Un Boeing 757 perde una ruota durante le fasi di preparazione al decollo.

Il 24 gennaio, la Federal Aviation Administration (FAA) statunitense ha annunciato che la ruota anteriore di un aereo di linea Boeing 757 della Delta Airlines si è staccata ed è rotolata via mentre il velivolo si preparava al decollo all'aeroporto internazionale di Atlanta, in Georgia, Stati Uniti.

Un Boeing 757 appartenente alla Delta Airlines. (Foto: Washington Post)

L'incidente è avvenuto il 20 gennaio, quando il volo Delta 982, con a bordo 190 persone, era in coda all'aeroporto internazionale Hartsfield-Jackson di Atlanta, in procinto di decollare per Bogotà, in Colombia.

"Una delle ruote del carrello di atterraggio anteriore dell'aereo si è staccata ed è rotolata giù su un terrapieno vicino", ha dichiarato la FAA.

I 184 passeggeri e i 6 membri dell'equipaggio a bordo sono rimasti illesi nell'incidente. I passeggeri sono stati riprotetti su un altro volo per proseguire il viaggio.

Delta Airlines si è scusata con i suoi clienti, mentre Boeing non ha ancora rilasciato commenti.

L'incidente si è verificato mentre le autorità di regolamentazione federali statunitensi intensificavano i controlli sul costruttore aeronautico Boeing, in seguito al distacco in volo di un Boeing 737 MAX 9 di soli due mesi, operato da Alaska Airlines. L'incidente ha costretto il 737 MAX 9 a un atterraggio di emergenza con un grosso foro nella porta.

Nessuno è rimasto gravemente ferito nell'incidente, ma la FAA ha sospeso 171 MAX 9 per ispezioni di sicurezza.

Alaska Airlines ha dichiarato che, a seguito del pericoloso incidente, il personale tecnico ha riscontrato bulloni allentati su diversi dei suoi velivoli 737 MAX 9. Alaska Airlines ha espresso delusione e frustrazione per l'accaduto e ha chiesto a Boeing di migliorare la qualità della sua produzione.

La Federal Aviation Administration (FAA) statunitense raccomanda alle compagnie aeree che utilizzano aerei Boeing 737-900ER di ispezionare le guarnizioni delle porte per assicurarsi che siano fissate correttamente.

La versione 737-900ER non fa parte della famiglia 737 MAX, ma condivide lo stesso design dei pannelli delle porte. Diverse compagnie aeree hanno ispezionato i pannelli delle porte del 737-900ER durante la manutenzione e hanno riscontrato "problemi con le viti".

Danza dei fiori (Fonte: Reuters)

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