda eccessiva, impedire il surriscaldamento dell'economia e bilanciare crescita e inflazione. Per questo motivo stiamo utilizzando i tassi di interesse".

Secondo gli economisti, la decisione dello Sri Lanka riflette una realtà sempre più diffusa in molte economie emergenti: una limitata capacità di resistere agli shock esterni. Con l'aumento dei prezzi dell'energia, l'indebolimento delle valute nazionali e la maggiore volatilità dei flussi di capitali, le banche centrali spesso devono reagire più rapidamente rispetto alle economie sviluppate.

Murtaza Jafferjee, presidente dell'Advocata Institute, ha commentato: "Nel contesto attuale, questa è la decisione giusta. Il mercato non si aspettava un aumento dei tassi di interesse così consistente, ma la rapida crescita del credito e la volatilità del mercato valutario hanno costretto la banca centrale ad agire per frenare la domanda."

Per lo Sri Lanka, la preoccupazione non riguarda solo i prezzi del carburante. Il Paese dipende fortemente dal commercio, dal turismo, dalle rimesse e dalle rotte marittime attraverso il Medio Oriente. Ciò significa che qualsiasi fluttuazione nella regione si ripercuote rapidamente sull'economia interna.

La lotta contro l'inflazione, quindi, inizia spesso molto prima che i prezzi salgano alle stelle. Nell'attuale contesto geopolitico incerto, molte banche centrali scelgono di agire tempestivamente, sacrificando parte della crescita odierna per evitare shock maggiori in futuro.

Fonte: https://vtv.vn/lam-phat-phu-bong-kinh-te-toan-cau-100260617102743728.htm